Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[serzh69 18]

22 минуты назад, Dumus сказал:

Лично моё мнение - крайне не желательно

Почему, не желательно? 

 

2 часа назад, Kakaxi сказал:

мануале к g4na

Мануал для g4na писали скорей всего исходя из современных требований к экологическим требованиям. 

Если бы на этот двигатель писали инструкцию по эксплуатации в году 2011 думаю, что там был бы допуск не ниже АСЕА SL.

[Dumus 5 584]

42 минуты назад, serzh69 сказал:

Почему, не желательно? 

сообщением выше писал

[serzh69 18]

2 часа назад, Dumus сказал:

Правильно смутил; там зола и фосфор убьют катализатор со всеми вытекающими.

Извините за качество картинки.

Изменено 20 января 2020 пользователем serzh69

[Роман 73 12 649]

Насчёт 5w30 зимой в наши моторы - увидел блог одного челика, на Драйве2, и он там пишет, что получил первые задиры именно зимой, и именно на 5w40. Далее он пишет, что когда лил зимой 5w30 - задиры прогрессировали, а когда лил зимой 5w20/0w20 - они оставались на прежнем уровне. Он это дело постоянно мониторил эндоскопом. Мотор у него, правда, G4KD, как я понял. VV"351 его знает, он бывает в его темах. Может поправит меня, если я неправ. Это я к тому, что после этого, 5w30 зимой уже боязно лить, а 0w30 - вообще отстой, по словам SAE20. Поэтому, выбор небольшой у нас теперь - зима 5w20 (или 0w20, где морозы посильнее, либо для города), а летом можно так же - 5w20, ну или 10w30/5w30 

[Dumus 5 584]

3 часа назад, serzh69 сказал:

Извините за качество картинки.

Нормальное качество картинки - отличный полнозольник для Жигулей.

[Дмитрий Анатольевич 369]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

увидел блог одного челика, на Драйве2, и он там пишет, что получил первые задиры именно зимой, и именно на 5w40. Далее он пишет, что когда лил зимой 5w30 - задиры прогрессировали, а когда лил зимой 5w20/0w20 - они оставались на прежнем уровне. Он это дело постоянно мониторил эндоскопом. Мотор у него, правда, G4KD, как я понял. VV"351 его знает

Ну блин поднял ты мои старые комменты, мысли и догадки))). За 2 года у меня больше новых мыслей и наблюдений появилось))

[Игорь WO 564]

19.01.2020 в 17:33, GOT сказал:

Вот дался этот загуститель ! Его что там, ведро? Тут кажись "Белый Олеандр" ( если не путаю) приводил разницу в загустителе между 20-кой и 30 - кой Шелла : два процента, всего.Чего они там нафик "закоксуют" эти два процента?

Блин, пришел один смутьян, взбаламутил всех жутью про загустители и пропал. А "болото" наше до сих пор не успокоится...

 

Ну масла все же все разные. Я сравнивал то, что было в закромах. Залил shu 0w20, по температуре скрины в профильной теме. А во та таблица.

Табл вязкости.docx

[Дмитрий Анатольевич 369]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

в наши моторы

Вообще очень большая ошибка, что тема посвящена абсолютно разным моторам. Общее у них только объем и количество цилиндров

 

Не устану повторять, что задирами стенок страдает g4kd.

g4na более удачный в этом плане и больше паники по нему. При адекватном отношении к нему он долго ходит без задиров.

 

В этом убедился недавно, заглянув в мотор знакомого с пробегом 113тыс и дилерским обслуживанием. 5w30 Краснодарский край. Состояние агонь как после обкатки и нет задиров. Я сначала не поверил и подумал мотор меняный

https://www.oil-club.ru/forum/profile/27693-vv351/ видел этот видос и вроде даже выкладывал здесь.

 

Изменено 20 января 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

[Роман 73 12 649]

3 часа назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

При адекватном отношении к нему он долго ходит без задиров.

Что есть адекватное отношение, в вашем понимании? И ещё, то, что для Краснодара 5w30 пойдёт круглогодично я охотно верю, но вот подойдёт ли эта вязкость даже для для наших зим, для средней полосы? Эту зиму в расчёт не берем, ессно. Этой зимой можно было и на 5w30 покататься. 

 

3 часа назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

За 2 года у меня больше новых мыслей и наблюдений появилось

Поделитесь ими с форумом, пжлст. Очень интересно 

[Дмитрий Анатольевич 369]

6 часов назад, Роман 73 сказал:

Что есть адекватное отношение, в вашем понимании? И ещё, то, что для Краснодара 5w30 пойдёт круглогодично я охотно верю, но вот подойдёт ли эта вязкость даже для для наших зим, для средней полосы?

