Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

[Fractal 187]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Описание: Полностью синтетическое моторное масло высочайших эксплуатационных характеристик класса вязкости 0W-20, используется для первой заливки и рекомендовано большинством японских автопроизводителей для нового поколения бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками как эффективность, экологичность и высокая удельная мощность

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6А

Техническая документация:

IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN-GF5 0W-20 TDS.PDF

Idemitsu Zepro 0W-20 tds.pdf

 

 

Официальное письмо о текущей рецептуре данного масла

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (анализ 2018 - формула старая)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA (это немного другое масло, для северо-американского рынка, с Dexos1 Gen2)

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Shear Stability

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7620км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Kia Ceed после 6159 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 4313км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3400 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 5 098км

Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 7991 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 4163 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (3) после 4 382 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN отработка на Honda Fit после 4915 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Honda Fit после 4154 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Succed после 6500 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 0-150-9182км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9519км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota GT86 после 3000км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N1 ЗИМА отработка vs Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N2 ЛЕТО отработка за анализы спасибо форумчанину ZMS

[Projector 7 358]

7 минут назад, vanderkot сказал:

да кто хранит канистры, залил да выкинул, не у всех же есть гараж хлам хранить=)

 

да делали мы тесты, 5-7 т на гибридах нормально масло ходит. отработки по идемитсу нет, но есть братья гидрокрекинговые которые показали, что 5-7т нормально для гибрида.

Ну другие масла собратья гидрокрекинговые без молибдена , а вот что будет если с ведром молибдена Перекатать масло никто анализ не делал , как раз может это он собирается в згустки вместе с сажей при падении щелочного и росте кислотного , не катайте масло до черноты , хотя вопрос с качеством топлива со счетов не снимайте 

[vanderkot 1 147]

4 минуты назад, Projector сказал:

Ну другие масла собратья гидрокрекинговые без молибдена , а вот что будет если с ведром молибдена Перекатать масло никто анализ не делал , как раз может это он собирается в згустки вместе с сажей при падении щелочного и росте кислотного , не катайте масло до черноты , хотя вопрос с качеством топлива со счетов не снимайте 

12 т на сустине  был тест ничего не выпало,а тут выпало, а тут выпало, чтото смутно вериться

 

[Projector 7 358]

28 минут назад, vanderkot сказал:

12 т на сустине  был тест ничего не выпало,а тут выпало, а тут выпало, чтото смутно вериться

 

Ну тогда либо топливо , либо масло паленое попалось , как то не вериться что проблемы могут быть именно из-за молибдена  

[Strelec 1 632]

2 часа назад, vanderkot сказал:

Крупная компания на Дальнем Востоке не думаю, что будет заниматься такой фигней, хотя мы живем в России тут  на 100% быть уверенным никогда быть нельзя. 

Я полагаю, что речь идёт про Акиру. Более чем уверен, что Акира не повезёт сюда левак.

Но также мне видится, что Акира не торгует в розницу, а работает через сторонние розничные магазины. Это десятки мелких СТО, ООО и ИП. А где гарантия, что розничный магазин откажется, если им кто-то другой предложит левую партию Зепры по очень вкусной цене? Тут даже документов не надо, магазин официально берёт продукт у Акиры и что-бы вычислить левое масло - надо сводить всю бухгалтерию.

Вот поэтому очень бы хотелось видеть канистры. На сколько я помню Зепро 5в-30 уже попадалось поддельное, правда в других регионах. А кто запрещает продавать подделку на ДВ? Ведь большинство покупателей этого масла на ДВ, как раз как и вы уверены, что уж тут то подделки быть не может.

Если канистры не сохранились, уточните хотя бы точки продаж именно у этих трёх человек. Может кто-то из одноклубников покупал там же это масло в то время и сохранились канистры.

[Andrey100 228]

версия в подделку имеет место быть, но вот вопрос такто в другом, что там в двигале выпало в осадок абразивный? даже видя анализ поддельного зепро 5в30 там ничего такого в самом масле нет, кроме того что оно скорее 10вХ или 15вХ и даже на таких вязкостях катают по 300м/ч и кроме загаженности в двигателе ни какого криминала

[Alex Pain 0]

Господа. Я с  Сахалина. Покупал  Zepro 0w20 в гиперавто . На  крышки горловины такой же налет.  qr20de мотор

[Dumus 5 624]

27 минут назад, Alex Pain сказал:

Господа. Я с  Сахалина. Покупал  Zepro 0w20 в гиперавто . На  крышки горловины такой же налет.  qr20de мотор

А а что Вам ответили представители ООО «Идемитсу Лубрикантс Рус»?

[stalk:er 1 096]

13 минут назад, Dumus сказал:

А а что Вам ответили представители ООО «Идемитсу Лубрикантс Рус»?

а был вопрос? в ветке не нашёл...

[Dumus 5 624]

stalk:er это я намекаю на порядок действий; например таким макаром Татнефть меняли канистры с другой партии.

[stalk:er 1 096]

39 минут назад, Dumus сказал:

stalk:er это я намекаю на порядок действий; например таким макаром Татнефть меняли канистры с другой партии.

а понято...

[RuSaXel 1]

Всех приветствую! 02.03.2019 залил первый раз новую рецептуру Idemitsu ZePro 0w-20 (желтое которое), до этого были запасы старого (зеленого), 

на сегодня 08.07.2019 проехал 7300 км и 260 м/ч, долил остатки литровой банки, примерно каждую тысячу пробега доливал по 200 мл, дабы вернуть уровень до отметки MAX (то есть сожрало резко 1 л. масла),  у кого как эксплуатация проходит на этом масле по уходу уровня??

Сейчас общий пробег у авто 93700 км, ZePro 0w-20 заливаю начиная с пробега 35000 км, вообще никогда не доливал масло, уровень на зеленом стоял на MAX как вкопанный. Все известный мотор G4KD, Hyundai ix35 2012 г. Картер большой 6,5 л щуп красный, уровень масла на горячую всегда около MAX отметки держу. Утечек нигде не видно. Проблем явных с блоком и юбками поршней не слышно...

 

Изменено 8 июля 2019 пользователем RuSaXel

[Dumus 5 624]

Коллеги, кто в теме, подскажите, в емексе это масло прибивается под разными артикулами: 3583004 и 3583041 - чем они отличаются?

[a-ha 22 001]

25 минут назад, Dumus сказал:

3583041

Это был артикул по акции "4л+1л в подарок". Акция давно кончилась (еще в 2017 вроде), так что скорее всего это будет просто 4л. Уточняй у поставщиков.

[vanbrekelen 3]

препарировал намедни сабжевую литрушечку..., по сравнению с 4л которая мне раньше досталась, осадка почти что нет...

 

[broTHEr_LIS 4]

Я всегда активно взбалтываю, перед заливкой(где то читал рекомендации). Осадок, если и был, растворяется.