Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Alex1365 4]

2 часа назад, Вадим_69 сказал:

Alex1365 из-за чего стучат гидрики на непрогретом моторе, а на прогретом не стучат? Скорее всего, из-за слишком высокой вязкости холодного масла. Если это не так, то, видимо, причина не в масле...

Если не в масле то почему после замены 0W20 на 0W30 стуки прошли? Мистика? Не думаю.

[val1707 258]

Я кстати с апреля езжу на 5-30 Кастрол Манатек с фордовским допуском, летом мне все нравится. Стуков нет на холодную движок G4KD самый наверное проблемный, правда прошёл за 6 лет смешные 53 тыщи. Ну да, чуть шумнее PC SS 5-20 но на том после 3 тыщ уже на холодную постукивало. Правда после 4.5 тыщ PC слилось прям даже жёлтое.

Я в целом поддерживаю идею что надо обращать внимание на вязкость при 40 градусах. Чем ниже тем лучше.

На зиму буду брать медалиста, только вот под самую зиму менять буду - в ноябре.

А летом опять А5 (стихи) самую жиденькую

[dimonpit 2 191]

58 минут назад, alex323 сказал:

dimonpit удивительно просто. Моторы одинаковые, а особенности работы на разных маслах прямо противоположные. Даже не знаю как объяснить.

Да просто.

Косячность корейцев

[zima 57]

11 часов назад, val1707 сказал:

Я кстати с апреля езжу на 5-30 Кастрол Манатек с фордовским допуском, летом мне все нравится. Стуков нет на холодную движок G4KD самый наверное проблемный, правда прошёл за 6 лет смешные 53 тыщи. Ну да, чуть шумнее PC SS 5-20 но на том после 3 тыщ уже на холодную постукивало. Правда после 4.5 тыщ PC слилось прям даже жёлтое.

Я в целом поддерживаю идею что надо обращать внимание на вязкость при 40 градусах. Чем ниже тем лучше.

На зиму буду брать медалиста, только вот под самую зиму менять буду - в ноябре.

А летом опять А5 (стихи) самую жиденькую

А вы попробуйте на зиму залить PC ss 0-30. Я на зиму с декабря по март его заливаю , а на лето fds 5-30. По запуску, звуку, динамики если хотите нареканий никаких 

[stalk:er 1 063]

5 часов назад, zima сказал:

А вы попробуйте на зиму залить PC ss 0-30. Я на зиму с декабря по март его заливаю , а на лето fds 5-30. По запуску, звуку, динамики если хотите нареканий никаких 

Вы залейте Xw-20 - вот где динамика ))

[Evpasat 795]

16 минут назад, stalk:er сказал:

Вы залейте Xw-20 - вот где динамика ))

+1)

[hvost 11]

Пробег 4000. Залил сегодня шелл ультра 0w-20. Купил на фирменной заправке. Наклейки с проверочным кодом не было. Обращался в техподдержку шелл, ответили, что модель 0w-20 поставляется из америки и наклейки не на всех, но, мол, можете быть спокойным. Цена 2795р. Разницы в работе пока не заметил. Движок идеально шептал при прогреве только на первых километрах пробега после магазина, на 900 км уже немного подбрямцевал. Сейчас на 4000 примерно так же. Не напрягает, проблемой не считаю.

Замеченые ньюансы:

1. На дне канистры остались какие-то густые сопли или какахи, недавно такие фото тут выкладывали.

2. На конвейерном фильтре были 2 маркировки разной краской.  Пометки, как я понял, белые - заводские, желтые - дилерские. Пригляделся, почти все детали и резьбы в подкапотном пространстве так помечены. Я повозился, ни в цвет не попал, ни в рисунок (хотя там просто мазня). Забеспокоился за ТО-1 у дилера - не выкатят ли отказ в гарантии.

[Inzhener 4 124]

Где вы находите эти метки? Я перед тем, как самому сделать ТО-0 на 2,5т.к., час лазил с фонарем вокруг фильтра - не обнаружил ничего.

