Fortevod

Комментарии чаще всего бывают бестолковые. Могут хвалить блогеров ничего у них не сделав. Лайкают, комментируют восхваляя, но ни разу у них не побывав. Мне бесят отзывы на Алиэкспрессе. Пишут- селлер молодец, посылку получил быстро. Но пока не проверял. Или селлер супер! Чехол выглядит отлично, но пока на телефон не одел. Адекватных комментариев процентов 5. С К Повер думаю то же самое. Через месяц получаю шорт блок, там и скажу, есть ли форсунки )))

Давайте не будем торопить события и обвинять высокую вязкость ))) Пусть сначала @Ugroza попробует поменять, а там будет видно. Вязкости были виноваты или косяки при капиталке.

Нигде не потеет снизу? У меня после сборки потел поддон, масло просачивалось. Поддон переклеивали потом. Если масло не течет, а жрет, то вроде как только через цилиндры. Когда жрет масло,то тоже хорошо тянет (по аналогии с Жигулями )) ) Дым не идет?

Я бы сменил масло на другое. Часто слышал такое, что одно масло "угорает", меняют на другое и перестает "угорать" (а может на подделки нарывались?!) Может еще так же проверить компрессию?

Как я и писал 3-4 страницы назад, именно это масло Mobil предлагает как Highly Recommended Mobil 1™ ESP x2 0W-20

Бывает и такое )))

Да, ошибка. Вот это оно и есть за за 4380р 4 шт по 1л. Медалист 2454р - 4л

У нас продаются только известные марки масел Всякие непонятные масла у нас не продаются

Поставщик предложил только 2 варианта. Этот и еще один какой-то странный Mobil 1 SETR 0W-20 за 4380р 4 шт по 1л. Пока выясняю что это за масло, может ошибка

Начитался тут хвалебных постов про Мобил и решил узнать сколько у нас оно стоит и понял, что стоит оно ровно в 2 раза дороже Медалиста - 5060р за 4шт 1л бутылок Mobil 1 ESP X2 0W-20.

Обнаружил сегодня вот что Захожу на сайт Мобила, выбираю страну UAE, делаю подбор вот тут https://www.emalu.com/find-the-right-oil/ для Элантры 1,8, потом Туссон 2,0, потом Серато и во всех случаях с этим выражением Highly Recommended подбор выдает 0W20 Mobil 1™ ESP x2 0W-20 А если смотреть все варианты масел, а не только Highly Recomm., то подбор выдает 4 вида масел и все они 20ки

Есть температурные условия, где может быть темп воздуха 50 гр и выше. Это имеется в виду. Грубо говоря, они описывают аномальную жару (поэтому речь про Ближний восток). У нас, да и у вас выше 36-37 практически не бывает. Так что, для 20ок, по любому, есть не хилый запас. Смысл паспорта это максимально застраховаться от всех возможных последствий для производителя. Поэтому и преувеличивают все и перестраховываются. Если на заводе льют 20ки, если в Корее льют 20ки, если в Штатах льют 20ки, то я думаю, можно уже давно было перестать спорить на эту тему о том, что 20ки это вред

Немного не уловил. У 20ок в 2-3 раза хуже, но Вы все равно ездите на 20ках?

А разве CRDI моторы можно считать проблемными? Не встречал ничего плохого в их адрес.

Не, не так. Это на 20ке была правильная обкатка и притирка. Настолько все правильно притерлось, что теперь износа не будет