kos7500

видел у вас скрины американского руководства пользователя для Сида и Церато, переведённого на разные языки.

Valery... конечно карта смазочных материалов для определённого региона эксплуатации/ рынка сбыта. Если вы под мануалом подразумеваете руководство пользователя, то я уже говорил выше (с конкретным примером): оно может быть написано в какой-нибудь Америке и переведено на различные языки без учёта региональных особенностей эксплуатации автомобиля.

krasbars так на вашем фото американский мануал, переведённый на русский язык.

krasbars и антифриз они поменяли на розовый. Хотя от зелёного он отличается только цветом, рекомендацию всем сменить антифриз на новый озвучили сразу.

Нет, не правильно. Чел показал официальные рекомендации производителя для рынка России, подтверждённые собственным опытом эксплуатации 50 автомобилей с этим двигателем, общий пробег которых ~ 15 млн.км...

это карта смазочных материалов для рынка России. У официальных дилеров была такая же на листе А4 с печатью и в электронном виде.

Любознательный я об этом и говорю. Европейский мануал не имеет отношения к нашим реалиям. Например, у меня в мануале к Октавии прописан 504-й допуск 0w30, хотя на табличке в машине 502-й 5w40. Всё очень просто объясняется. Машина отечественного производства, а мануал европейский, но заморачиваться переписывать авторы не стали, ведь у них в Европе даже двигателя такого нет. Обычно производитель разрабатывает рекомендации для каждого рынка с учётом местных особенностей (качество топлива, климат и т.д.). Бывает они меняются на основании обратной связи. Но не всегда это отображается в мануал

Буклетик с эротическими фантазиями - это европейский мануал, не имеющий отношения к нашим реалиям, который просто переведён на русский язык. А на фото карта смазочных материалов, разработанная производителем для наших условий эксплуатации.

повторяя мои слова, называете меня дураком, а себя умным. Не позоритесь? а где можно купить пару бочек? Если действительно умный, должны понимать, что для парка расходники не в Ашане покупаются. Да и масло неоднозначное, хотя готовит его тот же Обнинскоргсинтез, что и Синтек, который сейчас во всех машинах.

Nemo1980 а что тут ломать? G4FG по своей сути - древний мамонт. Нет в нём космических технологий и супертонких зазоров, которым нужно масло повышенной текучести. Европейские рекомендации жидких масел обусловлены только экологичностью (снижение вязкости = экономия топлива = забота об экологии) и желанием больше заработать.

какой привет, такой ответ. Разница между "крепким маслом" и "экологической водичкой" не только в вязкости (хотя разница между 12 и 8 = 1.5 раза). А3 позволяет менять масло с бо́льшими интервалами, чем Ильсак. "Экологическая водичка" позволяет разводить потребиля на бо́льшие деньги.

50+ машин в парке и ТО у дилера? Вы чем и обо что стукнулись?

Golfreef вы бы не позорились...

Этот двигатель способен без проблем проехать 300 тыс.км на самом простом hi-gear. Только 5w40 ему не нужен, как и 5w20.

redlum так лучше?