Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

мастер71
 Поделиться Подписчики 46

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
мастер71

мастер71 17

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

9
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
jUSTSHURA

jUSTSHURA 208

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

СИНТЭКС Понял. Огромное спасибо Вам. Почву размышления передам товарищу.

По маслу склоняюсь к Армотек/Люкс. Отработак достаточно. Кроме того, как из 40 "переходит" в 30 за счёт топлива - криминала вроде нет.

Изменено пользователем jUSTSHURA
0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС

СИНТЭКС 12 732

Опубликовано:
Опубликовано:
2 минуты назад, jUSTSHURA сказал:

По маслу склоняюсь к Армотек/Люкс. Отработак достаточно. Кроме того, как из 40 "переходит" в 30 за счёт топлива - криминала вроде нет.

В этих моторах решает база и интервалы замены. Подбирать наименее угораемое масло и менять не позже 200 часов. Они и на тридцатках и на сороковках нормально ходят. Мне тридцатки больше нравятся...

1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
paravoz

paravoz 219

Опубликовано:
Опубликовано:

Суслик говорит чем дольше оттягивать ремонт, тем дороже будет. Я бы сначала клапан ВКГ заменил (маслоотделитель в простонародии). Колпачки могут новые и не помочь, если направляющие изношены.

1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС

СИНТЭКС 12 732

Опубликовано:
Опубликовано:
4 минуты назад, paravoz сказал:

Я бы сначала клапан ВКГ заменил (маслоотделитель в простонародии)

может не помочь, если дренажный клапан с прокладкой в поддоне картера задубели. Нужно всё одновременно менять со снятием поддона картера.

5 минут назад, paravoz сказал:

Колпачки могут новые и не помочь, если направляющие изношены.

Как правило, в этих моторах нет проблем с направляющими. А вот МСК дубеют на раз-два, особенно выпускных клапанов из-за постоянных перегревов и близости к выпускному коллектору с турбиной. Несколько серьёзных перегревов и привет! Эластичность уже ничем не восстановить... 

1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jUSTSHURA

jUSTSHURA 208

Опубликовано:
Опубликовано:

СИНТЭКС да я сам за 30, но даже не знаю на что смотреть. Кларитек тот же... Подожду, может ребята посоветуют что-то конкретное. Простите за наглость, просто столько отработки и все разные и хз с такой проблемой что залить.

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС

СИНТЭКС 12 732

Опубликовано:
Опубликовано:
Только что, jUSTSHURA сказал:

Кларитек тот же...

Я против Лука в такие моторы. У него слишком низковязкая база для таких термических нагрузок. Надо что-то "покрепче". Как ни странно, недорогой ZIC X7 LS 5W30 показывает неплохие результаты как по угару, так и по поддержанию чистоты мотора. Но менять его желательно каждые 200 часов.

3
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jUSTSHURA

jUSTSHURA 208

Опубликовано:
Опубликовано:

СИНТЭКС Про него тоже читал, дажу смутило и удивило. Хотя сам ни раз  использовал SK. Ещё раз спасибо Вам, уважаемый:drinks:

 

1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
veev2

veev2 3 262

Опубликовано:
Опубликовано:
19 часов назад, jUSTSHURA сказал:

СИНТЭКС Про него тоже читал, дажу смутило и удивило. Хотя сам ни раз  использовал SK. Ещё раз спасибо Вам, уважаемый:drinks:

 

Zic x7 ls 5/10w-30:good2: хорошее масло, катал его в vq35de. В CDAB из того что пробовал, самый низкий угар был на VAG LongLife III 5W-30, а на Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 самый большой. Замена 5-7.5к км, по м/ч без перекатов. 

 По поводу 30 или 40, катал на почти илсак трицадке и все отлично. 

2
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jUSTSHURA

jUSTSHURA 208

Опубликовано:
Опубликовано:

veev2 Спасибо! Остановились на LS 5W30, замена завтра, потом машина на эндоскопию и от туда будем плясать. Как написал @СИНТЭКС - так и сделаем. Нашли парочку знакомых, которые разбираются в этих процедурах на этих моторах, надеемся на правильную раскоксовку и "ohhh, its a miracle":sarcastic:

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
veev2

veev2 3 262

Опубликовано:
Опубликовано:

jUSTSHURA а бы, для поддержания чистоты, ещё 200-250 мл Mobil Jet Oil II (на авито его хоть залейся) тута бахнул, но это так, по желанию. 

2
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС

СИНТЭКС 12 732

Опубликовано:
Опубликовано:
14 минут назад, jUSTSHURA сказал:

надеемся на правильную раскоксовку

с этим акуратнее, чем раскоксовывыть планируете?

1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jUSTSHURA

jUSTSHURA 208

Опубликовано:
Опубликовано:
20 минут назад, СИНТЭКС сказал:

с этим акуратнее, чем раскоксовывыть планируете?

Честно, не скажу. Я нашёл им несколько ребят. Пускай встречаются. Думаю к концу следующей неделе расскажу чем всё предварительно "пахнет".

ПыСы: настолько проникся этим, что мониторю цены новой Октавии А7 FL на 1.8TSI:crazy:

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС

СИНТЭКС 12 732

Опубликовано:
Опубликовано:
11 минут назад, jUSTSHURA сказал:

ПыСы: настолько проникся этим, что мониторю цены новой Октавии А7 FL на 1.8TSI:crazy:

Это уже совсем другой мотор, хоть и одной серии

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jUSTSHURA

jUSTSHURA 208

Опубликовано:
Опубликовано:

СИНТЭКС 

Скрытый текст

Да я так, на будущую перспективу. 

 

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Drovnis

Drovnis 8

Опубликовано:
Опубликовано:

jUSTSHURA у них уже CJSA сидят под капотом :yes: ещё мне известное отличие от CDAB что объем масла 3.6/5.2 литра

1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
 Поделиться
Подписчики 46
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...