Kovitek

Да я тоже хочу T5

Это точно) Что касается Тахо- время уже ушло, я даже на контору в лизинг ее брать не стану, очень сильно ценник убежал 10-11 млн вы сами-то купили бы?) По поводу клапанов, речь была о том, что, за частую люди будут избавляться еще до того, как что-то начнет скапливаться на клапанах, я привел свой пример, что такое поменять машину.. в текущее время! А иак с клапанами порядок все слава богу, на всех фронтах!)

Lacoste правда без обид если что, безусловно машина не плохая, и длинная кстати весьма здоровая, но хочется, что-то более именитое. Я кстати как то заикнулся дома тут по поводу кореи)) так от жены услышал: "....так начинается...! Больше не поднимал этот вопрос, да и правда хотелось бы, не корею и не японию, чего-то вкусного

Lacoste да надо расшириться, тесновато, 60 тоже хороша, но 90 больше все таки) а если 7 мест возьму вообще отлично, да мне еще надо повозить стройку для дачи не грязную, тот случай когда доставка не катит, ибо сам приезжаю беру, столько сколько нужно и везу. Что касается паузы, по ходу правда и так уже момент прощелкал, а дальше хуже будет. А семья все таки увесистая надо пространства больше)

А как отличить Испанское 0w20 ? Матричного кода нет вообще, код на крышке пробивается нормально, казахског) он идет как ru/kz) на русском языке Шов прям врезается в пальцы! Шкала мерник- кривая, надо кстати новую канистру посмотреть, в машине лежит

В довесок к вышесказанному добавлю, тут у нас есть история в соседних ветках, Nissan X-trail T31 отбегал 300 т км на 92Экто, и под замену только прокладка клапанной крышки, если не ошибаюсь, но ткк 92экто это как раз 188-190C. Я сам езжу на Лукойле 95экто в основном Кстово а это Ткк за редким исключением 200С, а так от 205-215С, пробег 70 т км, из них тысяч 25 наверное все таки shell 95VP янос, и тем не менее пока на Лукойл жаловаться нет повода, но что внутри движка, я тоже не знаю)) и аукнется ли это использование 95экто, я тоже не понимаю. P.S. что по поводу продадут ран

Петербуржцы, однополчане) а что у нас нынче творится на Несте/Татнефть GreenLight, кто заправлялся, какие новости?

Paulson А еще вспоминаются 90 и их середина, когда все ездили на жучках классических и 2141азлк, когда звучало слово- иномарка, то все наповал: "Ну что Вы, иномарка! Нужен 95 бензин..." при чем это не те, двигатели, не того поколения, которые сейчас катаются. А сейчас почти повально каждую третью иномарку, оказывается можно лить 92 бензин

Еще можно услышать скурвившейся

Вспомнили про прямой трубопровод кириши-птк

Егор К я так на обводном на шеле 95 v-power (он там такой же как и простой 95) лук перьм спалил, один раз видел, больше не попадался:)

Вот это и пугает, а нормально-ли такой Экто влияет на двигатель в долгосрочном использовании...

Не знаю, у меня в руководстве тоже написано не ниже очим 91 к тоете 3zr-fe, но еще ни разу не использовал за 70 т км, только 95! И пробовать даже не хочу, хотя смотришь на паспорта 92 порой и по всем параметрам куда лучше чем иной раз 95 я не имею ввиду очмм и очим, а все остальное ткк, фракция, полность, кислород, олефа и арома...

CEA не закономерно, случайный выбор так сказать..

Кто реально может фактами подтвердить, что а/м пострадал от бензина Лукойл кстово/Пермь/Волгоград? А то и форсы забивает) со слов Ильи и так далее и тому подобное!?