Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[KotKamelot 2 114]

2 минуты назад, avignon сказал:

Да, только и ответ-посылание читать всю тему из 500 с лишним страниц выглядит, как минимум, не лучшим образом... 

а в теме вопросы к SAE20, когда новичков отправляют читать всё тему, выглядит как? это нормальная практика форумов

 

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

Если это обсуждалось, то должны же быть хоть какие то короткие выводы, где можно почитать?

Специально для вас никто кратко и тезисно не документировал.

[Alickaps 774]

avignon я думаю тут все просто, нет однозначного ответа. Ведь очевидно же что если бы было все так радужно то все бы катали минералку за дешман но не катают. 

Вообще думаю надо начать с истории, почему ушли от минералки в свое время?. 

Первая причина видимо в сезонности использования, намного удобнее универсальные масла. 

Далее сроки использования, потребителю нужен более длинный интервал,экономия средств. 

А вот в остальном мне кажется и все отлично с минералкой

[Hant86 3 252]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

что дальше на лето?

РН оптимум 10-30 на 3-5ткм.

[Евген48 29 227]

1 минуту назад, KotKamelot сказал:

вы в каких единицах стабильность базы мерить собрались?

я не собираюсь мерить на пальцах стабильность, я просто указал как пример краткого ответа.

2 минуты назад, KotKamelot сказал:

Старый тезис антиминиральщиков- "минеральная база не стабильная, поэтому она засрёт мотор"

Почему?, лично я такого не говорил

4 минуты назад, KotKamelot сказал:

Это уже сто раз обсуждалось, а вы в 101 раз поднимаете одно и то же.

Извините, я в этой теме не варюсь, я думал тут можно получить краткий ответ на простой вопрос.

[Hant86 3 252]

4 минуты назад, Евген 48 сказал:

а в каком нибудь коктейле на масле

Нее чистая минералка была РН 15-40

[Alickaps 774]

Ну и для обычного пользователя минералка вообще сродни г..ну

[Евген48 29 227]

3 минуты назад, Hant86 сказал:

Можете в теме сае20 почитать. Он не раз объяснял плюсы и минусы минералки. Но здесь интереснее новичка форума поизображать)

А можно же просто пояснить, что "просто нет кратких тезисов", и всё, в чём проблема.

Ну например вот так.

3 минуты назад, KotKamelot сказал:

Специально для вас никто кратко и тезисно не документировал.

Лично для меня не надо, для кого то другого документировали?

[Евген48 29 227]

4 минуты назад, Hant86 сказал:

РН оптимум 10-30 на 3-5ткм.

а в чём проблема катать такое зимой, с такой темп. застывания (нормальная полусинь, явно не минералка), не вижу вашего региона?

Изменено 24 февраля 2021 пользователем Евген 48

[avignon 2 570]

3 минуты назад, KotKamelot сказал:

а в теме вопросы к SAE20, когда новичков отправляют читать всё тему, выглядит как? это нормальная практика форумов

Так и нормальная практика в виде закрепления основной информации в шапке, если она, конечно, есть.

[Hant86 3 252]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

а в чём проблема катать такое зимой, не вижу вашего региона?

Мой регион в названии и цифре ника. Зимой у нас даже нулёвка слабовата. Нужно масло -10w30

[avignon 2 570]

5 минут назад, Alickaps сказал:

я думаю тут все просто, нет однозначного ответа.

В этой теме есть ответ на логику "минеральщиков" - цена и определённые моющие свойства на небольших интервалах. Есть и другие моменты, но они тут в большинстве никого не интересуют, поскольку тут основной упор на дешевизну, а реальные плюсы побоку.

[avignon 2 570]

4 минуты назад, Евген 48 сказал:

А можно же просто пояснить, что "просто нет кратких тезисов", и всё, в чём проблема.

Я не из этой темы, но поясню. Два основных момента - цена и определённые моющие свойства.

[Hant86 3 252]

3 минуты назад, avignon сказал:

а реальные плюсы побоку

Реальный плюс, что при небольших интервалах замены и из за свойств базы кольца не закатаются и возможно отмоются, если кряк за зиму что то напакостил..хотя не факт, но хуже не будет.

[Евген48 29 227]

4 минуты назад, Hant86 сказал:

Мой регион в названии и цифре ника. Зимой у нас даже нулёвка слабовата.

ааа, ханты манты, да, суровенько.

5 минут назад, Hant86 сказал:

Нужно масло -10w30

не понял, ну да ладно.

 

2 минуты назад, avignon сказал:

Я не из этой темы, но поясню. Два основных момента - цена и определённые моющие свойства.

Да я вроде тоже не местный. С ценой понятно, тут вопросов нет. Но, только не пойму, как минералка имеет более моющие свойства, чем простой дешманский кряк, или мы опять приходим к цене, в связи с короткими интервалами мойки?

[Евген48 29 227]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

Реальный плюс, что при небольших интервалах замены и из за свойств базы кольца не закатаются и возможно отмоются, если кряк за зиму что то напакостил..хотя не факт, но хуже не будет.

Что мешает делать тоже самое на дешманском кряке?