Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 2 197]

Я не фанат Лукойла, но очень удивлён такой картиной...

Полусинтетика Люкс одно из самых популярных полусинтетических масел.

И на моей памяти достаточно большое количество людей его использовало в своих машинах.

Такой срач в моторе после этого масла вижу впервые, а тем более, после таких коротких интервалов.

Несколько лет назад я видел реношный F4R со снятой клапанной крышкой.

Человек чуть ли не с самого начала эксплуатации лил в мотор такое масло в пятилитровых канистрах.

К пробегу 120 тысяч ничего подобного там не было.

Хотя, машина московская, и интервал выдерживался 7500км.

Правда, топливо использовалось только 95 с брендовых заправок.

 

Изменено 18 июля 2024 пользователем More

[KotKamelot 2 114]

23 минуты назад, More сказал:

Я не фанат Лукойла, но очень удивлён такой картиной...

Полусинтетика Люкс одно из самых популярных полусинтетических масел.

И на моей памяти достаточно большое количество людей его использовало в своих машинах.

Такой срач в моторе после этого масла вижу впервые, а тем более, после таких коротких интервалов.

Несколько лет назад я видел реношный F4R со снятой клапанной крышкой.

Человек чуть ли не с самого начала эксплуатации лил в мотор такое масло в пятилитровых канистрах.

К пробегу 120 тысяч ничего подобного там не было.

Хотя, машина московская, и интервал выдерживался 7500км.

Правда, топливо использовалось только 95 с брендовых заправок.

 

Раза 2 катала Лук Люкс 10w40, раза 3-4 Лук Супер 5w40/10w40 - ничего необычного не замечал. Вели себя примерно как и все масла с допусками или без. Интервалы 5-7 тыс км.

Мониторю состояние маслозаливной горловины. У меня все масла начинают после 5 тыс км по чуть чуть пачкать мотор - и минеральные без допусков и синьки с супер допусками. До 5 тыс км всё норм +/-.

[AlBER88 370]

2 часа назад, More сказал:

Я не фанат Лукойла, но очень удивлён такой картиной...

Полусинтетика Люкс одно из самых популярных полусинтетических масел.

И на моей памяти достаточно большое количество людей его использовало в своих машинах.

Такой срач в моторе после этого масла вижу впервые, а тем более, после таких коротких интервалов.

Несколько лет назад я видел реношный F4R со снятой клапанной крышкой.

Человек чуть ли не с самого начала эксплуатации лил в мотор такое масло в пятилитровых канистрах.

К пробегу 120 тысяч ничего подобного там не было.

Хотя, машина московская, и интервал выдерживался 7500км.

Правда, топливо использовалось только 95 с брендовых заправок.

 

Возможно если брать в сельпо то и Лукойл будет гадить?

[mihail026 5 644]

1 час назад, AlBER88 сказал:

Возможно если брать в сельпо то и Лукойл будет гадить?

Кто ж будет подделывать один из самых дешёвых продуктов в линейке Лукойла? Тем более в сельпо, где все друг друга знают и если что, то табло поправят с гарантированной вероятностью.

Когда мотор на коленях, то владельцу надо не вбросами заниматься, а капитальным ремонтом.

[mihail026 5 644]

Проехал на Роснефть М-10г2к 5,5т.км. и 150 часов. Масло на щупе почти как новое, на горячую не видно, уровень не ушёл ни на миллиметр, судя по прошлым анализам щелочное упало не более чем на 1 ед., т.е. масло мало отличается от нового в канистре. Предстоит трассовая поездка на 6,5 т.км. и часов так на 100-120.

Спрошу у форумчан, менять масло или нет?

С одной стороны 12 т.км. и менее 300 часов вообще спокойно, а с другой - глупо экономить на спичках.

Вот дилема, неожиданно ппц.

[AlBER88 370]

2 часа назад, mihail026 сказал:

Кто ж будет подделывать один из самых дешёвых продуктов в линейке Лукойла? Тем более в сельпо, где все друг друга знают и если что, то табло поправят с гарантированной вероятностью.

Когда мотор на коленях, то владельцу надо не вбросами заниматься, а капитальным ремонтом.

Но у него и минеральное масло из отработки. А у других нет. 

Тем более он же писал, что его село как мегаполис с пробками..