[hitman76 209]

В общем в начале месяца надо было срочно менять масло перед поездкой в пару тысяч км, но под рукой, как назло, не оказалось любимого мною Mobil 1 0W-20, при этом, в загашнике, еще от прошлой машины, осталась канистра Mobil 1 x1 5W-30, которое и "плеснул"...!
Если честно, мои ожидания не подтвердились полностью, наоборот, получил приятное удивление!
Я не знаю, почему такую разницу услышал/почувствовал, может потому, что слитое 0W-20 после зимнего пробега и уже достаточное "уставшее" было, но как только двигатель завел, даже не поверил, это самый "тихий" запуск с момента покупки авто был!
Буквально на следующий день поехал к родителям за тыщу км, было все, и трасса 120-140 в среднем, и грунтовка с таким количеством пыли, что фильтра выкинул сразу по приезду, и затяжные горные серпантины, но масло проявило себя во всей красе! Великолепная динамика, за "жопу" машину никто не держал, благородный рык мотора, не срывающийся в визг и рев даже при кикдаунах и 5-6 тысячах оборотов! Когда по трассе останавливался после отжига с максимально прогретым мотором, его вообще не слышно не то что из салона, даже на улице, стоя рядом! Утром на холодную (если летом это так можно назвать), никаких стуков и прочих посторонних "явлений", чего про двадцатку не могу сказать, но опять же, видимо мое сильно подустало, т.к. на свежем так же все "тихо" было. Единственное "минусовое" отличие от 0W-20 было только в экономии топлива, т.к. при моем стиле езды у меня получилось в среднем на поллитра больше на 5W-30, чем на 0W-20 (10,3 литра против 9,8). Т.к. для меня это не показатель, то для себя сделал определенные выводы!
Если мой предстоящий планируемый эксперимент с "дорогущим" Amsoil SS 5W-20 (0W-20 в зиму) не даст особых результатов, точнее, не будет "вау" эффекта, я все же останусь на Мобиле, но буду лить на лето Mobil 1 x1 5W-30, ну а зимой, как и ранее, Mobil 1 0W-20, ну а если бы не мои суровые зимы, то первое лил бы круглогодично...

Эх жаль, нет в Европейской линейке Mobil 1 вязкости 5W-20, была бы "золотая" середина на все случаи жизни!

[alex323 17 336]

Inzhener да фигня это всё. Уже дважды ездил на ТО к ОД. В промежутке между ТО меняю сам, один раз даже фильтр ставил не оригинал. Никаких вопросов от ОД не последовало.

[alex323 17 336]

hitman76 а что Мобил 0-20 дешевое масло? Трояк по любому стоит.

[hitman76 209]

alex323 у нас да, трояк с копейками, но вон Леха stalker умудрился за 2100 купить где-то!

но, в любом случае, Amsoil в среднем по рублю за литр выходит, у меня пока это "антирекорд"!

[alex323 17 336]

hitman76 по акциям дешевле. Тока вот вопрос: есть ли в нем смысл? Если сливать через стандартные 220-250 мч, то не вижу никакого. А если катать дольше, то нужен анализ. Иначе вдруг его наш мотор ушатает также быстро и как другие масла, тогда за что платить больше?

[KaHu6aJl 334]

petro canada supreme synthetic 5w-20 или ravenol sfe 5-20?))) Чтобы выбрали вы?)))  Изначально равенол собирался и не искал альтернатив, сейчас хочу заказать и не могу решить. Кто-нибудь сам заливал равенол? Действительно оно шумное?

[Sam1989 1 403]

50 минут назад, KaHu6aJl сказал:

petro canada supreme synthetic 5w-20 или ravenol sfe 5-20?))) Чтобы выбрали вы?)))  Изначально равенол собирался и не искал альтернатив, сейчас хочу заказать и не могу решить. Кто-нибудь сам заливал равенол? Действительно оно шумное?

Петруха тихая.  У меня сейчас залито.  Но на лето сейчас заказал Вальволин dx1 5w30