Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Hant86 3 252]

18 минут назад, KotKamelot сказал:

Ну я не стал бы так сильно боятся такого количества Ca на короткие интервалы. В любом случае если кто то покатает это масло и поделится впечатлением - будет весьма познавательно.

У этого масла очень высокая вспышка, в этом его интересность, ИМХО.

я однажды заливал грузовое Татнефть Премиум SAE 5W-40 API CI-4/SL - у него Кальция 4400. Ничего особенного не заметил, но опять же я его не перекатывал просто.

 

А впечатления могут быть хорошие, но это же не значит, что где то не начнёт формироваться нагар или отложения. И что такое короткие интервалы? Если 500км то да, переживать не надо, но здесь же хотят 5ткм катать в среднем, а при таком подходе лучше качественную минералку лить, а не только с надписью на канистре минеральное.

Изменено 24 февраля 2021 пользователем Hant86

[DRON 33 15 070]

Я минералку лью только на промывку , порядка 500-1000 км . Мне стоит бояться много кальция ?

[NAK 1 557]

12 минут назад, DRON 33 сказал:

Я минералку лью только на промывку , порядка 500-1000 км . 

Тс-с-с!

Сейчас придут саентологи и заклюют тебя 

 

[Hant86 3 252]

18 минут назад, DRON 33 сказал:

Я минералку лью только на промывку , порядка 500-1000 км . Мне стоит бояться много кальция ?

Я на 3-5 ткм собираюсь лить, но с кальцием больше 4000 мне не нужно масло в моторе на такой интервал.

[Alickaps 774]

21.02.2021 в 14:44, Hant86 сказал:

только наши М8ДМ с конской дозой кальция я бы не стал лить

М8Б в помочь

[NAK 1 557]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

но с кальцием больше 4000 мне не нужно масло в моторе на такой интервал.

а у нас в теме(шапке) есть такие масла?

[Hant86 3 252]

Только что, NAK сказал:

а у нас в теме(шапке) есть такие масла?

м8дм волга

[DRON 33 15 070]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

м8дм волга

Ммм , чудное Масло 

[ss333 1 197]

1 час назад, NAK сказал:

Я правильно понимаю что зольность 1,1 это ппц дрыгателю и масло годится только для смазывания петель? 

нет, совсем не о зольности, а о векторе темы. Вся тема идет в контексте долговременной промывки двс, и никак иначе, думается вот- вот, что то начнется про сравнение детергентов, дисперсантов,  минеральных баз начнутся беседы, но не идет так тема, тут не промасло, а о промывку, ну как то так читаю

[NAK 1 557]

1 минуту назад, ss333 сказал:

 ну как то так читаю

вектор задают участники, на форуме свобода 

 

[Hant86 3 252]

7 минут назад, DRON 33 сказал:

Ммм , чудное Масло 

Читал твои посты в темах ранее, как помню ты любитель высокого щёлочного, как показателя хорошего масла. Поэтому не удивлён ответом)

[NAK 1 557]

Только что, Hant86 сказал:

Читал твои посты в темах ранее, как помню ты любитель высокого щёлочного, как показателя хорошего масла. Поэтому не удивлён ответом)

Как по мне, Андрей взрослый и трезвый, понимает что делает. Ну и перфекционист в плане чистоты 

[DRON 33 15 070]

Только что, Hant86 сказал:

Читал твои посты в темах ранее, как помню ты любитель высокого щёлочного, как показателя хорошего масла. Поэтому не удивлён ответом)

Вовсе не любитель , могу и илсак залить , этому свидетельствует моя тема о маслах . А последнее время миксы , где пакет разбавлен l132 или Моджо.

Ну и ещё раз вопрос - Что будет за 500-1000 км на масле с высоким содержанием кальция ?

[KotKamelot 2 114]

57 минут назад, Hant86 сказал:

А впечатления могут быть хорошие, но это же не значит, что где то не начнёт формироваться нагар или отложения. И что такое короткие интервалы? Если 500км то да, переживать не надо, но здесь же хотят 5ткм катать в среднем, а при таком подходе лучше качественную минералку лить, а не только с надписью на канистре минеральное.

Скрытый текст

давно это было - 6-7 тыс км катал тогда это масло. ничего особенного не заметил тогда

в любом случае - кто не хочет столько кальция в масле, есть же М8 Роснефть .

Анализы для того тут и присутствуют, что б знать что за масло. Как влияет много Кальция в масле написали-расписали, пусть читают и сами делают выводы заливать или нет Волгу ойл.

[Роман 73 14 078]

12 минут назад, DRON 33 сказал:

Ну и ещё раз вопрос - Что будет за 500-1000 км на масле с высоким содержанием кальция

Вопрос -  a есть ли вообще смысл, катать такие интервалы? Не проще ли, изначально, лить немного более дорогой ILSAC, в котором будет мало золы (от моющих присадок и от ZDDP) и который спокойно перекроет потребности практически любого мотора (как говорит всем известный тут человек), и менять этот ILSAC через 5-7,5тыс.км/200-250м/ч ? Или ты говоришь про моторы, которым уже поздно пить "Боржоми" и поэтому их хочется "помыть" такими маленькими интервалами и такими маслами? Тоесть, когда уже нет другого выхода?