Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[a-ha 22 003]

2 часа назад, Fortevod сказал:

Холодный пуск он и в Африке холодный 

окей, погнали дальше на примере картинок:

 

Велика ли разница между КВ40 масел 5в30 и 10в30?

А теперь повторюсь:

3 часа назад, a-ha сказал:

В теплых краях-то в летний жаркий сезон какие проблемы?

 

Берем два масла из линейки СевенРед1

Открываем калькулятор вязкости - https://www.widman.biz/English/Calculators/Operational.html

Начинаем считать:

1) Астрахань, Краснодар, Ростов и т.д. (блин, Липецк же забыл - @Евген 48 - прости, брат!   )- утром уже примерно +25 градусов цельсия, масло 10в30 (КВ40=64.7, КВ100=10.2) при этой температуре будет иметь вязкость 133сСт

2) Челябинск, Екатеринбург, Тюмень - утром не всегда так тепло, но пусть будет +20 (что крайне редко), масло 5в30 (КВ40=61.8, КВ100=10.4) при этой температуре будет иметь вязкость 158,43сСт

 

И...?

 

Я не уговариваю всех подряд переходить на 10в30, но давайте уже оперировать цифрами, а не досужими домыслами. И да, у нулевок в этом плане больше преимуществ за счет большего количества полимерки, которая в то же время имеет свойство "просаживаться" под хорошей нагрузкой и разрушаться при перекате (накидывая различных отложений).

Вот ведь ответ был на эту тему:

3 часа назад, GOT сказал:

Его и рассматривают либо для 4х4, либо для буксировок прицепов, горной местности и бездорожья исключительно в летнее время. Как оказалось на примере того Форестера, в таких режимах эта вязкость с соответствующим допуском обеспечила полную защиту. 

Холодные пуски на густом масле критичны зимой, летом не так актуально. ИМХО

Изменено 28 августа 2019 пользователем a-ha

[Fortevod 693]

12 минут назад, a-ha сказал:

окей, погнали дальше на примере картинок:

 

Велика ли разница между КВ40 масел 5в30 и 10в30?

А теперь повторюсь:

 

Берем два масла из линейки СевенРед1

Открываем калькулятор вязкости - https://www.widman.biz/English/Calculators/Operational.html

Начинаем считать:

1) Астрахань, Краснодар, Ростов и т.д. - утром уже примерно +25 градусов цельсия, масло 10в30 (КВ40=64.7, КВ100=10.2) при этой температуре будет иметь вязкость 133сСт

2) Челябинск, Екатеринбург, Тюмень - утром не всегда так тепло, но пусть будет +20 (что крайне редко), масло 5в30 (КВ40=61.8, КВ100=10.4) при этой температуре будет иметь вязкость 158,43сСт

 

И...?

Астрахань, Краснодар, Ростов и т.д. - утром уже примерно +25 градусов цельсия, масло 10в30 (КВ40=64.7, КВ100=10.2) при этой температуре будет иметь вязкость 133сСт

 

Астрахань, Краснодар, Ростов и т.д. - утром уже примерно +25 градусов цельсия, масло 5в30 (КВ40=61.8, КВ100=10.4) при этой температуре будет иметь вязкость 122сСт

 

Разницы нет? 

А если сравнить с 0/5W20 ? ))) 

Изменено 28 августа 2019 пользователем Fortevod

[a-ha 22 003]

9 минут назад, Fortevod сказал:

Разницы нет? 

10% не так уж и много, не в два/три раза ведь.

9 минут назад, Fortevod сказал:

А если сравнить с 0/5W20 ?

считайте, ссылку на калькулятор я дал, а предыдущий пост дополнил:

20 минут назад, a-ha сказал:

Холодные пуски на густом масле критичны зимой, летом не так актуально. ИМХО

 

Изменено 28 августа 2019 пользователем a-ha

[GOT 1 237]

4 минуты назад, Fortevod сказал:

А если сравнить с 0/5W20 ? ))) 

Сравнение имеет смысл если xW20 не гидроочищеная минералка, а полноценная синтетика. 

