val1707

Спасибо, про квагу я как-то упустил из виду. Я гонял их 5-20 зимой 2 или 3 года назад - отличное масло Но имхо не выдержит она мой круглый год. Тысяч 5 легко а 7-8 уже боюсь перекатаю. 5-30 судя по форумным отработкам выдержит легко но как-то густовато оно при 40° если верить их даташиту. А так да - хороший вариант, идеально была бы их 0w30 но я так понимаю её нет

Нет уж спасибо, между пурпом и щелочным на целый год я выберу щелочное  Дивный новый мир. Вспоминаются слова Папы при выборе зимней резины в 90х: "Как хорошо в СССР было, достал новую резину и ты уже счастлив, а тут разбирайся"

У него очень достойное щелочное. Хороший kv40, молибденчик. Единственный минус это пурпойнт. И минус прям конкретный. Вот Лукойл FD как раз середняк да ещё и дороже. Выбирать то при бюджете 1 рубель за литр только между отечественными или корейскими. А дороже кмк это бессмысленная трата денег с хорошим шансом нарваться на палево. А так я бы залил Мобил х1 который у меня сейчас и который меня на его текущем возрасте 120 мч вполне устраивает и даже зимой.

Народ помогите с муками выбора. Дано: G4KD 10 лет пробег 75 ткм Москва Картер 6 литров Нужно: 1 масло на круглый год. На 7,5 ткм и не больше 250 мч. Пробеги 70% трасса и 70% летом. Ищу с допуском АСЕА А5 Выбираю между ZIC X9 FE 5w30 и Лукойл Genesis Armortech FD. Что посоветуете? Готов рассмотреть другие варианты но по 2 тыщи за литр масла как-то не очень готов платить.

Да уж, заглянул вчера в Ашане на полку с маслом. Один Синтек в разных проявлениях, Лучок и Zic. И это только начало... Zic хоть присадки бодяжить не будет.

Амсойла на подольше хватит. Квагу имхо на 5 тыщ.

Вот уж не знаю. Отъездил тысячу км 30мч на Мобиле этом ещё из старых запасов. При прогреве очень сильно дизелит даже сейчас в жару. Будем посмотреть может не приработалось ещё.

Так это оптимум к которому тут многие пришли. Вопрос только в том что на круглогодичной основе лить если пробеги в год не больше 250 мч / 7000 км. Погоняю годик М1 Х1 5w30 из старых запасов и будет попонятнее но имхуется мне что следующей зимой громко он работать будет.

Да уж, сейчас бегать по озонам, вайлдберисам, офлайн магазинам в поисках подешевле уже такое себе удовольствие. Можно на конкретное палево нарваться.

Если я приеду на капиталку к 150 тк я буду самым счастливым человеком ездящим на 20летней машине. Сделаю и продам в музей. Но скорее сгниёт)

Вы про какой мобил?

С моими пробелами такая вот альтернатива. Как бабушка говорила "ни два, ни полтора"

Тут никто не слушает, все свою мантру затирают в стиле капитана очевидность. И кстати я не уверен что ильсаковый кореец зимой 200 мч выдержит например.

Ну в общем ребят, отговорили вы меня от покупки за 950 рублей за кварту амсойла SS 0w30. Но вот что лучше 2 раза корейцев на 120 мч поменять или один раз амсойл на 240 это вопрос открытый конечно.

Нарастают они и нарастают. И износа нет, только плёнка толще становится. А двиг через тыщу лет умрёт от того что весь защитной плёнкой зарастёт