Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

[torcon 64 178]

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км (Спасибо автору за интересную отработку и Texacoman за труды по пересылке.)

Масло: Mobil Jet Oil II
Автомобиль: Лада Калина, двигатель – 11194 – 1,4л, 16 кл
Общий пробег на одометре: ~150 000 км (на 90 т.км., три года назад, был кап. ремонт - устранён масложор, поставлены безвтыковые поршни, до кап. ремонта масло Mobil Jet не эксплуатировалось).
Пробег на масле этом: 10 000 км.
Моточасы: -
Израсходованное топливо: -
Доливки масла: ~ 1л
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: -
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ:  ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: декабрь 2019 – апрель 2020г.
Срок эксплуатации: 4,5 мес.
Топливо: АИ-92
Режимы:  город/трасса – 50/50%
Фильтр масляный: «нормальный»
Фильтр воздушный: -
Марка антифриза: красный
Объем заливаемого масла: 3-3,2л
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего
Что было до этого масла: Lukoil Genesis 5W-40
Периоды смены: 10 000 км
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: нет

[Texacoman 2 562]

33 минуты назад, torcon сказал:

Лыжник скорее это масло для высокоскоростных подшипников в условиях стратосферы  Хотя где то вычитал что это масло зубчатые передачи неплохо защищает. 

В авиадвигателях, говорят, много подшипников скольжения, а также куча узлов и агрегатов, питающихся от одной масляной системы. Логично предположить, что низкая вязкость и дикие количества противоизноски тут в тему.

[torcon 64 178]

на валу турбины это шариковые и роликовые подшипники.  Там 300С и 10 000 оборотов...

[Alexq55 430]

1 час назад, torcon сказал:

на валу турбины это шариковые и роликовые подшипники.  Там 300С и 10 000 оборотов...

Там нет двух немаловажных (но вредных по природе) вещей - это влияния горения и контакта с топливом.

[Andy Garsya 0]

ProjectorУважаемый, телефончик не подскажете человека из Иркутска?

 

 

Изменено 27 мая 2020 пользователем Andy Garsya

[Projector 7 197]

6 минут назад, Andy Garsya сказал:

ProjectorУважаемый, телефончик не подскажете человека из Иркутска?

 

 

Скрытый текст

В личку скину контакты для связи

 

[Valery... 1 252]

2 часа назад, Dmvdm сказал:

 для топливной присадки там вообще мизер добавляется и используется эта добавка раз в 30-50 тыс чисто кс и кольца почистить. Все согласно патенту....

Можно ссылку на патент?

[Dmvdm 474]

9 часов назад, Valery... сказал:

Можно ссылку на патент?

Сами пошукайте: присадка для удаления нагара из кс на основе ТКФ+ТЭФ+ДМСО.

[Lech1979 58]

26.05.2020 в 12:16, skorp777 сказал:

для трансмиссионок,

 

В современных низковязких трансмиссионных маслах HTHS является критерием.

[skorp777 12 228]

27.05.2020 в 11:30, Лыжник сказал:

Парни, глядя на элементы присадки и их кол-во, мне подумалось, что данное масло скорее трансмиссионка, чем моторка.

Или ошибаюсь?

Вот здесь г-н СИНТЭКС мне терпеливо объяснил, что ТСП- это противоизносная присадка, а в трансмисии- противозадирные.

13.04.2020 в 11:27, skorp777 сказал:

 

 

 

TCP - классическая противоизноска. Он не относится к классу EP. Он скорее дополняет ZDDP. В моторке от MJO2 в небольшом количестве больше толку, чем в трансмиссионке имхо.

 

  11.04.2020 в 17:38, skorp777 сказал:

СИНТЭКС , то есть тот фосфор и бор, которые мы видим в анализах трансмиссионки- это именно ЕР? И противоизноски в том понимании, в котором она есть в моторке, в трансмиссионках нет в принципе? Я очень немного (правильнее- хреново) понимаю разницу между ЕР и противоизноской, но думал, что в трансмиссионке есть и то и другое, просто противоизноска не в виде привычного ZZDP, а специальный вариант.

 

  11.04.2020 в 17:43, СИНТЭКС сказал:

Да, конечно! В трансмиссии нет таких условий, чтобы ZDDP успешно справлялся со своей задачей. Поэтому используются комплексы Extreme Pressure. Они могут также содержать сурьму и другие нетрадиционные элементы.

Изменено 29 мая 2020 пользователем skorp777

[Павел-АКБ 681]

25.05.2020 в 18:24, Ямахин сан сказал:

Нормально моторы ВАЗа ездят на низковязких маслах. Сам щас на Рольф 5-20 катаю.

Анализ отработки не планируешь?

[torcon 64 178]

Павел-АКБ он же делал на низковязкой 0W-20. 

Анализ не фонтан, и свинец, и хром. Но блин это было 470моточасов и не понятно от масла ли это вообще, какое состояние двигателя ДО было? Сколько он до этого масла давал металлов? Никто не знает.

 

[Lech1979 58]

25.05.2020 в 14:08, Lech1979 сказал:

Это от HTHS при прочих равных. Интересно HTHS посмотреть у этого масла.

 

Всё руки не доходили:-) HTHS 2,2. Если интересно NOACK 3,8 и кстати трибология у него очень плоха применительно к ДВС. 

[Андрюханчик 113]

2 часа назад, Lech1979 сказал:

кстати трибология у него очень плоха применительно к ДВС. 

Вот и поясните нам не ведающим существа происходящего, чем плохо его применение в ДВС 

[Booster 2 228]

2 часа назад, Lech1979 сказал:

 

Всё руки не доходили:-) HTHS 2,2. Если интересно NOACK 3,8 и кстати трибология у него очень плоха применительно к ДВС. 

Очень интересен вопрос трибологии. Расшифруйте пожалуйста поподробнее

[Евген48 27 115]

5 часов назад, Lech1979 сказал:

и кстати трибология у него очень плоха применительно к ДВС. 

фигасе, Мобил тЕстил данный продукт на обычном ДВС, прям огонь, прям тема дня