Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 583]

10 часов назад, Дмитрий Иванович сказал:

все бывает в первый раз. Мотор у меня хороший, повезло в этом плане.

Выскажу некоторые наблюдения. Масла РН М-8В и М-8ДМ - довольно разные вещи. М-8ДМ по теплу, ведет себя довольно стойко, давление не просаживает. Возможно, что уступит зимой в мороз М-8В, но я в -12 запускался на М-8ДМ как летом. Слил вот только недавно.

Да, зольность повышенная. Но сейчас, после непонятного подзалегания колец, грешу на бензин. И даже не на бензин, а на чуть больший ГТЖ, который поставил лет пять назад. Штатный 107,5;  а я поставил 110. Чуть динамики хотел добавить. Смесь стала богаче, свечи стали чистится хуже, снизилась температура в камере сгорания. Результат, нагар перестал выгорать, эксплуатация в основном зимой, пробеги короткие. Масло, здесь ни при делах, никаких перепробегов никогда не было, замена не более 3000 км. И смотрю я обычно на щуп, а не пробег. Сейчас ставлю на первое место, причину отложений в КС, это соотношение воздух/топливо и сам бензин. Если смесь отклоняется в богатую сторону, будут отложения. 

[celer 3 397]

5 часов назад, dima015 сказал:

Выскажу некоторые наблюдения. Масла РН М-8В и М-8ДМ - довольно разные вещи. М-8ДМ по теплу, ведет себя довольно стойко, давление не просаживает. Возможно, что уступит зимой в мороз М-8В, но я в -12 запускался на М-8ДМ как летом. Слил вот только недавно.

Да, зольность повышенная. Но сейчас, после непонятного подзалегания колец, грешу на бензин. И даже не на бензин, а на чуть больший ГТЖ, который поставил лет пять назад. Штатный 107,5;  а я поставил 110. Чуть динамики хотел добавить. Смесь стала богаче, свечи стали чистится хуже, снизилась температура в камере сгорания. Результат, нагар перестал выгорать, эксплуатация в основном зимой, пробеги короткие. Масло, здесь ни при делах, никаких перепробегов никогда не было, замена не более 3000 км. И смотрю я обычно на щуп, а не пробег. Сейчас ставлю на первое место, причину отложений в КС, это соотношение воздух/топливо и сам бензин. Если смесь отклоняется в богатую сторону, будут отложения. 

По ГОСТу у автола и 8ДМ допускается разница вязкости в 1 сСт, если у автола допустимые пределы вязкости 7,5-8,5 сСт, то у 8ДМ 8,0-8,5 сСт, обычно оно всегда около 8,5.

Если после замены топливных жиклеров ваше авто часто и подолгу тарахтело на холостых и часто ездило на короткие расстояния с непрогретым двигателем, то тогда такая теория возможна. В остальных случаях это себя не проявит какими-то отложениями, разумеется при качественном бензине. 

[dima015 583]

4 часа назад, celer сказал:

то тогда такая теория возможна.

Это даже не теория. Так оно и есть. Такое нагарообразование очень заметно на одноцилиндровых двигателях воздушного охлаждения. Просто в китайские обычно лазить в карбюратор и менять жиклеры смысла нет. Но, вот к примеру УМЗ-5 (ЗиД-4,5), видео которых я показывал, вот там с карбюратором повозится приходится. Особенно, если вместо штатного, китайский устанавливать. Не сразу попасть в размер можно, хотя опыт уже есть и практические пробы многолетние. Если жиклер чуть меньше, идет перегрев, если чуть больше, свеча не очищается и растет нагар в КС. В глушителе - сажа. Глушитель короткий, все сразу видно. Если наоборот, жиклер маленький, глушить сильно раскаляется, могут даже цвета побежалости появится. У двухтактных так же. К примеру триммер или мопед, работают отлично, и подхват хороший, но идет перегрев и клин. Но у триммеров, часто винтик есть на рабочий режим и на ХХ есть. Там я регулирую на начало богатой смеси. Сначала винтик заворачиваю, до начала беднения, потом отворачиваю, чувствуется - вот "ожил", и еще чуть отвернул, примерно 1/4 оборота.

Винт хх находится сверху, может быть с завода залит фиксатором. Растворяю фиксатор растворителем, получается не всегда.

Сезон покосов только начинается, выкладываю видео о принципе работы карбюратора триммеров, очень наглядно, возможно пригодится.

https://disk.yandex.ru/i/rOijuMlNBZuO4w

[Pavel_NSK 9 573]

27.05.2025 в 01:52, More сказал:

Вот такой ангарский эксклюзив наконец-то доехал до меня сегодня. ))

где брал?
я захотел повторить - а нету нигде 
не думал что поимею проблем с поиском отечественной минералки.
P.S. масло зашло кстати, точно такое же было (Ангарское), анализа отработки не будет, нет полного интервала
Сейчас залил Волгу М-10ДМ, пока присматриваюсь/прислушиваюсь

[More 2 212]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

где брал?

 

На Озоне, "ТД АвтоХИТ". Но у них там нет уже, видно остатки распродавали...

[знаток 6 934]

Похоже что кроме Волги больше ничего уже нет в таре меньше 10 л.

[Дмитрий Иванович 1 293]

знаток примут новые национальные стандарты и моноградку придется брать от садовой техники. 

[знаток 6 934]

2 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

знаток примут новые национальные стандарты и моноградку придется брать от садовой техники. 

М8/М10 не будет что ли ?  А на чём трактора ездить будут ?

[Дмитрий Иванович 1 293]

знаток наши трактора ездят на масле от 5W-30 до 15W-40

[More 2 212]

10 минут назад, знаток сказал:

Похоже что кроме Волги больше ничего уже нет в таре меньше 10 л.

 

Да дофига всего. Вагон и маленькая тележка. 

ГПН всегда в наличии, Лукойл тоже есть, ну и всяких Русойл, Юми, Элтон, и чего там только нет ещё.

[знаток 6 934]

Только что, More сказал:

 

Да дофига всего. Вагон и маленькая тележка. 

ГПН всегда в наличии, Лукойл тоже есть, ну и всяких Русойл, Юми, Элтон, и чего там только нет ещё.

Сейчас специально озон смотрел, ничего кроме волги нету в 5 л канистрах. 

[More 2 212]

3 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

знаток наши трактора ездят на масле от 5W-30 до 15W-40

 

А бронетехника на 5W30 ещё не ездит случайно?.. 

Года 4 назад, помню, уже были вопли какие-то, от союза меча и орала, на тему "запретиь и непущать" архаичные масла.

Как раз перед тем как.

Потом там Минобороны шепнуло чего-то, и всё заглохло.

 

Ну и насчёт тепловозов как-то тоже подумать надо...))

В общем, думаю что при нашей жизни не выгорит эта тема.

Изменено 28 мая пользователем More

[олегыч 199]

Pavel_NSK В ,, Маkk,, посмотри , я у них на днях купил. В моем городе не было в наличии , за три дня привезли в 4 литровой канистре.Ангарское , дата изготовления 07.05.2022.

[Дмитрий Иванович 1 293]

More им главное подешевле, все остальное не берется к вниманию. Например, вот такое масло их полностью устраивает и приобретается регулярно. Смешивают на заказ.

https://gsmoil.ru/нефтебаза_№1

[More 2 212]

5 минут назад, знаток сказал:

Сейчас специально озон смотрел, ничего кроме волги нету в 5 л канистрах. 

 

Это конкретно про ДМ, или любая моноградка?

Только что, Дмитрий Иванович сказал:

More им главное подешевле,

 

Насколько я знаю, к телу официально допущены только РН и ГПН.