2 часа назад, mihail026 сказал:

Проехал на Роснефть М-10г2к 5,5т.км. и 150 часов. Масло на щупе почти как новое, на горячую не видно, уровень не ушёл ни на миллиметр, судя по прошлым анализам щелочное упало не более чем на 1 ед., т.е. масло мало отличается от нового в канистре. Предстоит трассовая поездка на 6,5 т.км. и часов так на 100-120.

Спрошу у форумчан, менять масло или нет?

С одной стороны 12 т.км. и менее 300 часов вообще спокойно, а с другой - глупо экономить на спичках.

Вот дилема, неожиданно ппц.

Пусть лучше свежее будет. Тем более цена вопроса минимальная. 

Изменено 18 июля 2024 пользователем AlBER88

[mihail026 5 644]

2 минуты назад, AlBER88 сказал:

Но у него и минеральное масло из отработки. А у других нет?

Уверен, что у других такого нет, это чисто индивидуальная фишка.

Скрытый текст

Среди нас есть люди, которые видят лишь то, что хотят увидеть.

Слышат лишь то, что желают услышать.

Верят лишь в то, во что хотят верить.

Убегают от реальности, чтобы жить в своём вымышленном мире.

Не будем им мешать, в зрелом возрасте это уже неизлечимо.

 

[hellopashka 1 725]

4 часа назад, More сказал:

Я не фанат Лукойла, но очень удивлён такой картиной...

Полусинтетика Люкс одно из самых популярных полусинтетических масел.

И на моей памяти достаточно большое количество людей его использовало в своих машинах.

Такой срач в моторе после этого масла вижу впервые, а тем более, после таких коротких интервалов.

Несколько лет назад я видел реношный F4R со снятой клапанной крышкой.

Человек чуть ли не с самого начала эксплуатации лил в мотор такое масло в пятилитровых канистрах.

К пробегу 120 тысяч ничего подобного там не было.

Хотя, машина московская, и интервал выдерживался 7500км.

Правда, топливо использовалось только 95 с брендовых заправок.

 

В разделе вскрытых моторов есть фотки после Лукойла люкс полусотни (правда там как правило кроме Лукойла и что-то другое было). Не помню там чистых двигунов после этого масла. Но там и интервалов в 5к вроде нет

[знаток 6 897]

21 минуту назад, mihail026 сказал:

Проехал на Роснефть М-10г2к 5,5т.км. и 150 часов. Масло на щупе почти как новое, на горячую не видно

Всё правильно, дисперсантов ноль - вся грязь на стенках блока.

Продолжайте эксперимент. )

23 минуты назад, mihail026 сказал:

Спрошу у форумчан, менять масло или нет?

Нет.

[знаток 6 897]

10 минут назад, знаток сказал:

Всё правильно, дисперсантов ноль - вся грязь на стенках блока.

Продолжайте эксперимент. )

Опять же, если грязь на стенках, то масло чище.

 

Возникает вопрос  -  лучше ездить на масле без грязи и засранном движке, или на масле с растворённой в нём грязью и блестящем двигателе ?

[More 2 197]

49 минут назад, mihail026 сказал:

Спрошу у форумчан, менять масло или нет?

 

С одной стороны, я бы, наверное, поменял.

С другой, если после поездки отправить масло на анализ, это будет ОЧЕНЬ интересно.

Если будет выбран второй вариант, готов финансово поучаствовать.

Думаю, с учётом того что пробег предполагается трассовый, ничего критичного для масла не будет.

[More 2 197]

32 минуты назад, знаток сказал:

Всё правильно, дисперсантов ноль - вся грязь на стенках блока.

 

Интересно, а кто же ему подложил в двигатель грязь?..))

 

[знаток 6 897]

15 минут назад, More сказал:

 

Интересно, а кто же ему подложил в двигатель грязь?..))

 

Да её не обязательно подкладывать.  Спросите у @celer, он подтвердит. ) И он кстати тоже "жаловался" что масло не темнеет.

 

Изменено 18 июля 2024 пользователем знаток

[Шиза 4 005]

1 час назад, mihail026 сказал:

 

дел

Изменено 18 июля 2024 пользователем Шиза

[Шиза 4 005]

7 минут назад, Шиза сказал:

 

дел

Изменено 18 июля 2024 пользователем Шиза