GOT

исламыч

исламыч

eugeneblack если ещё учесть изначально строгие требования американского рынка к чистоте базовых масел, пусть даже из II/III групп, то их превосходство над многими ,к примеру, европейскими аналогами - очевидно. Показатели износа американских масел традиционно самые низкие.

2112 Вся путаница в термине "синтетика" началась давно, когда Мобил проиграла суд Кастролу в возможности ставить на кряк - лейбл синтетики ( в Гугле можно легко найти этот известный лет 15 назад судебный процесс). Для уточнения состава и существуют такие вещи как datasheet или msds.

Прочтите паспорт безопасности на указанном вами сайте , состав : более 80% II/III группы, т.е. минералка/ кряк: Distillates, petroleum, hydrotreated heavy paraffinic 64742-54-7 >80 И без этой инфы плотность и пуройнт характерны для II/III групп. А вообще базовые масла для американского рынка отличаются высокой очисткой, поэтому не удивительно что в заморозке оно долго не мутнеет.

hitman76

Paulson все верно, догорать ведро ферроцена или ароматики будет на выпускных клапанах и катализаторе. Поэтому и выделил - именно российский 95-й.

2112 я уже писАл выше - минералки все тихие...

Я на лето 5w30 A5(GF-5), но по верхней границе вязкости подбираю, около 60 ( при kv40).

KaHu6aJl воздушник чистить не пробовали? Я его летом сжатым воздухом в неделю раз /два продуваю, меняю раз в месяц-полтора, т.к. грунтовой пылью забивается очень сильно.

KaHu6aJl у нас сейчас днём за + 30, а в поле ,в мареве, может и до плюс 40-50 доходить. Разницы в поведении авто не заметил ни утром/вечером, ни в жару днём.Хотя больше 80 по грунтовке не разгонишься...кстати,средний расход стоит 8,8 л, бензин 92-й.

Роман 73

Роман 73