Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 064]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Вадим_69 8 128]

1 час назад, alexbox7 сказал:

Посмотрел, краснодарский G4KD 164 л.с. имеет 9 ppm Fe при пробеге на нём 4700 км. Но это ведь не одно и тоже, если пробег 8000 км, или 9600 км с таким же объёмом Fe в отработке?

P.s.: часто вижу, что на 20-х ездят по 3-4 тыс.км и демонстрируют столько же железа, сколько 30-ки показывают на вдвое большем пробеге, это субъективное наблюдение, а не аксиома

 

Поймите наконец простую вещь - зимние 3-4 тыс. км в Сибири покажут за 200 мч металлов БОЛЬШЕ, чем летние 9600 км по трассе за те же 200 мч! На том же моторе...

И в Краснодаре за 4700 км в городе будет износа больше, чем за 8000 по трассе. Просто пусковых циклов в городе гораздо больше. А по трассе вообще идеальный режим для работы масла - стабильные средние обороты, стабильное давление...

 

В общем, можете продолжать считать среднюю температуру по больнице, но, помяните моё слово, если когда-нибудь сделаете со своего мотора отработки 5W-30 Mobil1 и 0W-20 ИЗМ в одинаковых условиях, то результат сильно удивит  

И да, для начала попробуйте у себя получить <15 ppm Fe за 8000 км в городе на любом масле...

 

P.S. У вас типичная для новичка ошибка - вы сравниваете масла по вязкости (двадцатки/тридцатки). На цифры износа больше влияет пакет присадок, эстеры, CCS и т.п. "Летняя" вязкость в последнюю очередь... Причём для обсуждаемых моторов не в ту сторону, как кажется - например, повышенные температуры на чересчур вязких маслах

Изменено 22 ноября 2019 пользователем Вадим_69

[Schaxter 27]

Онлайн магазин PARTS24.SU поднял цену за бесплатную доставку по РФ с 2000 до 5000(еще какого равинол поднял цену за доставку, совпадение не верю).Это видимо связано с предстоящей черной пятницей 29.11. на продукцию AMSOIL?

 

Кто в курсе темы там у них всегда так перед скидками?

[VV"351 4 079]

3 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

Вот умеешь ты приукрашивать

Много таких в этой теме, у кого "тарабанят как отвязанные"?

Да одного хотя бы  dimonpit хватит пока что. Вроде когда-то всплывали иные примеры.

 

 

[alexbox7 352]

3 часа назад, Вадим_69 сказал:

Скрытый текст

У вас типичная для новичка ошибка - вы сравниваете масла по вязкости (двадцатки/тридцатки). На цифры износа больше влияет пакет присадок, эстеры, CCS и т.п. "Летняя" вязкость в последнюю очередь... Причём для обсуждаемых моторов не в ту сторону, как кажется - например, повышенные температуры на чересчур вязких маслах

 

Так я думаю, что ИЗМ имеет ощутимо более крутой пакет присадок, чем Мобил, но цифры по Fe при этом в большинстве случаев большеМожет это всё мелочи, на которые не стоит обращать внимания (ну больше на 7-10 ppm -- может это и не страшно), но если смотреть изменение в %, то цифры начинают пугать

Был же сравнительный анализ зима/лето -- износ один в один

[dimonpit 2 191]

7 часов назад, yurok сказал:

Народ! Подойдет такое масло в G4NA,  на зиму,  без дополнительных улучшайзеров в масло? Пробег примерно 4тыс. с запусками до -20, чисто город (пробки),  авто выходного дня. 

Во,такое же заказал

Изменено 22 ноября 2019 пользователем dimonpit

[Arkadiy75 452]

Внутренний голос мне говорит, что QSUD 0/5w20 очень хорошее маслице!

Думаю, что весной попробую 5w20.

[alex323 17 412]

10 часов назад, Чайникофф сказал:

Вот и я о том-же. Это первые морозы для моей машины. Стуки с новья на заводском 5-20 (5т.км), потом дилерском Шелл 5-30 почти 5 т.км. Вот вчера утром -8 и сегодня -12 посторонних туков не было. Сегодня тронулся при 60 градусах ОЖ и 1100 оборотах. Возможно если-бы дождался падения оборотов ниже 900, то что-нибудь и услышал-бы. Получается что стуки-туки зависят от вязкости масла (именно это вылазит только при определенных условиях, густота масла и обороты двигателя).

Неделю назад я описывал эту ситуацию. Стук появляется в момент, когда ож нагрелась до 55 градусов и упали обороты ХХ. И в ту же секунду появляется стук сверху мотора. Т.е реакция на падение оборотов.На 99% уверен, что это связано с работой механизма фазовращателей.

[VV"351 4 079]

Только что, Arkadiy75 сказал:

Внутренний голос мне говорит, что QSUD 0/5w20 очень хорошее маслице!

Думаю, что весной попробую 5w20.

