Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Mikong 1 579]

2 минуты назад, ShukhratM сказал:

тогда почему у них при интервалах замены масел 20-30т.км двигателя ходят по 400-600т.км без капиталок

Вы владеете какой то статистикой?
ЗЫ, 1.8 TSI Gen3 жрут совсем умеренно, про 100т и масложор это у редких особо талантливых только получается 

Изменено 3 июля 2020 пользователем Mikong

[ShukhratM 236]

Mikong ну это потомучто мняют масло не раз в 20 30 и даже не в 15 т.км..а 7-10,

[Mikong 1 579]

ShukhratM , это опыт офф. диллера с межсервисом 15т 

[nokia 7]

Подскажите какая вязкость лучше для 1.8 tsi CDAB? Эксплуатация 90% городская. Крайне редко на трассу выезд, летом может в отпуск.

[Александр КРК 1 118]

16 минут назад, nokia сказал:

Подскажите какая вязкость лучше для 1.8 tsi CDAB? Эксплуатация 90% городская. Крайне редко на трассу выезд, летом может в отпуск.

5-30 

[nokia 7]

7 часов назад, Александр КРК сказал:

5-30 

А если машина всю жизнь на 5/40 ездила, стоит переходить? 

[Александр КРК 1 118]

1 час назад, nokia сказал:

А если машина всю жизнь на 5/40 ездила, стоит переходить? 

Стоит, заодно разницу проверишь, то что мы здесь по 500раз одно и тоже пишем! Температура масла маленько упадёт, расход топлива маленько снизится, динамика на вехах чуть улучшится, но это не все могут почувствовать и оценить! 

[Serg_go 209]

16 часов назад, ShukhratM сказал:

тогда почему у них при интервалах замены масел 20-30т.км двигателя ходят по 400-600т.км без капиталок, у нас до 100 доехал и масложор, если не рньше..

на нащих бензинах хоть 100 паспортов пусть пишут евро6 и даже 10, высокосернистый бенниз рахбодаженный говном. паспорт возят на партию бензина, а потом гуляет как хочет.

Вам верно Mikong сказал. Вы создали себе миф, при этом строя его на ОБС и высказываниях "гуру" и старательно в него верите. Может я ошибаюсь, но такое впечатление сложилось. В маслах не вопрос, отдельные местные знатоки понимают, с этим никто не спорит. Но только в маслах и очень отдельные, и уж точно не "гуру". 

Во-первых, с чего вы взяли, что у них у всех пробеги 20-30ткм между сменами ? Такой информации нет, есть отдельные авто, живущие на автобанах.

Во-вторых, у них совершенно другие условия эксплуатации. Именно поэтому я выше говорил про вебасто. Ксли вы исключите тяжелые условия эксплуатации и будете ездить по трассе, вам тоже не будет нужно менять масло каждые 5-7ткм.

В-третьих, на нашем бензине машины ходят совершенно разные пробеги. Начиная от 50ткм и точно до 300ткм, это граничные пробеги, их единицы. Это я про CDAB. 

В-четвертых, тси они разные. 1.4 в принципе не склонен к масложору и легко ходят 200+, 1.8 ген 3  -  тоже самое.  У вага относительно проблемный только CDAB. Ступени масляного насоса - это вопрос к состоянию гбц на 200 и более ткм, когда придет время ремонта. И w40 - это тоже про гбц. 

Ну и про масложор вкупе с капиталками и т.д. Ребята, если вы ездите 10км в день между светоформами, на кой хрен вы покупаете тси, который создал для трассы, а потом начинаете ерзать ? В городе тси на фиг не нужен, там и 1.6-2,0 атмо за глаза. 

Почему ерзают владельцы ген 3 тоде непонятно. У вас наборные кольца, поршни DL, вам в принципе не нужны все эти заморочки с моющей способностью эстеров, вам достаточно хороший кряк и своевременная замена. Вязкость - исходя из ваших условий эксплуатации. Нет, конечно если вы "чемпион" и машина для вас средство самовыражения со ст.2, 3, то само собой там w40 со всем букетом. 

Ну и напоследок. Если вы ездите только гарантийный срок и продаете авто, я вообще не понимаю, зачем вы это читаете.)

ИМХО.  

[Normet 5 056]

2 часа назад, Serg_go сказал:

1.8 ген 3

Кольца отлетали со свиcтом, похлеще CDAB.

После 70 000 - 90 000 км в городских режимах до 1.5 литров масла на 1000 км расход.

[apologize 3 402]

2 часа назад, Serg_go сказал:

Ребята, если вы ездите 10км в день между светоформами, на кой хрен вы покупаете тси, который создал для трассы, а потом начинаете ерзать ?

Сам то хоть понимаешь чего пишешь? 

[СИНТЭКС 12 792]

30.06.2020 в 17:07, Serg_go сказал:

Чтобы судить об износе хотя бы косвенно, нужно знать досконально автомобиль, проводить тесты и анализы начиная от 0 пробега, в конкретных условиях с конкретными комплектующими, с вскрытием и замерами, в т.ч. на стенде и т.д., и т.п.

 

30.06.2020 в 17:07, Serg_go сказал:

Разбирайтесь сами, либо спрашивайте у  тех, кого лично знаете и доверяете.

 

30.06.2020 в 17:07, Serg_go сказал:

Рецепты давным-давно известны, просто следуйте им.

 

30.06.2020 в 17:07, Serg_go сказал:

ИМХО

 

3 часа назад, Serg_go сказал:

Ступени масляного насоса - это вопрос к состоянию гбц на 200 и более ткм, когда придет время ремонта.

 

3 часа назад, Serg_go сказал:

И w40 - это тоже про гбц. 

Браво дружище!!! Я бы все эти тезисы зафигачил в шапку. И не только темы, но и всего раздела, а может и форума. Ну а отсылы к «специалистам», которые проводят тесты каждого мотора с нуля, а потом вскрывают моторы да ещё и на стенде и которых Вы знаете лично и только им доверяете - это вообще шедеврально. Особенно выразительно «ИМХО» после каждого утверждения

[ShukhratM 236]

4 часа назад, Serg_go сказал:

Нет, конечно если вы "чемпион" и машина для вас средство самовыражения со ст.2, 3, то само собой там w40 со всем букетом. 

Ну и напоследок. Если вы ездите только гарантийный срок и продаете авто, я вообще не понимаю, зачем вы это читаете.)

 я деревенский чемпион, мне нравится активная езда, я не любитель подрезать, но даже если один жил бы в городе, ездил бы точно так же, мне приятно ощущение нажимая педаль газа получать отклик от мотора,

0W40 лить не буду даже со st100. не вею и не вижуя в нем никаких таких особых чудесных свойств спасени двс от износа..

5W30 и все.

[Крюк 1 425]

13 минут назад, ShukhratM сказал:

5W30 и все.

Если место жительства действительно Сургут, то на зиму лучше 0w30

[apologize 3 402]

57 минут назад, Крюк сказал:

Если место жительства действительно Сургут, то на зиму лучше 0w30

Можно и круглый ГОД на 0w-30. К примеру Shell C2/C3 0w-30 имеет HTHS =3.72, а Zic Zero 0w-30 в паспорте партии масла указал HTHS =3.9. 

[viza 11]

В 2.0 ген2 лью шелл 0w40, следующая будет 0w30. 502 допуск. Нравится