Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Stans 3 260]

1 час назад, alex323 сказал:

Выглядит как будто кровь Хищника заливают в гнездо Чужого 

Это не его гнездо,это его ... ну вы поняли

[More 2 197]

46 минут назад, celer сказал:

Я просто не услышал, какие 6 присадок я должен получить, смешав ДМ с автолом. 

 

Да это был стёб по мотивам одного ответа в теме "Дневник разработчика моторных масел".))

[alex323 19 945]

11 минут назад, Stans сказал:

Это не его гнездо,это его ... ну вы поняли

Извращенцы, сэр (с).

Мишаня вон как выйдет из анабиоза, так у него сразу минералка всех раком ставит, а всех нас поимели экологи, маркетологи, японские и немецкие  извращеноконструктологи. Да и вообще, весь мир говно, всех налюбили, а вот задр@ченная веста и минералка- это предел влажных мечтаний. А почему? А потому шта  новую весту уже не купить, дорохо, но минералка пока ещё доступна 

Изменено 25 июля 2024 пользователем alex323

[More 2 197]

Только что, alex323 сказал:

Мишаня вон как выйдет из анабиоза, так у него сразу минералка всех раком ставит, а всех нас поимели экологи, маркетологи, японские и немецкие  извращеноконструктологи. 

 

Раком не раком, а вы посмотрите анализы повнимательнее.

Как какое-нибудь "передовое и современное", так железа натёрто вдвое больше, чем на "махровой минералке" в тех же условиях.

[alex323 19 945]

21 минуту назад, More сказал:

 

Раком не раком, а вы посмотрите анализы повнимательнее.

Как какое-нибудь "передовое и современное", так железа натёрто вдвое больше, чем на "махровой минералке" в тех же условиях.

А где посмотреть? Есть такие анализы на нормальных, современных  моторах?  Я вот смотрел анализы отработок "ссанины", по терминологии вашего кружка, масел 0-16 и 0-20 с ВАГовского турбомотора, смотрел и сравнивал анализы 0-20 и 5-30 на своем моторе и.... в упор не вижу высокого износа. Или вы действительно считаете, что человек в здравом уме  будет лить что то типа Ойлрайта в свежий прямовпрысковый турбомотор на обычный интервал?

У меня вот две машины, в одну я спокойно залью летом хорошую миньку (уже лил), а во вторую не стану.   Надо объяснять почему?

Не надо ровнять всех под одну гребёнку и все будет хорошо)). Др@чите вы тут на миньку, ну и вазелин вам в руки))).

Изменено 25 июля 2024 пользователем alex323

[mihail026 5 644]

4 минуты назад, More сказал:

а вы посмотрите анализы повнимательнее.

Большинство людей прекрасно осознаёт, что их дурят, но с радостью подхватывает навязанную им формулу счастья и начинают раскрашивать её, как дети раскрашивают шаблоны "Кукла Барби в красивом платье".

Так работает манипулятивная ложь.

И ничего не видно дальше собственного маня-мирка. И бесполезно всё сводить в одну сравнительную картинку. И ничего с этим не поделаешь, ибо нет сил признать свои заблуждения. Слабые люди в дешёвой толпе.

"Тьмы низких истин нам дороже,

Нас возвышающий обман". @А.С.

[знаток 6 898]

24 минуты назад, mihail026 сказал:

И ничего не видно дальше собственного маня-мирка.

Это же Вы о себе сейчас ? )

24 минуты назад, mihail026 сказал:

Так работает манипулятивная ложь.

Да, Серёга МАСТЕР. ))

[More 2 197]

54 минуты назад, alex323 сказал:

А где посмотреть?

 

А здесь же. В разделе "анализы отработок".

[Pulser 2 896]

9 часов назад, alex323 сказал:

Или вы действительно считаете, что человек в здравом уме  будет лить что то типа Ойлрайта в свежий прямовпрысковый турбомотор на обычный интервал?

Есть https://www.drive2.ru/r/geely/coolray/619348029052304319/

Там у него ещё ваг есть и там тоже

 

Но это, простигосподи, чудо, анализ отработки делать не хочет... Только огрызается в комментариях и зовет на помощь своих однопалатников

Изменено 26 июля 2024 пользователем Pulser

[More 2 197]

55 минут назад, alex323 сказал:

Или вы действительно считаете, что человек в здравом уме  будет лить что то типа Ойлрайта в свежий прямовпрысковый турбомотор на обычный интервал?

 

Типа Оилрайта сами себе лейте, если вам такие мысли в голову приходят. 

И что значит "на обычный интервал"?

Вы ещё скажите любимое - "лютой зимой за полярным кругом"...)))

Анализы сравнивались в сходных условиях по сезону и по пробегу - около 5000км.

 

То что на минералке нужно соблюдать более короткий интервал, это не открытие Америки.

[More 2 197]

52 минуты назад, mihail026 сказал:

Большинство людей прекрасно осознаёт, что их дурят,

 

Я уже даже в этом не уверен... ))

 

PS. Регулярный просмотр выкладываемых здесь анализов, плюс информация из тех книг что я почитываю по теме, уже сформировали определённое видение вопроса. Для меня этого достаточно. С остальными вступать в споры и что либо доказывать, не вижу никакого смысла. Каждый сам кузнец своих убеждений, не надо мешать.

Изменено 25 июля 2024 пользователем More

[Ares 35 1 486]

7 часов назад, More сказал:

 

Раком не раком, а вы посмотрите анализы повнимательнее.

Как какое-нибудь "передовое и современное", так железа натёрто вдвое больше, чем на "махровой минералке" в тех же условиях.

А есть такой вариант, что "передовое современное" например просто сливается вместе с продуктами износа больше, чем минь? 

Изменено 26 июля 2024 пользователем Ares 35

[Ares 35 1 486]

10 часов назад, celer сказал:

А зачем было брать масло с неподходящей вязкостью? Почему нельзя было сразу взять то, которое не надо разбавлять? 

[AleksFreeman 1 628]

3 часа назад, Ares 35 сказал:

А есть такой вариант, что "передовое современное" например просто сливается вместе с продуктами износа больше, чем минь? 

Если не гнаться за ppm и установив магнитную сливную пробку можно увидеть линейный запрограммированный производителем железа износ по мч и будет выглядеть +- одинаково, при условии замены масла минераль 150мч, кряк или полная синтетика 250-300мч, более того, двигатель не имея особых конструктивных просчетов и добавляя разные чудо присадки (показатели ppm опустим, тк их работу не корректно оценивать, но любит маркетинг) на сливной пробке железо будет тоже самое (пример современный двигатель чугун гильзы, куча цепей и шестеренок)... а вот при постоянном контактном трении типо редукторов некоторые присадки показывают восстановление пар трения. Ну и тестировать моторные масла на 4х шариковой машинке трения это такое себе. Для понимания:

 

Изменено 26 июля 2024 пользователем AleksFreeman

[celer 3 362]

2 часа назад, Ares 35 сказал:

Я бы даже сказал- так нужно было. Если вы знаете, что у ГПН вязкость 15,3 и вам такая не подходит, то с какой целью было покупать ещё и большой объём, чтобы к нему покупать ещё и разбавитель? У той же довоенной РН, коей ещё в продаже полно, вязкость на порядок ниже и её бы явно было достаточно.