GOT

Анализ чего? Представители Шелла в России сами уже теряются в выводах ,где подделка а где оригинал. На каждую баклажку Шелла делать анализ ? - накладно выйдет.

barf3 чем оно "зачётное', у вас есть анализ этого масла ? 3,5 т без угара не повод для "зачёта", любая дешёвая минералка на исправном моторе отработает аналогично.

А зачем забрал - у Торжковского совсем другой код .... теперь заходи на страницу форума с российским Шеллом и ищи десять отличий от подделки... Или надо настоять, чтобы Автодок выдал немецкое масло, в соответствии с кодом.

VV"351

VV"351 хороший gtl Шелл одно время и в Россию допускал, лет пят назад. Тогда он удивлял всех низким "синтетическим" ноак в анализах . Потом видно опомнился , что не по Сеньке шапка - и все вернулось на круги своя.

Мнение большинства далеко не всегда есть истина, примеров в истории предостаточно...

Отработочку не вышлешь? На Пензе ещё столько можно проехать как минимум .У меня на КП это масло на таком пробеге не всегда ядро формировало, а вы сливать собрались...

Остался прозрачным?

Не сглазь, постучи и сплюнь..

Недополный недопривод Спорта здесь такой же атавизм, как коробка автомат или двадцатая вязкость - вещи в этих условиях одноразовые. Или передний или с жёсткой блокировкой дифференциала - безальтернативно.

Так у меня как раз к авто и режиму его работы претензий нет...

Представь, ехать тебе надо километров 5, а на дороге через каждые метров 10-20 снежный перекат высотой иной раз до полуметра. Если выше - разворачиваешься и обратно. На каждом перекате буксуешь, можешь на его горбу и на пузо сесть . И так все пять км. И это только про дорогу с твердым покрытием, которую хорошо продувает. Если откроешь капот - расширительный бачок бурлит. Такое летом не всегда в жару бывает.

DDR alex323 вот она , "городская" близорукость.. Ребята, вы хоть когда-нибудь по снегу ездили? Действительно как немой с глухим. Только идиот поедет зимой по нечищеной дороге с полностью непрогретым мотором. А дальше самое интересное - перегреть зимой мотор на проселках в снегу - как два пальца...т.к. буксование это неизбежное следствие езды по нечищеной дорогам. И если летом перегреть движок на проселках надо постараться, то зимой без перегрева никуда не доедешь. И самая распространенная лажа на моторах бывает именно зимой - задратые/провернутые вкладыши на жидком масле - деградация базы.Не уследил - сам виноват. А вот как вы там у себя в городе ухитряетесь эти моторы угробить - вот это да, загадка. У нас то они даже при таких нагрузках и голове на плечах ходят не одну сотню тысяч.

СИНТЭКС дружище, не переживай так, это вечный как мир стёб "сельских" с "городскими". Порой "бессмысленный и беспощадный".