Только последняя может сохранить целостность масляной пленки в критических режимах, т.к. имеет прочность в десятки - сотни раз выше "кряковой".

[Роман 73 14 158]

3 минуты назад, GOT сказал:

Сравнение имеет смысл если xW20 не гидроочищеная минералка, а полноценная синтетика. 

Только последняя может сохранить целостность масляной пленки в критических режимах, т.к. имеет прочность в десятки - сотни раз выше "кряковой".

А есть ещё и такое мнение, человека, который ремонтирует эти моторы 

[Fortevod 693]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

А есть ещё и такое мнение, человека, который ремонтирует эти моторы 

 

Так не честно ))) эти мои слова. Я их сказал очень давно  

[СИНТЭКС 12 802]

Роман 73 

Спойлер

Выше по теме было ровно противоположное мнение

 

[Роман 73 14 158]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Роман 73 

  Скрыть контент

Выше по теме было ровно противоположное мнение

 

Про какое мнение речь? 

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Про какое мнение речь? 

Про это

[Fortevod 693]

20 минут назад, a-ha сказал:

10% не так уж и много, не в два/три раза ведь.

считайте, ссылку на калькулятор я дал, а предыдущий пост дополнил:

 

в таких делах и не может быть разниц в 2-3 раза ))) Мы же не кукурузное масло с машинным сравниваем ))) 

[Роман 73 14 158]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Про это

А противоположное какое? И самое главное чьё оно? Я не улавливаю ход Ваших мыслей, что Вы сказать-то хотите? 

[a-ha 22 003]

20 минут назад, Fortevod сказал:

в таких делах и не может быть разниц в 2-3 раза ))) Мы же не кукурузное масло с машинным сравниваем ))) 

а есть достоверные подтверждения, что ваши задиры возникают из-за разницы в 10сСт (122 и 132) на запуске при температуре +25?

20 минут назад, Fortevod сказал:

Мы же не кукурузное масло с машинным сравниваем

Не передергивайте, пожалуйста.

Еще раз - я не призываю никого на 10в30, но и ноги об нее вытирать не надо. Всему свое место и время.

Изменено 28 августа 2019 пользователем a-ha

[Вадим_69 8 168]

2 часа назад, a-ha сказал:

так я и не рекомендую его в Заполярье пользовать. В теплых краях-то в летний жаркий сезон какие проблемы?

 

При трассовой эксплуатации может и нет проблем. Но там не вижу смысла в 10W-30 - там и не менее "маслянистого" 5W-20 за глаза...

Что касается коротких городских поездок по 10-20 минут, то разница по РЕАЛЬНОЙ вязкости между 0W-20 и 10W-30 просто разительна. Что сказывается на всём - от износа до экономии топлива. Даже летом в Баку при такой эксплуатации мотор толком и не прогревается. У Fortevod как раз такая ситуация.

Я вижу смысл в 10W-30 только при нагрузках типа серьёзного оффроуда, но это - скорее удел авто хотя бы уровня Pajero Sport, а не паркетников из этой темы. Всё больше прихожу к тому, что 0/5W-20 в эти моторы достаточно в подавляющем большинстве случаев (0W-20 для города, 5W-20 для трассы).

И, кстати, случаи перегревов и задиров ЦПГ видел и на 10W-40, и на 10W-30...

Изменено 28 августа 2019 пользователем Вадим_69

[a-ha 22 003]

12 минут назад, Вадим_69 сказал:

И, кстати, случаи перегревов и задиров ЦПГ видел и на 10W-40, и на 10W-30...

там походу банальные перекаты, да еще и как вариант на паленой "формуле"

И не записывайте меня в злостные гуталинщики, всему своё место и время. 

Изменено 28 августа 2019 пользователем a-ha

[СИНТЭКС 12 802]

45 минут назад, Роман 73 сказал:

А противоположное какое? 

Спойлер

Противоположное - значит наоборот. Есть масла и присадки, которые эффективны против задиров в этих моторах

 

47 минут назад, Роман 73 сказал:

И самое главное чьё оно?

Спойлер

Автор один и тот же