Клуб любителей минерального масла

[Stater 937]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 447]

4 минуты назад, Hant86 сказал:

More На зиму Макстек 5-30 полусинтетика

 

Это самый лёгкий путь, он всегда доступен для применения.))

Здесь же как раз голова морочится над тем, в чём будет заключаться разница в использовании одного и другого варианта.

[More 447]

3 минуты назад, _AI_ сказал:

если каждый день ребенка в школу, или в деревне до магаза, то нет.

 

Да, в основном будет такой режим. Плюс периодические поездки по пустым дорогам на дистанцию 40-50км.

 

[_AI_ 2 039]

9 минут назад, More сказал:

Здесь же как раз голова морочится

хочется проблем - лей м8, и при минусе грей поддон плиткой до 20С перед пуском....

 

PS посмотри фрагмент фильма "Девять дней одного года", где супруга греет ведро воды, главный герой берет его и говорит приходи быстрее....

"4ый день", 50+ минуты фильма 

 

предлагаю так же - не пользоваться антифризом, а перед выездом греть ведро воды и заливать его....

Изменено 11 мая пользователем _AI_

[More 447]

1 минуту назад, _AI_ сказал:

хочется проблем - лей м8, и при минусе грей поддон плиткой до 20С перед пуском....

 

Нет, до такой степени не хочется, тем более, что это всё уже проходили когда-то давно.))

[celer 1 003]

1 час назад, mihail026 сказал:

Понимаете в чём дело, этот минеральный мононоград отработал лучше нулёвки на ПАО.

У меня на это дело даже бумаги есть.

С синими печатями.

Из сертифицированной лаборатори.

Давайте дальше фантазируйте, это так мило. 

Лучше по каким параметрам, на нулевке в -30 невозможно было завестись, а на промороженном М-8Г2к холодный пуск за пару секунд? Это сертифицированная лаборатория под синюю печать определила? 

[celer 1 003]

46 минут назад, More сказал:

Вот смотрите. Есть такое масло:

 

 

Чем оно лучше/хуже для зимней эксплуатации (при умеренных температурах до -25) в сравнении с тем же Rosneft Maximum 10W-30 SG/CD?

Ещё вводная для сравнения - двигатель ВАЗ классика, утренние прогревы по 5-15 минут в зависимости от t воздуха, поездки короткие (совокупно за зимний сезон не более 3000км).

Примерно к 1500 км в таком режиме это будет нечто автолоподобное с вязкостью SAE 20. Если такой вариант интересен, то можете лить. 

[_AI_ 2 039]

12 минут назад, More сказал:

Нет, до такой степени не хочется, тем более, что это всё уже проходили когда-то давно.))

я в предыдущую машину, Лада Грунта,

которую купил новую в салоне, по советам старперов, которые были вокруг (в т.ч. на форуме Гранта-Клуб)

почти сразу поставил электрический предпусковой подогреватель, и грел когда температура ниже -25С...

 

а благодаря этому форуму я узнал что такое 0w, 5w и т.д. на канистре, и теперь у меня нет подогревателя,

а этой зимой, за день до минусов -30С и ниже я поменял масло на 0w20, и в -37С заводился как в -30С на 5w, т.е. без проблем...

 

PS вам нужно определиться до какой степени вы хотите заморачиваться, и в соответствии с этой степенью брать масло...

Изменено 11 мая пользователем _AI_

[More 447]

2 минуты назад, _AI_ сказал:

а этой зимой, за день до минусов -30С и ниже я поменял масло на 0w20, и в -37С заводился как в -30С на 5w, т.е. без проблем...

 

У нас здесь -30 я уже и не помню когда было в последний раз.

Этой зимой два раза было по утру -27, и всё. Зато после НГ три недели днём держались плюсовые...

Основная масса зимнего сезона проходит при дневных температурах -5 -15.

 

Про 5w и 0w всё понятно.

Для того чтобы круглый год не морочить себе голову это лучшие варианты на все случаи жизни.

Подавляющее большинство тех, для кого автомобиль это только средство или инструмент, так и делают.

Но эти люди не посещают "Клуб любителей минеральных масел" и не задают вопросов, им это не нужно. ))

 

[mihail026 5 029]

1 час назад, More сказал:

Чем оно лучше/хуже для зимней эксплуатации (при умеренных температурах до -25) в сравнении с тем же Rosneft Maximum 10W-30 SG/CD?

Делайте анализы отработок обоих этих масел и узнаете разницу и по ощущениям, и по износу. Заодно будет понятен интервал использования именно в ваших условиях эксплуатации. Ну и обсудим, как без этого )

 

[Stans 1 051]

4 часа назад, More сказал:

Про 5w и 0w всё понятно.

Для того чтобы круглый год не морочить себе голову это лучшие варианты на все случаи жизни.

Подавляющее большинство тех, для кого автомобиль это только средство или инструмент, так и делают.

Но эти люди не посещают "Клуб любителей минеральных масел" и не задают вопросов, им это не нужно. ))

 

"КЛММ"

"Клуб любителей минерального мазохизма"

Посещаем,посещаем чисто поржать

Изменено 11 мая пользователем Stans

[celer 1 003]

8 часов назад, More сказал:

 

У нас здесь -30 я уже и не помню когда было в последний раз.

Этой зимой два раза было по утру -27, и всё. Зато после НГ три недели днём держались плюсовые...

Основная масса зимнего сезона проходит при дневных температурах -5 -15.

 

Про 5w и 0w всё понятно.

Для того чтобы круглый год не морочить себе голову это лучшие варианты на все случаи жизни.

Подавляющее большинство тех, для кого автомобиль это только средство или инструмент, так и делают.

Но эти люди не посещают "Клуб любителей минеральных масел" и не задают вопросов, им это не нужно. ))

 

Ну если так душа стремится к минеральным маслам, то ради Бога- можете и пушкинское М-5 залить, за одну зиму ничего с мотором Жигулей не случится. Просто имейте ввиду, что загуститель в таких маслах хреновый и быстро выгорает. Вот в принципе и всё, что нужно знать о загущенных жигулёвских маслах. 

[More 447]

12 минут назад, celer сказал:

Просто имейте ввиду, что загуститель в таких маслах хреновый и быстро выгорает.

 

Насколько стабильнее загуститель в маслах класса SG/CD по отношению к "жигулёвскому"?

[GAZ-69 279]

10 часов назад, More сказал:

Вот смотрите. Есть такое масло:

 

 

Чем оно лучше/хуже для зимней эксплуатации (при умеренных температурах до -25) в сравнении с тем же Rosneft Maximum 10W-30 SG/CD?

Ещё вводная для сравнения - двигатель ВАЗ классика, утренние прогревы по 5-15 минут в зависимости от t воздуха, поездки короткие (совокупно за зимний сезон не более 3000км).

Ох, а допуски какие древние. РН по любому будет лучше.

[celer 1 003]

2 часа назад, More сказал:

 

Насколько стабильнее загуститель в маслах класса SG/CD по отношению к "жигулёвскому"?

Здесь уже от изготовителя зависит, так сложно сказать. Во всяком случае в загущенных ГОСТовских маслах он всю жизнь был самый дешёвый и самый маложивущий.

[Ares 35 1 074]

08.11.2023 в 21:06, Ares 35 сказал:

Затарил на лето в шкафчике

М8 литрушечку еще надо на разбавить. Сзади написано "соответствует сае30". Но мы то пдф файлы умеем читать, там нихрена не 30

Дорогой дневник.... 

Скрытый текст