Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Sergio134 53]

7 минут назад, atlet сказал:

Sergio134 вот здесь отработка была с анализом. По цифрам, идеал.

Дык, речь не об отработке, а о способности масла защищать от механического износа. Другими словами на каком масле образуется меньше стружки.

[atlet 305]

Sergio134 такого ответа нет в принципе.

Косвенные это отработка и машинка трения. Машинки трения на м10 не видел результата.

[Sergio134 53]

1 минуту назад, atlet сказал:

Sergio134 такого ответа нет в принципе.

Косвенные это отработка и машинка трения. Машинки трения на м10 не видел результата.

Тогда как, по каким признакам понять что лучше минералка или синька?

 

[atlet 305]

Sergio134 провести собственный анализ, а не пытаться поставить под сомнение все что вам ответили.

[Дмитрий_ 5 449]

2 минуты назад, atlet сказал:

Sergio134 провести собственный анализ, а не пытаться поставить под сомнение все что вам ответили.

И если долго тысяч км. ездить на одной заливки, что минеральное, что гидрокрекинговое, что синтетика, посматривать эндоскопом под клапанной, не появляются ли отложения. Тоже не плохое сравнение будет.

[Дмитрий_ 5 449]

3 часа назад, знаток сказал:

Анализ вообще показывает только то, что растворено в масле. 

Или по другому, то, что масло в себе удерживает.

[Дмитрий_ 5 449]

3 часа назад, Sergio134 сказал:

Вот и я о том же. Механическая взвесь продуктов износа осядет на фильтрующей шторе масляного фильтра.

Делали на ойл-клубе сравнительный лаб.анализ отработки масла и из масляного фильтра.

[dimm7777 5 822]

21 минуту назад, Sergio134 сказал:

Дык, речь не об отработке, а о способности масла защищать от механического износа. Другими словами на каком масле образуется меньше стружки.

На данном этапе научно-технического развития это можно определить только в ходе натурного эксперимента. 

соответственно, поэтому некоторые или большинство так и ценит реальные допуски автопроизводителей.

[Sergio134 53]

3 минуты назад, atlet сказал:

Sergio134 провести собственный анализ, а не пытаться поставить под сомнение все что вам ответили.

Ответа не было, была попытка развести на срач. 

Собственный анализ, к моему огромному сожалению, провести не имею технической возможности по причине отсутствия необходимого оборудования. 

Поэтому и решил поинтересоваться у форумчан, как они определяют что лучше для двигателя синтетика или минералка. 

Основная функция масла это защита от износа, но она как раз и не рассматривается. Вместо этого было предложено рассматривать деградацию масел. Но мы же заливаем масло в двигатель не с целью уничтожить масло, а с целью защиты двигателя этим маслом. Так вот какое масло лучше выполняет функцию по защите двигателя и не ясно. 

[Sergio134 53]

10 минут назад, Дмитрий_ сказал:

И если долго тысяч км. ездить на одной заливки, что минеральное, что гидрокрекинговое, что синтетика, посматривать эндоскопом под клапанной, не появляются ли отложения. Тоже не плохое сравнение будет.

Думаю, что отложения далеко не всегда характеризуют противоизносные свойства масел.

[Дмитрий_ 5 449]

3 минуты назад, Sergio134 сказал:

Основная функция масла это защита от износа, но она как раз и не рассматривается

Много ДВС поломались от износа деталей?

[Sergio134 53]

Только что, Дмитрий_ сказал:

Много ДВС поломались от износа деталей?

А ДВС может ещё от чего-то другого ломаться? Случаи внешнего воздействия не рассматриваем.

[Дмитрий_ 5 449]

3 минуты назад, Sergio134 сказал:

Думаю, что отложения далеко не всегда характеризуют противоизносные свойства масел.

То есть, пусть будет ДВС в отложениях, они не повлияют на износ ДВС, так что-ли 

[atlet 305]

Sergio134 по своему опыту всегда основываюсь вначале на требования производителя по допуску. Затем на анализы свежих и отработок. Делается вывод о таких значениях как количество присадок, температура вспышки. Машинка трения и прожарка. 

Потом и выбирается лучшее из допуска.

А голо заявлять что минералка или синтетика я никогда так не рассуждал.

[Дмитрий_ 5 449]

5 минут назад, Sergio134 сказал:

А ДВС может ещё от чего-то другого ломаться?

Тогда, что вы вкладываете в фразу: износ?

Износ чего, каких конкретно деталей ДВС?