Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Stans 3 278]

2 часа назад, celer сказал:

 Всё остальное- РН, ГПН и Волгу можно заливать, не лютые морозы перенесут вполне нормально.

Ну что же,спасибо за наглядность.Для себя уяснил, что в случае форс-мажора можно использовать,конечно не в минус 30

Мне вот интересно как пойдет прокачиваемость в каналах и  в маслофорсунках при запуске, не "застрянет"? Помнится смотрел видео Колхозника из Якутска пару лет назад вроде про подачу масла на открытом стенде в головку на распредвалы,температура там конечно ух,но и масла современные

Скрытый текст

https://youtu.be/d3F3LvXJv4k?t=1384

 

Изменено 14 августа 2024 пользователем Stans

[hellopashka 1 725]

51 минуту назад, More сказал:

 

Минеральщики не вещают о заговорах, а просто спокойно ездят на том, на чём по мнению иных ездить совершенно и абсолютно нельзя, чем приводят нервную систему иных в перманентное расстройство, вызывая необоримые приступы желания доказать минеральщикам в очередной раз, что "на этом ездить нельзя!"...)))

 

Стараюсь встать на одну доску с собеседником...)))

Не все и не всегда

[Толстый Макс 3 042]

51 минуту назад, More сказал:

 

Минеральщики не вещают о заговорах, а просто спокойно ездят на том, на чём по мнению иных ездить совершенно и абсолютно нельзя, чем приводят нервную систему иных в перманентное расстройство, вызывая необоримые приступы желания доказать минеральщикам в очередной раз, что "на этом ездить нельзя!"...)))

Врунишка в коротких штанишках.)) А это тогда что такое:

12 часов назад, mihail026 сказал:

Только это и входит. А потом выходит. И опять входит. И так весь лонг-лайф интервал. Да с сукцинимидами и модификаторами трения. 

И только внуренняя эйфория от навязанных извне мыслей, что едешь на самом "лучшем" масле (и, судя по миллионам UOA, бесполезном) не даёт осознать грамотное налюбилово в 10-кратном размере от лучших манипуляторов мира по легальному отъёму денег у незамысловатого форумного задрота, безоговорочно верящего в сказки Венского леса.

?

[celer 3 394]

1 час назад, Толстый Макс сказал:

Ну так я и написал - "кроме вас". Что не так? Отлистайте 100-200 страниц назад по теме и попытайтесь найти из всех собеседников в ней пользователей ЗИЛ-130. Повторюсь, кроме вас.

Ага, только там все больше Шелл Рубия, Волволайн, Шеврон, Тотал, есть и Лукойл с Витексом, конечно, но "автола" от "Волги" не заметил. Так что вроде как они "приняли свое решение". И это потому, что седельный тягач - это кормилец, от него, точнее его исправности в любое время года зависит благосостояние хотя бы того, кто за рулем. Поэтому туда не льют вот это все "можно перезимовать со стаканом бензина и "Ветерком". И только минеральщики головного мозга вещают о заговоре производителей масла, "ДМ" - лучшее всех времен.

Какое рекомендуется- то и заливают, это было к вопросу что всё тут надо рассматривать исключительно в контексте легковушек. Вам вроде никто не запрещает зимовать на чем хочется. Лично я не о каких заговорах не вещаю, а показываю наглядное состояние автола от разных производителей. Из 6 образцов, включая СССР-овский, колом встал только "Продтех". Все остальные текучести не утратили и вполне имеют право называться зимними маслами, как бы это кому тут не нравилось. 

[celer 3 394]

43 минуты назад, Stans сказал:

Ну что же,спасибо за наглядность.Для себя уяснил, что в случае форс-мажора можно использовать,конечно не в минус 30

Мне вот интересно как пойдет прокачиваемость в каналах и  в маслофорсунках при запуске, не "застрянет"? Помнится смотрел видео Колхозника из Якутска пару лет назад вроде про подачу масла на открытом стенде в головку на распредвалы,температура там конечно ух,но и масла современные

  Скрыть содержимое

https://youtu.be/d3F3LvXJv4k?t=1384

 

Да нет конечно, хоть и загустевшее, но это ещё МАСЛО, а не солидол. На 8ДМ зимовал мой турбированный ЯМЗ-236БЕ2, тоже с масляным охлаждением поршней и никаких проблем с этой стороны не заметил. 

