Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 12 651]

10 минут назад, Evpasat сказал:

А какое не понравилось,квакер 0w20?

Да, оно самое. А может, просто от безделья всё это, сидишь дома,  заняться нечем и начинаешь придумывать себе проблемы - масло не такое, всё не то и всё не так))) Вобщем, поехал и заменил 

[Evpasat 791]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Да, оно самое. А может, просто от безделья всё это, сидишь дома,  заняться нечем и начинаешь придумывать себе проблемы - масло не такое, всё не то и всё не так))) Вобщем, поехал и заменил 

Говорил же-надо было брать 5w20 !!!

Изменено 17 апреля 2020 пользователем Evpasat

[KaHu6aJl 334]

@Evpasat вопрос возник к тебе внезапно))) катализатор на месте?

[Роман 73 12 651]

1 минуту назад, Evpasat сказал:

Говорил же-надо было брать 5w20 !!!

Даааа, не послушал я тебя))) Ну может ещё попробую, какие наши годы))) 

[Evpasat 791]

3 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

@Evpasat вопрос возник к тебе внезапно))) катализатор на месте?

Да. Говорят,на газу он вроде ходит долго. Да и начитался,что после удаления у многих начинается жор масла. Не знаю правда или нет.

Изменено 17 апреля 2020 пользователем Evpasat

[Evpasat 791]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Даааа, не послушал я тебя))) Ну может ещё попробую, какие наши годы))) 

Да блин, не понятно что будет дальше... Пока все грустно,работы нет и т.д. пока о любимом квакере только вспоминаю...дорого.

[Evpasat 791]

33 минуты назад, Роман 73 сказал:

просто взял и купил масло на АЗС

Ну как Татнефть?

[Роман 73 12 651]

Может кому пригодится - последние 3 раза менял масло сверху, из-под капота, при помощи станции, откачкой через щуп. И после первого же раза, обратил внимание, что свежего масла, в итоге, входит только 3,6-3,7 литра. Тоесть - несливайки в картере, остаётся 300-400мл - это очень дохрена.Ранее, я всегда менял масло на подъёмнике, снизу, как обычно, открутив пробку поддона и после этого, свежего масла, всегда входило ровно 4л (канистра полностью) и это был уровень "max" по щупу. В этот раз, менял снизу и, в итоге, снова вошла вся канистра 4л свежего, уровень "max" по щупу. А поддон у нас вот такой, замороченный, двухуровневый (см. скрин) 

[Evpasat 791]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

всегда менял масло на подъёмнике, снизу, как обычно, открутив пробку поддона

Мне ещё шприцем мастер всегда откачивает. Но все равно больше 3.8 не влезает по отметку Max.  

[alex323 17 276]

Роман 73 сливаю только через пробку. Пробовал откачивать потом через отверстие для слива - не фига. Влазит ровно 4 литра, это максимум по шуму, как у тебя.

[Роман 73 12 651]

5 минут назад, Evpasat сказал:

Ну как Татнефть?

Ну, пока пробег на ней - из сервиса в магаз, за продуктами и домой, километров 10, максимум ))) Пока нравится - тихо, мягко мотор работает, но это же на горячую. На горячую, он всегда так работает. Кстати у этой Татнефти, пакет присадок Infineum, на этом же пакете, делает свои масла Mobil На форуме была тема про осадок в некоторых маслах Татнефть,  который был в 2-х партиях, их правда отозвали из продажи. Да у меня и другая партия, которую катали многие форумчане и никакого осадка в ней не было. У меня тоже никакого осадка ни в масле, ни в канистре нет. Рассматривал всё подробно и до, и после, когда канистра была уже пустой. Масло чистейшее, как слеза, пахнет, как хороший коньяк )) Ессно, о всех своих впечатлениях об этом масле, буду писать в эту тему, может кому-нибудь, когда-нибудь это и пригодится 

[Evpasat 791]

6 минут назад, alex323 сказал:

Влазит ровно 4 литра

У меня по ходу картер "Эконом" 

[alex323 17 276]

Evpasat скорее LIGHT

[Evpasat 791]

4 минуты назад, alex323 сказал:

Evpasat скорее LIGHT

А может щуп не правильный)

[VV"351 4 067]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Может кому пригодится - последние 3 раза менял масло сверху, из-под капота, при помощи станции, откачкой через щуп. И после первого же раза, обратил внимание, что свежего масла, в итоге, входит только 3,6-3,7 литра. Тоесть - несливайки в картере, остаётся 300-400мл - это очень дохрена.Ранее, я всегда менял масло на подъёмнике, снизу, как обычно, открутив пробку поддона и после этого, свежего масла, всегда входило ровно 4л (канистра полностью) и это был уровень "max" по щупу. В этот раз, менял снизу и, в итоге, снова вошла вся канистра 4л свежего, уровень "max" по щупу.

В прошлом лете Несте также залил при отсосе шприцом всего объёма Тотала HKS. И бутыли заполнились не на 4,0л, а поменньше грамм на 400-500. Когда Несте бухнул без страху все 4л, то после первого запуска и перемеривания уровня тоже увидил полностью утонувший мерник щупа. При откачке до верхней метки +1мм отсосал где-то 450мл, тоже с таким делом столкнулсмя впервые. При сливе по штатному через пробку выливалось и заходило свежего всегда 4,0л. А ещё где-то лепят горбатого, что при отсосе больше масла удаляется из поддона. Ага, плавали, теперь уж точно знаем, что это пиз...шь.

В поддоне это не другой уровень, а прилив такой жестянки, называется успокоитель, не даёт маслу так вот легко при кренах авто на ходу уходить в сторону с вероятностью обнажить маслоприёмник.