Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дюпелёк 14 523]

4 минуты назад, АндрейDD сказал:

Нет

Тогда и писать может не стоит или добавлять мимхо при этом

[АндрейDD 1 029]

12 минут назад, Дюпелёк сказал:

Тогда и писать может не стоит или добавлять мимхо при этом

Может и не стоило, да и не ИМХО это. Эта цитата отсюда:

 

[Дюпелёк 14 523]

АндрейDD ну или так

[Ze4t 184]

АндрейDD мда, это конечно жесть.

Тут миксовать м8 к м10 3к1 или 2к1+10%поэ.

[Дюпелёк 14 523]

2 минуты назад, Ze4t сказал:

АндрейDD мда, это конечно жесть.

Тут миксовать м8 к м10 3к1 или 2к1+10%поэ.

Для чего?

[celer 3 397]

5 часов назад, АндрейDD сказал:

Вот люди уже картинки вставляют, это "Ладога Эко"? Анализ ее есть?

И про сегодняшний бензин, буквально вчера:

"

    sten_aka_podryvnik а что происходит с олефинами и маслом?

олефины бензина и полимерный загуститель, которым пичкают модные масла, превращаются в олигомеры, с соответствующим выпадением в маслокольцах."

 

 

Вот "Ладога Эко". Анализа нет, но само масло дзержинское. Здесь на 835-й странице про него писал. 

[celer 3 397]

5 часов назад, JeStasG сказал:

Износ уже есть, как ни как 240 тысяч пробега (в моточасах по Москве даже не представляю сколько это будет, но очень прилично).

2.4 уже среднелитражный.

Хочу отмыть все нажитое непосильным трудом двигателя 70-х годов переделанного в 00-х под нормы Евро 4. А заодно, и проверить масложер на "гуталине" на протяжении 2-3 тысяч км. Предполагаю, что ничего с двигателем плохого не должно случиться, по опыту одного очень уважаемого товарища с этого форума, который в премиумного рамного японца сей "лубрикат богов" заливал.)

Насчет М-10Г2к, как-то пропустил момент.( А 5 литров РН М-10Дм уже закуплена и катается в багажном отделении. Как кратковременная промывка М-10Дм, предполагаю, не пойдет...

Если есть угар, то от ДМ я бы воздержался. Берите лучше Г2к. 

Что-то отмыть этим маслом вам едва ли удастся. 

[Ze4t 184]

Дюпелёк для гражданского легкового мотора же. 9-12сст при 100 это имхо самое то,нафиг не нужно 15-16

[Дюпелёк 14 523]

24 минуты назад, Ze4t сказал:

Дюпелёк для гражданского легкового мотора же. 9-12сст при 100 это имхо самое то,нафиг не нужно 15-16

Чтобы было 9 берем 8 гк 10гк мешаем и 5% эфиров, всё бомба

[Дмитрий_ 5 452]

Никто случайно не знает, у масла Роснефть м8в осталась такая же вязкость при 40 и 100 или стала выше?

 

Изменено 1 июня 2023 пользователем Дмитрий_

[celer 3 397]

1 час назад, Дмитрий_ сказал:

Никто случайно не знает, у масла Роснефть м8в осталась такая же вязкость при 40 и 100 или стала выше?

 

Почему она должна была стать выше? Сколько лил автол вязкость всегда была одинаково низкая, даже давление масла одно и то же было. 

[Дмитрий_ 5 452]

Только что, celer сказал:

Почему она должна была стать выше? Сколько лил автол вязкость всегда была одинаково низкая, даже давление масла одно и то же было. 

Густовато показалось при заливке в сравнении с обычными 0-20

И расход бензина стал выше, даже при том, что я в 3,5 литра м8в залил 0,5 литра Синтолюкс L132.

[АндрейDD 1 029]

10 минут назад, celer сказал:

Почему она должна была стать выше? Сколько лил автол вязкость всегда была одинаково низкая, даже давление масла одно и то же было. 

Потому что спросили конкретную м8в роснефти. Не волгу и не ладогу, а роснефть.

А у м10дм роснефти вязкость отрасла от 12 до 16, пока все думали куда бы ее залить.

Изменено 1 июня 2023 пользователем АндрейDD

[АндрейDD 1 029]

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Густовато показалось при заливке в сравнении с обычными 0-20

Масло грел до 100 градусов перед заливкой? Так то оно 20w20.

[Дмитрий_ 5 452]

1 минуту назад, АндрейDD сказал:

Масло грел до 100 градусов перед заливкой? Так то оно 20w20.

Выше 86С пока не видел. Поеду в пятницу в деревню, буду смотреть и отпишусь по температуре масла и расходу бензина (примерно помню, как раньше было на других 0-20)