Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia NEW 2018 свежее

[ltest 375]

Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia NEW 2018 свежее за анализ спасибо форумчанам Filyan и 9398907 (если кого забыл напомните).

 

Shell Helix HX7 5W-30 NEW 2018 (VOA BASE).pdf

 

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00.

1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11.83 сСт - типичная вязкость для масла ACEA A3/B4, обеспечивающего HTHS>3.5 мПас

3) Щелочное число = 10.70 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла; норматив по заявленному ACEA A3/B4-12 (TBN ≥ 10.0) выполнен

4) Кислотное число = 1.70 - низкое кислотное число, есть запас для роста

5) Зольность сульфатная 1.17% - стандартная для современного полнозольника на сульфонатах Кальция

6) а) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5660 мПас - это типичный показатель для масел А3, которые производятся из более густых базовых масел

б) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 10730 мПас - примерно в два раза выше, чем при -30С: заводиться при -35С не стоит на нем, а вот при -32С запросто (CCS будет в районе 7000 мПас, а при таких показателях можно смело пускаться на 10W при -25С)

7) Температура застывания = -48С - отличный показатель для масла 5w30, намекает на базу GTL и перекликается с паспортными -50-51С у Шеллов НХ7, НХ8 и Ультра

8) Испарение масс (угар) NOACK = 7.4% - это скорее исключение для бюджетного масла 5W-30 - явное свидетельство того, что масло изготовлено на GTL

9) Температура вспышки в о.т. = 230С - хороший результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t, хотя ожидалось, что будет минимум 235-240С. Будем надеяться, что это такая партия получилась, тем более этот показатель плавающий (по паспортам партий Лукойла 5w40 SL я видел вспышку 206-230С)

10) Содержание серы = 0.411 - говорит о том, что перед нами пакет присадок MB 229.3 на сульфонатах Кальция

11) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе GTL базовых масел (+ возможно минералки). (приравнивается к полусинтетике.)

 

Вывод: перед нами отличное по параметрам масло, произведенное на заводе Shell в г. Торжок (Россия). Должно быть очень термостабильным при высоких температурах. При производстве масла применены современные базовые масла GTL. Отличий от старшего брата НХ8 5w30 на GTL я не увидел - получается, что масла из одной бочки.(описал Dimmy)

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

550040292 - Shell Helix HX7 5W-30 1л

550040304 -  Shell Helix HX7 5W-30 4л

550046351 - Shell Helix HX7 5W-30 4л

[torcon 64 425]

Смешивать конечно лучше одно и тоже масло, но у нас ребята вообще из 6 масел мешали разных и никакой проблемы ни по анализам ни в эксплуатации не было... Если в три литра HX7 долить 1 литр Ultra, то масло только лучше станет. Если наоборот то считай HX-7 и станет  Я бы смешал запросто.

[evalar 621]

Добавьте ещё один артикул в шапку: 550046351 - Shell Helix HX7 5W-30 4л

 

[ss333 1 175]

В 26.09.2018 в 10:49, Kuroneko сказал:

torcon

в шапке бы поправить

Цитата

10) Содержание серы = 0.411 - говорит о том, что перед нами пакет присадок MB 229.3 на сульфонатах Кальция

на фенаты кальция

Shell HX7 5w30 MSDS.PDF

Изменено 20 марта 2019 пользователем ss333

[torcon 64 425]

Это понятно, главная суть здесь в слове сульф - почему и серы столько.  

[Динарий 250]

Братцы, а чем плохо такое чудовищное количество серы для старых двигателей?В данном масле серы просто лопатой насыпали.Она на клапанах налипнет? Или отработка горелой серой вонять будет?После корейских масел как-то этот параметр глаз режет

[torcon 64 425]

Да ну, 0.400 это не большое содержание серы. В теории быстрее сработается такое масло, на какую то небольшую разницу. Для того что бы на клапанах не налипло, есть детергенты, антиоксиданты и дисперсанты. Главное с минералкой не баловаться длинными интервалами, тогда ничего не налипнет. 

[Filyan 579]

Не исключено, что там сера уже 0.250, как у свежепротестированных HX8 5W-30 и 5W-40. Во всяком случае, тоже теперь SN Plus написано. Можно еще раз потестить любое из HX7, интересно было бы...

[val_kaz 521]

а вот тут почему то совсем другие допуски указаны у этого масла

https://www.shell-livedocs.com/data/published/en/b3580153-93d8-42fb-bcdf-c33e54f1570b.pdf

[СИНТЭКС 12 731]

7 минут назад, val_kaz сказал:

а вот тут почему то совсем другие допуски указаны у этого масла

потому что по ссылке совершенно другое масло (даже названием отличается)

[Asin888 38]

Спасибо

[ModeratorSigma 6 949]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/42729-масло-для-qg18de/

 

[boshua 29]

Всем привет. Мой мотор сейчас на ремонте. Меняют кольца, колпачки клапанов,и шатунные вкладыши. Все в стандартных размерах. Хочу после переборки лить шелл нх7 5в30. Город 100%, пробок очень мало. Средняя скорость на глаз 40кмч. Много коротких поездок как в такси. Машина на ГБО пропан. Как считаете можно будет это масло катать 10000км? 

 

[Nazar-ua 2 140]

2 часа назад, boshua сказал:

Всем привет. Мой мотор сейчас на ремонте. Меняют кольца, колпачки клапанов,и шатунные вкладыши. Все в стандартных размерах. Хочу после переборки лить шелл нх7 5в30. Город 100%, пробок очень мало. Средняя скорость на глаз 40кмч. Много коротких поездок как в такси. Машина на ГБО пропан. Как считаете можно будет это масло катать 10000км? 

 

В 100% городском режиме много, максимум 7-8 тыс. И лучше мне кажется будет dexos2 в Ваш мотор. Экология на месте? (На сколько помню рабочая температура у Вас большая и вентиляторы включаются около 110)

[Максим Л. 2 805]

3 часа назад, boshua сказал:

Как считаете можно будет это масло катать 10000км? 

На гбо можно, единственное зимой лучше чаще менять,ибо конденсат. Кстати у Zic есть линейки под гбо.

[boshua 29]

35 минут назад, Nazar-ua сказал:

В 100% городском режиме много, максимум 7-8 тыс. И лучше мне кажется будет dexos2 в Ваш мотор. Экология на месте? (На сколько помню рабочая температура у Вас большая и вентиляторы включаются около 110)

Мотор z18xe не горячий, то z18xer горячий и капризней. Обычный термостат на 92гр. стоит. в мой мотор прописан а3в4.  Я шелл раньше лил в другой авто, всё устраивало. До ремонта лил лучок, а как масложер начался ,перешел на синтек, он дешевый у нас . Хочу сейчас лить шелл в30. У нас нх7 5в30 стоит 1750р. нх8 стоит 2100р. За нх8 думаю смысла нет переплачивать.