Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

Inzhener Я через месяц тоже буду себе на лето заливать Kendall G1 5W20.

[ugentar 663]

Случайно наткнулся на youtube на грамотных ребят мотористов, капиталят движки, очень здраво мыслят и даже одобряют 20-ки в Корейские моторы, в отличие от ярых противников со всем известного канала.

 

[Роман 73 14 083]

ugentar с добрым утром 

[Николай 3 329]

Так может нужно владельцу закладывать обязательно обогрев, Вебасто..? И, это будет гораздо зффективней супер частых замен масла? Хотя, с последним еще лучше.

 Через весь ролик посыл, что ремонт это еще та рулетка из за огромного числа представителей рука-лицо и непрофессионалов.... Так что, лучше как то обойтись без ремонтов. Ну, кто бы в этом сомневался, все что собрано из не заводского и не на заводе...

Изменено 8 марта 2021 пользователем Николай 3

[ugentar 663]

Роман 73 в смысле? Я что то пропустил?))

[Роман 73 14 083]

4 минуты назад, ugentar сказал:

Роман 73 в смысле? Я что то пропустил?))

Скрытый текст

Совсем немного)) Только лишь то, что мы видосы этого Тюменского мастера, уже пару недель, наверное, как обсуждаем. А может уже и больше)) Зазоры в ЦПГ и всё такое

 

[ugentar 663]

Роман 73 сорян, видимо где то просмотрел)).

[Nordis 56]

1 час назад, ugentar сказал:

очень здраво мыслят и даже одобряют 20-ки в Корейские моторы

ну хз! Другие грамотные ребята говорят, что это не так. Кому уже верить не ясно. У каждого свои аргументы.

https://youtu.be/xs_KLBq8cBw?t=431

https://youtu.be/zjk_bMyyj1Q?t=115

https://youtu.be/pot3VE-bFCM?t=836

https://youtu.be/KyHvISNShks?t=477

А это уже было.

https://www.youtube.com/watch?v=UYuBdfh0OS0

Изменено 8 марта 2021 пользователем Nordis

[VV"351 4 351]

2 часа назад, ugentar сказал:

Inzhener Я через месяц тоже буду себе на лето заливать Kendall G1 5W20.

Но, он то не будет такое лить!С кем ты единство ему выражаешь словом "тоже"?

[VV"351 4 351]

2 часа назад, ugentar сказал:

Случайно наткнулся на youtube на грамотных ребят мотористов, капиталят движки, очень здраво мыслят и даже одобряют 20-ки в Корейские моторы, в отличие от ярых противников со всем известного канала.

 

А точно нормальные мотористы? Кто сказал, что норм мужики?Я вот лично и подавляющее большинство инет,епьеть,знатоков, в одну харю утверждают, что этим недомоторам ниже 30-к лить безрассудно!Плёнка им под поршнем и цилиндром нужна, как ни крути!20-ки на этот счёт полная лажа, что тут не пели бы в честь их продвижения, не тот случай, на самом-то деле

[Николай 3 329]

7 минут назад, VV"351 сказал:

А точно нормальные мотористы? Кто сказал, что норм мужики?Я вот лично и подавляющее большинство инет,епьеть,знатоков, в одну харю утверждают, что этим недомоторам ниже 30-к лить безрассудно!Плёнка им под поршнем и цилиндром нужна, как ни крути!20-ки на этот счёт полная лажа, что тут не пели бы в честь их продвижения, не тот случай, на самом-то деле

И что, в Когалыме, зимой, да если мелкие пробеги, да на топовой типа Мобил1 Х2 0W20....Летом да, на тридцатках.

[VV"351 4 351]

20 минут назад, Николай 3 сказал:

И что, в Когалыме, зимой, да если мелкие пробеги, да на топовой типа Мобил1 Х2 0W20....Летом да, на тридцатках.

А это топят Когалымцы за масло в их широтах! Тогда ой, там да, и 0-20 на постоянку будут топчиком. А вот на лето, на реальное жаркое лето с трассами в отпуска не стоит параноить, может не получиться у 20-х масел осилить защиту ЦПГ. Хотя, это как посмотреть на это всё, если по уму и для себя на долго, то да, а если скинуть авто  бабулек хватает через 3-4 года, то покекать, лишь бы динамила отменно, да бенза на децил меньше ела, в остальном и так сойдёт, задраться в дрыбодан не успеет. Мы энтих клубных веретёнщиков уже хорошо пробили, ни одного тут не видать, чтобы на своей обмилованной корейской во все отверстия авте, катались за 100 тыс.км! Все нах... сливаются и попсуют тут, что мол, я, ёптеть, на 0(5)-20 отметелил аж 50-70 тыс.км и скинул сов.рабочий по мотору авто. Да, я не накрутил даже полтоса, но и 70-80 тыс.км для норм.мотора это не самый показательный пробег, чтобы уверовать за 20-ки на forever в них, коль они такие продроченные вумными КБшниками с узким разрезом глаз!

[DDR 1 528]

1 час назад, VV"351 сказал:

а если скинуть авто  бабулек хватает через 3-4 года, то покекать, лишь бы динамила отменно, да бенза на децил меньше ела, в остальном и так сойдёт, задраться в дрыбодан не успеет. Мы энтих клубных веретёнщиков уже хорошо пробили, ни одного тут не видать, чтобы на своей обмилованной корейской во все отверстия авте, катались за 100 тыс.км! Все нах... сливаются и попсуют тут, что мол, я, ёптеть, на 0(5)-20 отметелил аж 50-70 тыс.км и скинул сов.рабочий по мотору авто

Вот полностью согласен. К тому же масла меняются по методике сегодня одно пробуют - через месяц уже другое хочется, самый изношенный элемент в авто это сливная пробка, а машина всегда на новом масле ездит  Да и машины все новье, чего уж там.

Абсолютно не показательные "результаты".

 

[Sanyi 3 224]

VV"351 DDR 

Хлопцы пишите еще

Поржал от души. Прошу добавки

[знаток 6 904]

4 часа назад, DDR сказал:

самый изношенный элемент в авто это сливная пробка,