Filyan

Вряд ли, здесь никто столько на одном масле не катает Сам катаю его третий раз, и то не подряд По ощущениям все замечательно - тихо, экономично, угара нет, под горловиной грязнее не становится, клапанную ещё не вскрывал

Ха, нашли к чему прицепиться)) Еще и по прошествии 5 лет))) И главное - это меняет суть моего ответа, что лить можно то же самое, что рекомендуют в Форд, коль скоро движки аналогичны одинаковы?)) В общем, ржу по всем пунктам)))

Что-то пурпоинт -42 как-то не айс, как будто бы ПАО и GTL не стало, как уже выяснилось у какого-то ESP, либо осталось совсем немного

@KVV1971 Я тоже за А5. Изначально лил в свой F4R различные A3, затем перешёл на A5 и не жалею. И пошустрее крутиться стал, и экономичнее. Пробег сейчас около 160 тыс. Проблем никаких.

Раз SL, то скорее всего на 2015 года. SL были в основном без молибдена и с "много кальция".

А нигде ничего не перепутано? В заголовке ilsac gf-6, а в описании C3

Ну да, это больше похоже на правду. У ЗИКа с тем же пакетом 99.

По мне так отличное масло, без изъянов. Идеально для тех, кто хочет в зиму нулевку, но боится двадцаток (как ваш покорный слуга, ибо в мурзилке не прописано ) И даже вспышка и ноак лучше чем у такого же 5w-30 (спасибо добавлению пао, насколько понимаю). Стоит того, чтобы взять на зиму и заплатить на 1000 руб. дороже, чем за пятёрку. Прямо сейчас вижу на озоне за 5238 руб. за нужные мне 5 литров, вполне себе гуманно. Но буду терпеливо ждать зарплаты, а там посмотрим, где ещё будет по каким скидкам... Спасибо всем кто скинулся!

В общем, с точки зрения моего мотора, куда нужно 5 литров, это масло плюс-минус такое же, как ZIC X9 FE 5W-30, и по характеристиками, и по цене (т.к. Вальвик бывает 5-литровый, а ЗИК - 4+1) Но поскольку уже ЗИК понабрал по акции на две замены вперед, в этом Вальвике пока не вижу смысла. Ждем теперь анализа Вальвика 0W-30 FE, если будет близок к сабжу, можно будет взять его две 5-литровки на пару зим и закрыть вопрос с маслами на ближайшие года три

Щелочное на грани, кислотное высоковато, рецептура SL без молибдена... Не, ZIC SP за ту же цену лучше по всем статьям. И хватает мест, где его купить точно неподдельный

500 р на 228) и 500 р на 229)

И мне интересно! Плюс ещё бы и на FE 0W-30 скинулся!

Переживёт, никуда не денется Сам на таком сейчас езжу (правда пока подмешал старую литрушку Эльфа, чтобы не пропадала, то же 5W-30 A5, т.е. небольшая разница) Плюс ещё накупил частично в Сбермегамаркете, частично в Ситилинке на пару замен две 4-литровые и две литрушки Альтернатив особо не вижу в плане соотношения цены и хорошей проверенной базы и пакета

zic x9 FE 5w30 -- я за этот вариант. Допуск рено, кстати, у него появился Можно попробовать и zic x9 5w30, если вдруг с ним масложор будет меньше, сравнивайте...

X9 FE 5W-30

Сам купил такое впопыхах в начале марта на фоне начала "событий" Оно конечно подходит, но ZIC ATF MULTI HT получше будет - более "синтетический" и с кучей спецификаций, включая Renault DP-0

Поддержу насчёт 0/5W-30 A5. Перешёл на такие с 40-к и очень доволен, и в плане раскрутки, и в плане экономичности, и по износу всё норм. См. анализы отработки в подписи. В случае с Шеллом перекатал чутка, но в целом всё очень неплохо. Сейчас очень доволен ЗИКом 5W-30 A5, да с молибденом - сказка! И работает тихо, и раскрутка, и прогрев зимой, и расход - как всегда радует, как и со всеми А5.

Да, вполне. Тем более они схожи по спецификациями. Если обратите внимание, у меня в подписи как раз микс этих двух масел, решил использовать литрушку Эльфа из запасов, чтобы не пропадала

Речь идет только о том, что ниже -30 нет у него запаса, а для остальной зимы, тем более до -20, прекрасно подходит

Как думаете, если я ее залью слегка просроченную (срок годности 5 лет, а моей будет на момент заливки 5,5 - 6 лет), сильно ли критично это будет?

Ну давайте и плюсы искать, типа "Высокое щелочное при очень низком кислотном, что обеспечивает долгую сработку"

А мне понравилось масло. И молибден есть, что редкость для A5, и пакет современный кальциево-магниевый, что опять таки редкость для A5, и щелочное достойное. Не зря купил его пару месяцев назад (как раз в районе 3000 + около 1000 за литруху) и на анализ скидывался. И наверное еще куплю со следующей з/п, пока есть возможность в районе 3-хи взять. Дешевле только наше непонятно что на "лотерейных" пакетах присадок. А автодок для меня давно перестал существовать в плане масел, там давно на них цены, не имеющие отношения даже к нынешней суровой реальности.

Да можно и полный наверное А насчет литрушек SP это да, нигде не видел даже на фотках, в отличие от 4-литровых. Мне вот тоже 4-литровая пришла SP апреля 2022 г., а литрушка без SP ноября 2021 г.

Получается, на него уже собрано?

"Лукойл не подделывают" - говорили они...