[Hant86 3 252]

С маслами как и в медицине и в питании, творится лютейший заговор и перевернуто многое с ног на голову. Это просто факт. Надо понимать в каком мире живешь и убирать манипуляции по мере поступления информации. Тут спорить не о чем. Минералку лить можно, чем тут и занимаются. Но моноградки все равно вызывают подозрение, своими убогими пакетами. Масло это же не только база.

[Толстый Макс 3 042]

13 минут назад, celer сказал:

Какое рекомендуется- то и заливают, это было к вопросу что всё тут надо рассматривать исключительно в контексте легковушек. Вам вроде никто не запрещает зимовать на чем хочется. Лично я не о каких заговорах не вещаю, а показываю наглядное состояние автола от разных производителей. Из 6 образцов, включая СССР-овский, колом встал только "Продтех". Все остальные текучести не утратили и вполне имеют право называться зимними маслами, как бы это кому тут не нравилось. 

Вас совсем не туда понесло. Началось с того, что вы заговорили о Синтек 0w-20 в ЗИЛ-130. Хотя весь разговор идёт вокруг легкового автотранспорта. 

[знаток 6 921]

11 минут назад, Hant86 сказал:

С маслами как и в медицине и в питании, творится лютейший заговор и перевернуто многое с ног на голову. Это просто факт. Надо понимать в каком мире живешь и убирать манипуляции по мере поступления информации. Тут спорить не о чем. Минералку лить можно, чем тут и занимаются. Но моноградки все равно вызывают подозрение, своими убогими пакетами. Масло это же не только база.

Можно Буревестник взять, они в заговорах точно не участвуют. )

[AleksFreeman 1 631]

10 минут назад, Hant86 сказал:

Но моноградки все равно вызывают подозрение, своими убогими пакетами. Масло это же не только база.

Есть моноградки и на современных пакетах от Мобил и т.д. CK4/SN, кому очень надо... Цинк-фосфор пока основная противоизноска во всех маслах, минералка отлично удерживает и растворяет взвесь (смысла засовывать бор в убогий пакет особо нет).

[More 2 209]

1 час назад, знаток сказал:

Это чё, шутка такая ? ))

 

Это, к сожалению, банальная статистика. Информация открытая, доступная каждому.

[Hant86 3 252]

AleksFreeman Ну там же еще всякие антиокислители и прочие антидеприсанты.   Может они очень важны)

[Толстый Макс 3 042]

3 минуты назад, More сказал:

 

Это, к сожалению, банальная статистика. Информация открытая, доступная каждому.

Все равны, как на подбор,

С ними дядька Черномор. (с)....

[More 2 209]

1 час назад, знаток сказал:

В Ниву то новенькую чё-то не льёте М8, только в жигу старенькую. ))

 

В Ниву новенькую в данный момент налито 10W30 SG.

Со следующего тёплого сезона будет залито М-10Г2к.

"Жига старенькая" берёт на себя функцию испытательного полигона в данном случае.

Моторы во всех интересных для масла местах одинаковые, только с разным пробегом.

Поэтому, после "обкатки" на Жиге одобренные варианты переходят на Ниву.

 

 

[AleksFreeman 1 631]

9 минут назад, Hant86 сказал:

AleksFreeman Ну там же еще всякие антиокислители и прочие антидеприсанты.   Может они очень важны)

кому оч. нужно, купят от грантов моноградку с полным пакетом, не нужна моноградка, 2гр масел с любым пакетом и ништяками, только возможно 0w нет...

[знаток 6 921]

3 минуты назад, More сказал:

 

Это, к сожалению, банальная статистика. Информация открытая, доступная каждому.

Вся эта многочисленная "классика" в статистике только значится. Она ни куда не ездит. ))

Про ЗиЛы статистику не видел, но что-бы увидеть зил 130 на дороге надо очень очень сильно постараться. ))