 

 

6 часов назад, Роман 73 сказал:

Поделитесь ими с форумом, пжлст. Очень интересно 

Соблюдение интервалов, избегание загущенных масел аля 5w-40

Для g4na 0w-20 в зиму будет очень кстати. Но 20ки илсаки чаще менять, чем 30ки. 5тыщ зимы и хватит. Может и 10тыс у кого то. Опять же у всех разные условия и нет универсального решения. Может у кого сплошные трассы по правилам и 5w-30 А5 будет 15тыс нормально. Как у "неубиваемого соляриса")))

Бренд - любой достойный.

 

По g4kd (первая версия мотора на седанах до 2008г не касается) совсем другая история. Ему любое масло не пойдет и нужно очень тщательно подходить к выбору. Режим смазки очень плохой по многим причинам. Нужно обеспечить максимальный поток масла. Увы, традиционные попсовые решения на кряке ему не по вкусу. Нужна экзотика. Сам видишь, на чем остановился, тестирую и пока доволен. Товарищ на g4kd после замены шорт-блока с новья 3 раза заливал zepro 0w-20 по 5тыскм и тоже перешел на мое решение. Магнитик и эндоскоп у него все равно вызывали беспокойство. При этом у него увеличенный картер!

Сечас будем наблюдать.

ИМХО на g4kd 0w-20 это лучший выбор на короткий интервал 5000км независимо от сезона. По бренду ничего советовать не хочу, т.к. пробовал разные и идемицу и мобил и оригинал. Меня они не устроили. Ищите...

Изменено 21 января 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

[ugentar 663]

11 часов назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

 

 

Соблюдение интервалов, избегание загущенных масел аля 5w-40

Для g4na 0w-20 в зиму будет очень кстати. Но 20ки илсаки чаще менять, чем 30ки. 5тыщ зимы и хватит. Может и 10тыс у кого то. Опять же у всех разные условия и нет универсального решения. Может у кого сплошные трассы по правилам и 5w-30 А5 будет 15тыс нормально. Как у "неубиваемого соляриса")))

Бренд - любой достойный.

 

По g4kd (первая версия мотора на седанах до 2008г не касается) совсем другая история. Ему любое масло не пойдет и нужно очень тщательно подходить к выбору. Режим смазки очень плохой по многим причинам. Нужно обеспечить максимальный поток масла. Увы, традиционные попсовые решения на кряке ему не по вкусу. Нужна экзотика. Сам видишь, на чем остановился, тестирую и пока доволен. Товарищ на g4kd после замены шорт-блока с новья 3 раза заливал zepro 0w-20 по 5тыскм и тоже перешел на мое решение. Магнитик и эндоскоп у него все равно вызывали беспокойство. При этом у него увеличенный картер!

Сечас будем наблюдать.

ИМХО на g4kd 0w-20 это лучший выбор на короткий интервал 5000км независимо от сезона. По бренду ничего советовать не хочу, т.к. пробовал разные и идемицу и мобил и оригинал. Меня они не устроили. Ищите...

На драйве видел человека, он на G4KD уже давно катается на медалисте и все говорит хорошо, ему нравится и движок хорошо работает.

[Дмитрий Анатольевич 369]

18 минут назад, ugentar сказал:

На драйве видел человека, он на G4KD уже давно катается на медалисте и все говорит хорошо,

Случайно не a939lex ?

[ugentar 663]

1 минуту назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Случайно не a939lex ?

Да он.

[avignon 2 344]

20.01.2020 в 13:50, Dumus сказал:

зола и фосфор убьют катализатор со всеми вытекающими.

Есть примеры сравнения убивания катализаторов более зольными и соответственно сохранения менее зольными маслами? Особенно если мотор не имеет большого расхода масла.

[Дмитрий Анатольевич 369]

36 минут назад, ugentar сказал:

Да он.

Ну все. Он теперь 

на cupper как у меня Поменял на новый год. 0w-20 последняя обновленная рецептура.

Теперь будем посмотреть.

Вот его эндоскопия после zepro 0w-20

НОВЫЙ оригинальный шорт блок в сборе по гарантии g4kd картер на 6л!

Всего 3 интервала не зепре буквально по 5 тыщ, и обкатка 2 тыщи дилерский шелл вроде.

3й и 4й цилиндры

 

 

 

 

П.С. при этом дополнительно установлен маслянный теплообменник от мотора 2,4

По идее он быстрее прогреет масло от ОЖ на прогреве и остудит при перегреве.

Изменено 21 января 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич