Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дмитрий_ 5 450]

3 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

Мы все будем молиться.

Ты же не керхером сбил и продолжил ездить) 

Видел же ты, как выглядят поршня сверху, они часто очень не как у кота) но при этом хон очень хороший, а почему? Ведь по твоему абразивная зола ведь должна убить цилиндры

[знаток 6 923]

А что, минералка больше не отмывает ?   

А я так много про это читал. )

[знаток 6 923]

2 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

абразивная зола ведь должна убить цилиндры

Да, про это тоже читал. )

[More 2 210]

знаток  Читать всё подряд, вредно. Меньше знаешь - крепче спишь. 

[знаток 6 923]

6 минут назад, More сказал:

знаток  Читать всё подряд, вредно. Меньше знаешь - крепче спишь. 

Ага, а сами мне книжки всякие подсовывали. )

Хотели сон мой нарушить ?  

[Дмитрий Иванович 1 293]

Все будет хорошо, да пребудет с вами Автол. 

[More 2 210]

46 минут назад, знаток сказал:

Ага, а сами мне книжки всякие подсовывали. )

 

Я избирательно подсовывал. Только одобренное министерством культуры.))

 

PS. Кстати, у меня в Жигуляторе после моноградок под клапанной стало чище. Хотя, конечно, там было просто небольшое напыление черняшки после полусиньки, а не крепкий красный лак от правоверной синтетики.))

Изменено 6 апреля пользователем More

[знаток 6 923]

49 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Все будет хорошо, да пребудет с вами Автол. 

[hellopashka 1 725]

04.04.2025 в 22:15, celer сказал:

Мне достаточно, что двигатель сильнее не пачкается. Поэтому обойдусь без эстеров. 

Да я думаю и эстеры ситуацию не поменяют )) Но был бы наглядный опыт. Двигатель просто хорошо залачен, испытательный стенд что надо

[More 2 210]

знаток 

 

Изменено 6 апреля пользователем More

[dima015 579]

2 часа назад, Дмитрий Иванович сказал:

Все будет хорошо, да пребудет с вами Автол. 

Здесь не следует преувеличивать влияние абразива, который образуется из размягченного нагара. Абразив постоянно поступает в цилиндры двигателя вместе с воздухом. Любой фильтр  имеет характеристику, как тонкость отсева. Абсолютной очистки воздуха нет. И это, не вызывает никакого ужаса. Все это вымывается маслом, потом отфильтровывается масляным фильтром. Этот процесс постоянный и вполне естественный. 

[celer 3 394]

Вчера в 300 км от дома накрылось у меня сцепление (выпала пружина демпфера ведомого диска и намертво заклинила корзину), домой приехал на эвакуаторе за 25 рублей, сегодня снимал коробку и при снятии выскочила граната правого ШРУСа, залив всё маслом, которое я собирался менять осенью. Эта "типа полусинтетика" Зик ГФФ 75/85 на дне коробки оказалось сильно мутной и на магните обнаружил много мусора. После сборки залил в коробку автол от Веззер, а то мне тут сказали, что производитель "мутный", присадки не кладёт. Хочу промыть и завтра буду менять пыльник на той гранате, солью и посмотрю. Но на автоле коробка работает гораздо приятнее, передачи включаются мягче и чётче. Так что с АТФ в МКПП люди явно не фуфло говорят. 

[More 2 210]

4 минуты назад, celer сказал:

(выпала пружина демпфера ведомого диска и намертво заклинила корзину),

 

Вот, блин... Бывает же такое... 

[celer 3 394]

3 минуты назад, More сказал:

 

Вот, блин... Бывает же такое... 

Причём "Вазинтерсервис" и отходило всего 58 тысяч, ступица диска уже болтается, одно окно демпфера развальцевало и пружина вылезла наружу. И главное называлось "усиленное"........ Выжимной тоже поменял, он давно посвистывал, подшипник с другого переставил. Корзина, слава богу, рабочая, лепестки не пострадали и на нажимной плите выработки нет. 

[and2949 7 979]

Блин, посещают иногда мысли в качестве поджопника вместо маленькой старенькой тойотки взать гранту какую-нибудь новую, а потом почитаешь такое и мысли уходят.

Поездим ещё.