А что он хоть стоит, этот QSUD 5w20? Средняя цена по инет-магам популярным сколько выходит, зашкаливает здорово за 2 тыс.р.?

И какой древности к нам это масло подвозят, то, что уже на 1-2 года последнего сроку годности?

[VV"351 4 079]

Только что, alex323 сказал:

Неделю назад я описывал эту ситуацию. Стук появляется в момент, когда ож нагрелась до 55 градусов и упали обороты ХХ. И в ту же секунду появляется стук сверху мотора. Т.е реакция на падение оборотов.На 99% уверен, что это связано с работой механизма фазовращателей.

Саша, ты впервые с такой работой фазиков столкнулся? Я уже это прошёл, тоже в прошлую зиму напрягался и очковал - что за хрень происходит, но таки допёр от чего же. В моём случае был бенз не аховый, 92-й и видимо с заниженным октановым, ёпрст! Последующая заливка устраняла такой эффект, но после ещё на одной заправке такое было, и в отпуске в Крыму тоже слышал. Именно на ХХ, после сброса оборотов!

Сейчас катаю бак 95-го Пульсара, мотор очень хорошо на нём стал работать, по-ходу чего-то там ещё и повымыл. Покатаю 95-й, заодно пойму, как влияет октановое на работу фазиков. НО, на 92-м при даже лёгком морозце авто гораздо шустрее заводится, чем на 95-м. Сегодня при -5С утром это почувствовал.

[Sam1989 1 403]

34 минуты назад, VV"351 сказал:

А что он хоть стоит, этот QSUD 5w20? Средняя цена по инет-магам популярным сколько выходит, зашкаливает здорово за 2 тыс.р.?

И какой древности к нам это масло подвозят, то, что уже на 1-2 года последнего сроку годности?

В емексе 2050 стоит.  Вроде свежее.  Соседу такое залил 5в20. Он доволен пока.  

[DDR 1 427]

1 час назад, alex323 сказал:

Неделю назад я описывал эту ситуацию. Стук появляется в момент, когда ож нагрелась до 55 градусов и упали обороты ХХ. И в ту же секунду появляется стук сверху мотора. Т.е реакция на падение оборотов.На 99% уверен, что это связано с работой механизма фазовращателей.

Это убитые могут долбить, или бракованные.

 

[Evpasat 795]

7 часов назад, Arkadiy75 сказал:

Внутренний голос мне говорит, что QSUD 0/5w20 очень хорошее маслице!

Думаю, что весной попробую 5w20.

Очень хорошее!!! 

[Evpasat 795]

7 часов назад, VV"351 сказал:

А что он хоть стоит, этот QSUD 5w20? Средняя цена по инет-магам популярным сколько выходит, зашкаливает здорово за 2 тыс.р.?

И какой древности к нам это масло подвозят, то, что уже на 1-2 года последнего сроку годности?

Беру второй раз, дата выпуска такая же. Цена 2000 руб.

Изменено 23 ноября 2019 пользователем Evpasat

[Вадим_69 8 128]

10 часов назад, alexbox7 сказал:

Так я думаю, что ИЗМ имеет ощутимо более крутой пакет присадок, чем Мобил, но цифры по Fe при этом в большинстве случаев больше

 

Хорош натягивать сову на глобус

О каком большинстве речь? На моторах G4KD/G4NA? Ну нахрена ЗДЕСЬ сравнивать Infinity и Хонду? Зачем сравнивать сибирскую зиму с автозапусками с летней асфальтовой трассой? И наконец - НИКТО уже на форуме давно не считает износ, исходя только из пробега и не учитывая моточасы. Поймите это, наконец. Я выше уже привёл пример сравнения зимнего города и летней трассы. На одном моторе. Неужели не понятно???

 

10 часов назад, alexbox7 сказал:

Был же сравнительный анализ зима/лето -- износ один в один

 

Вместо того, чтобы жевать попкорн, советую чуть побольше почитать анализов. С одного мотора. У ZMS в приведённом примере режимы город/трасса не отличаются зимой и летом (хорошо видно по нитрации).

 

Короче, опять же вместо жевания попкорна сделайте анализы отработки со СВОЕГО мотора. Тогда и поговорим...

Изменено 23 ноября 2019 пользователем Вадим_69

[alexbox7 352]

7 часов назад, alex323 сказал:

Скрытый текст

Неделю назад я описывал эту ситуацию. Стук появляется в момент, когда ож нагрелась до 55 градусов и упали обороты ХХ. И в ту же секунду появляется стук сверху мотора. Т.е реакция на падение оборотов.На 99% уверен, что это связано с работой механизма фазовращателей.

 

В этом видео K-Power рассказывает и показывает отличия 4B11 от G4KD. Так вот, в 4B11 есть успокоитель цепи вверху, между двумя фазовращателями, а у G4KD такого нет. Наверное и в G4NA его нет? Может в этом дело...