Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Booster 2 244]

Stater присылают набор из масла и порошков, а блендер сам покупаешь(или берешь в аренду за символические деньги если постоянно ингридиенты покупаешь). Плюс инструкция из разряда: очумелые ручки

[Sportage72 6 996]

1 час назад, Stater сказал:

Интересно, что значит "Локальный блендинг"?:

В Обнинске его делают для Valvoline

[FSanek 1 241]

Sportage72 , че, правда? А еще в Обниске для кого нибудь осуществляют блендинг? Кто в курсе -- поделитесь пжлста...

[Sportage72 6 996]

45 минут назад, FSanek сказал:

Sportage72 , че, правда? А еще в Обниске для кого нибудь осуществляют блендинг? Кто в курсе -- поделитесь пжлста...

Да, официальная инфа, грузовую линейку Valvoline 10W-30, 10W-40,15W-40 разливают в Обнинске (в том числе там, но можно взять и импорт, просто дороже раза в 1,5 будет)

 

[m1m2m3 29]

Россия

881476

Premium Blue 7800 SAE 15W40 CI-R минеральное 20л

 

Голландия

870235

Premium Blue 7800 SAE 15W40 минеральное 20л

 

Я прав? разница в тыщу рублей за канистру.

[Stater 998]

5 часов назад, m1m2m3 сказал:

Россия

881476

Premium Blue 7800 SAE 15W40 CI-R минеральное 20л

 

Голландия

870235

Premium Blue 7800 SAE 15W40 минеральное 20л

 

Я прав? разница в тыщу рублей за канистру.

Да, 881476 - Локальный блендинг (Обнинск).  

CI-R  "R" -Россия, иногда пишут "RUS" в наименование.

 

Можно купить за 4011т.р.

 

В целом вариант хороший. и температура замерзания (-39) намекает, что это не чистая минералка.

Я думаю там достаточно крекинга в составе, но для нишевого разведения производитель может называть это минералкой.  

 

Изменено 29 июня 2019 пользователем Stater

[m1m2m3 29]

Насчёт крекинга не скажу, но кмк просто депрессора чутка добавили к базовому маслу.

Это лучше, чем крекинг потом загущать, да и крекинг врядли бывает 15в40 

Очень нравится вязкость при 100"- 15

Щелочное - 11,5

и  температура замерзания -39

идеально для меня и моей турбы)))

фирма №1 в мире по маслам, всмысле самая первая

все каминсы-траки дизеля на нём лимоны наматывают

 

Очь похоже оно на лукойл авангард ультра м3 15в40

тоже почти 15 при 100, -39, а щелочное там 14 !!!

тоже рекомендовано каминсам

лукойл шоп в бочках его продаёт, а в канистрах жмёт; бомблю их почту, но пока тишина, а на сайте у луки оно светится и в 5л. и в 18л.

Изменено 30 июня 2019 пользователем m1m2m3

[ffusse 61]

В 26.06.2019 в 21:45, СИНТЭКС сказал:

литр на 6000 км в любом режиме для CDAB не проблема, не вижу смысла расстраиваться, многие СДАБовладельцы только мечтают о таком

Никаких расстройств или поиска масла против угара. Просто наткнулся на тему минералки и решил попробовать. 

[ffusse 61]

В 26.06.2019 в 22:11, KotKamelot сказал:

Интересный опыт. Сколько планируется ездить на этом масле? по возможности в теме напишите по итогам.

Думаю первая капля, где сразу видна была грязь, могла быть от несливаемого остатка предыдущего масла (если много остаётся)

До ноября будет еще одна заливка, а потом 10-40 + эстеры. Вроде как несмываемого остатка мл 50 всего. Поддон алюминиевый. 

[ffusse 61]

В 28.06.2019 в 09:50, m1m2m3 сказал:

 15W40 Premium Blue 7800 DR 

Зацените парни.

 

Характеристики:

	15W-40
Вязкость при 100 °C, мм2/с	15
Вязкость при 40 °C, мм2/с	106
Индекс вязкости	145
Вязкость, мПа.с -30°C	5100
Общая щелочность, мг КОН/г (ASTM D-2896)	11.5
Температура застывания, °C	-39
Удельная плотность при 15,6°C	0,571
Температура вспышки, COC, °C	220

Температура застывания -39. Это не минералка же?

[m1m2m3 29]

Есть депрессоры, вещества разжижающие при отрицательных температурах.

Их видимо и добавили

Таблица 1.
Сравнительная оценка эффективности депрессорных присадок по температуре застывания масла И-20А.

Дозировка присадки, % масс	Импортныйдепрессор (1)	Импортный депрессор (2)	К-110
0	−12	−12	−12
0,2	−34	−35	−38
0,3	−37	−41	−43
0,4		−44	−50

[KotKamelot 2 114]

19 часов назад, ffusse сказал:

До ноября будет еще одна заливка, а потом 10-40 + эстеры. Вроде как несмываемого остатка мл 50 всего. Поддон алюминиевый. 

я думаю несколько больше на самом деле - в каналах ГБЦ, в трубках подачи масла к турбине, на стенках и т.д.. Я иногда заливаю камазовское масло прополоскать движок при замене масла - так оно сливается очень чёрное на вид, хотя на щупе при этом прозрачное.

[Добрый Доктор 367]

Лук супер 10-40 + 5% ПОЭ зимой. Лук стандарт 10-40 чистоганом летом.

2 года пробег на этих маслах. Москва, замена 250 м/ч. Все ровно, снимали крышку - ни овна, ни грязи.

Масло не ест. До этого было 500-600 мл синтетики тотал кварц 5-40 на те же 250 м/ч. И да, год назад димексид в масло, промывка итд, поддон алюминиевый, некрашеный изнутри. Промыл.

Хочу заметить, что на этих маслах двиг tu5jp4  работает как никогда тихо. Вот прямо очень. 

Stater, поддерживаю все твои посты, подписываюсь прям под ними.

Насчёт минералка и ресурс - 250 м/ч выдерживает по московским пробкам, средняя скорость 25 км/ч за год.

Зачем лить пао, шмао, суперсинтетику (маркетинг) - я не знаю. Всем удачи!

 

[NAK 1 557]

Добрый Доктор 

эстеры в АКПП пробовали?

При каких мин t зимой эксплуатировали авто?

[Добрый Доктор 367]

1 час назад, NAK сказал:

Добрый Доктор 

эстеры в АКПП пробовали?

При каких мин t зимой эксплуатировали авто?

В АКПП лью лук ATF года три как.

Добавлял присадку от cupper.

Зимой - до -25 было, все работало-заводилось.