Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[ModeratorSigma 7 860]

почищено

[Ares 35 1 484]

 

Забрал себе пару штучек. Ну прям того, нормально

3 часа назад, ModeratorSigma сказал:

почищено

Ух эти минеральщики. И в моторы свои срут этими маслами, и в теме тоже. 

Какие масла, такая и тема

[Wirtgen 1 937]

Автол в сладость 

Нигрол в радость 

[Ares 35 1 484]

10 минут назад, Wirtgen сказал:

Автол в сладость 

Нигрол в радость 

Где-то обрадовался один @celer

[celer 2 947]

3 часа назад, Ares 35 сказал:

 

Забрал себе пару штучек. Ну прям того, нормально

Ух эти минеральщики. И в моторы свои срут этими маслами, и в теме тоже. 

Какие масла, такая и тема

Из всех производителей ГОСТовских масел пришёл к выводу, что самый неоправданно дорогой-это ГПН. 

Тут реальных минеральщиков-полтора человека. Минеральные масла для определённых двигателей и для определённых условий вполне нормальные, другой вопрос, что нынче экономически их применение не всегда целесообразно. 

[Аргентум 6 404]

2 минуты назад, celer сказал:

Минеральные масла для определённых двигателей

 

примерно для всех.

Для любых вообще - если хорошие.

 

@celer игра словами твоя - настоящий кошмар.

То ты @Itseasy пишешь - зачем зима летом, то автол с нигролом.

 

Если ты про автолы и нигролы «которые не для всех» - создай отдельную ветку.

Эта ветка для всех минеральщиков, включая полусинтетиков. Включая минеральные илсаки и прочее.

 

Эта ветка не про автолы твои.

Минералок - десятки видов.

[знаток 6 656]

8 минут назад, celer сказал:

Из всех производителей ГОСТовских масел пришёл к выводу, что самый неоправданно дорогой-это ГПН. 

Тут реальных минеральщиков-полтора человека. Минеральные масла для определённых двигателей и для определённых условий вполне нормальные, другой вопрос, что нынче экономически их применение не всегда целесообразно. 

А это масло на картинке считается  Автолом ?

[Ares 35 1 484]

23 минуты назад, celer сказал:

масел пришёл к выводу, что самый неоправданно дорогой-это ГПН. 

Да 700+ за м10 совсем дешево. Или дорого очень? С учетом цен на всё, 700 это недорого. 

24 минуты назад, celer сказал:

реальных минеральщиков

Ху из ху? 

Которые круглогодично ездят на них? 

25 минут назад, celer сказал:

экономически их применение не всегда целесообразно. 

Не всегда, это верно. 

[KotKamelot 2 110]

1 час назад, Ares 35 сказал:

Не всегда, это верно. 

Для тех у кого что "API SN VW 502/505, MB 229.5 на гидрокряке" , что "API SG без допусков на минералке или полусиньке" работают примерно одинаково на интервале 5-7 тыс км - скорее верно всегда.

[celer 2 947]

2 часа назад, Аргентум сказал:

 

примерно для всех.

Для любых вообще - если хорошие.

 

@celer игра словами твоя - настоящий кошмар.

То ты @Itseasy пишешь - зачем зима летом, то автол с нигролом.

 

Если ты про автолы и нигролы «которые не для всех» - создай отдельную ветку.

Эта ветка для всех минеральщиков, включая полусинтетиков. Включая минеральные илсаки и прочее.

 

Эта ветка не про автолы твои.

Минералок - десятки видов.

И много тут таких, кто эти минеральные илсаки вообще вживую видел, не то что применял? Тут основной контингент тех, кто на лето хочет сэкономить, заливая примитивную минералку. Вот и всё. 

И полусинтетика полусинтетике рознь. К примеру если сравнивать Лукойл Люкс и Мобил Ультра, которые оба 10-40 и SL/CF, то в первом случае это скорее минералка, а во втором это скорее дешевая синтетика. 

[celer 2 947]

2 часа назад, знаток сказал:

А это масло на картинке считается  Автолом ?

Это масло на картинке считается маслом для дизелей. 

[celer 2 947]

2 часа назад, Ares 35 сказал:

Да 700+ за м10 совсем дешево. Или дорого очень? С учетом цен на всё, 700 это недорого. 

Ху из ху? 

Которые круглогодично ездят на них? 

Не всегда, это верно. 

Вы на цену без Озон-карты посмотрите и поймете. Почти 1000 руб. за 4 литра простого камазовского масла это совсем недёшево. 

Которые ездят на них круглогодично и всерьёз, а не "промыться на 500 км". 

[_AI_ 2 931]

6 минут назад, celer сказал:

Тут основной контингент тех, кто на лето хочет сэкономить, заливая примитивную минералку.

поэтому они покупают минералку за 100р/л и делают анализ за 3000р...

 

Логика - это не ваше...

[Ares 35 1 484]

18 минут назад, celer сказал:

первом случае это скорее минералк

Подделка

18 минут назад, celer сказал:

во втором это скорее дешевая синтетика

Ориджинал*

18 минут назад, celer сказал:

Тут основной контингент тех, кто на лето хочет сэкономить, заливая примитивную минералку

Температура вспышки неплохая. 

Цена не столь огромная. 

От чего нет бы? 

У вас, олдоилмен, какой-то ярлык уже появляется. 

 

Минеральщик только лишь тот, кто застал автол и кто льет минь подороже? 

 

Особенно в свете разных событий в мире. 

1 час назад, KotKamelot сказал:

Для тех у кого что "API SN VW 502/505, MB 229.5 на гидрокряке" , что "API SG без допусков на минералке или полусиньке" работают примерно одинаково на интервале 5-7 тыс км - скорее верно всегда.

Ну я о том, что кому-то критически важно наказывать по 10-12 тысяч километров. И в эту десятку попадает вся зима, лето и вся скажем так осень. 

А когда интервалы смены тыщ по 5 и ты этот интервал можешь вы катать за пол месяца или за два, то не так уж и плохо это все выглядит, лить минь

Изменено 1 февраля 2024 пользователем Ares 35

[Ares 35 1 484]

11 минут назад, celer сказал:

Вы на цену без Озон-карты посмотрите и поймете. Почти 1000 руб. за 4 литра простого камазовского масла это совсем недёшево. 

Которые ездят на них круглогодично и всерьёз, а не "промыться на 500 км". 

Это если брать по сбп. 

Но обычно я себе на озон скидываю деньги, это занимает минуту, и покупаю через озон счет

 

Вообще если о максимальном профите говорить, лучше тогда уж по 10л брать. 

Скрытый текст

Мне не нужно, я и так втарился по самое не хочу. 

 

Изменено 1 февраля 2024 пользователем Ares 35