Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 308]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[Zver_D2 165]

Сейчас в раздумьях... моя смесь 5на40 из 300ки, Х-цесса и Кикса начала поджираться... либо долью туда Тотек МК-01, либо откачаю 2 литра и залью Мобил1 0-40. И через 3 тыщи сменю на ЛМ или Тотек.

[Discoverer 1 625]

не порти продукты. слей. 

[Zver_D2 165]

не порти продукты. слей. 

 

Тогда с чем замешать 0-40? туда надо будет добавлять еще 2.5 литра масла.

[espes 1 852]

а зачем 0-40 с чем-то смешивать? если оно просто есть оставшееся, что мешает его просто подливать в имеющуюся смесь? тем более если до смены 3000 осталось. да и сливать сразу почему? - что-то пугает? ну угорает, просто следить за угаром. я бы вообще просто дешёвый лук люкс 5-40 доливал до смены. если только конечно есть какие-то опасения, что движок закоксовывается и жалко его...

[Zver_D2 165]

а зачем 0-40 с чем-то смешивать? если оно просто есть оставшееся, что мешает его просто подливать в имеющуюся смесь? тем более если до смены 3000 осталось. да и сливать сразу почему? - что-то пугает? ну угорает, просто следить за угаром. я бы вообще просто дешёвый лук люкс 5-40 доливал до смены. если только конечно есть какие-то опасения, что движок закоксовывается и жалко его...

от луки могут кольца засраться. Я думаю пока тотек залью тогда. А через 2000км куплю 2 литра 0-40 и залью его с имеющимся.

[espes 1 852]

попробывать тотеком прочность масляной плёнки поднять? как вариант можно попробывать. если не поможет, экономически более целесообразно будет какое-то подходящее малоугарающее масло подливать, чем сливать и чем новые миксы мешать. допользовать до смены как получится и залить свежее уже нормально.

что касается засирания колец от лука... ну а к новому генезису какое отношение? тот же полартек 0-40 например, он же на пао и вообще по анализу ничем импортным не уступает... при этом стоит всё-таки дешевле, если нужно будет подливать - как вариант

[Zver_D2 165]

попробывать тотеком прочность масляной плёнки поднять? как вариант можно попробывать. если не поможет, экономически более целесообразно будет какое-то подходящее малоугарающее масло подливать, чем сливать и чем новые миксы мешать. допользовать до смены как получится и залить свежее уже нормально.

что касается засирания колец от лука... ну а к новому генезису какое отношение? тот же полартек 0-40 например, он же на пао и вообще по анализу ничем импортным не уступает... при этом стоит всё-таки дешевле, если нужно будет подливать - как вариант

 

01й тотек добавлю все же. Дальше посмотрим. Хотя больше подмывает 2 литра 0-40 залить =) у меня еще 3 литра Х-цесс 5-40 имеются, думаю, что с ними делать.

[espes 1 852]

 

 

у меня еще 3 литра Х-цесс 5-40 имеются, думаю, что с ними делать

как что делать?)) подливать, если дальше угорать будет)) я-то думал, подливать нечем...

хотя можно к нему и литр-другой докупить и нормальную заливку сделать

 

 

Хотя больше подмывает 2 литра 0-40 залить =)

этого лучше в след.раз докупить до нормальной заливки

короче, тут масла на две заливки ещё))

[Zver_D2 165]

как что делать?)) подливать, если дальше угорать будет)) я-то думал, подливать нечем...

хотя можно к нему и литр-другой докупить и нормальную заливку сделать

 

 

этого лучше в след.раз докупить до нормальной заливки

короче, тут масла на две заливки ещё))

 

у меня угар 200мл на 5-7 тыш... 

[espes 1 852]

так это немного можно сказать. а сколько ж тогда угорело, что...

 

моя смесь 5на40 из 300ки, Х-цесса и Кикса начала поджираться

?

[Zver_D2 165]

 

так это немного можно сказать. а сколько ж тогда угорело, что...

 

?

 

 

да, забыл тут уточнить... проехал на ней 2500км... уехало на 100мл... обычно Мотюль до 4000км не елся вообще

[espes 1 852]

ну, так рано паниковать-то. проехал 2500, ушло 100 мл. получается те же 200 мл на 5000. даже если 200 мл на 7000, ну чуть больше...

или имеется в виду, что до 4000 не угорало, а потом до 7000 угорало 200 мл? в любом случае понаблюдать надо, может или равномерно угорать будет, или остановится резкий угар

Изменено 12 января 2016 пользователем espes

[kuzka 41]

я смотрю тут в основном разные бренды обсуждают. 

у меня есть мысль смешать полусинь 10ц40 лука + синь 5ц30 лука (узлук) = 2:3. как говорится "не слипнется"? ))

 

или, например, если сбодяжить 2 NGN-а 10ц40 и 0ц20, 1:1, чтобы 10ц30 получить. будет ли этот 10ц-30 отличаться от "первородного" 10ц30, напр., Profixa?

Изменено 12 января 2016 пользователем kuzka

[espes 1 852]

@kuzka, лук/узлук мешать можно без проблем, база/присадки похожие, т.к. мешать предполагается почти пополам, получится что-то вроде 7,5-35

а вот ngn уж больно сильно разные... в принципе и их если смешать, вряд ли что-то страшное случится, только зачем скрещивать бульдога с носорогом... ладно бы халявные остатки в дело пустить, а целенаправленно мешать, чтобы получить в этом случае что-то определённое... там, к слову, получается даже не 10-30, а даже 5-30, но всё равно нельзя сказать, что оно будет похоже не то что на профикс... а вообще нельзя сказать, на что оно будет похоже

[pickupчик 416]

от луки могут кольца засраться. Я думаю пока тотек залью тогда. А через 2000км куплю 2 литра 0-40 и залью его с имеющимся.

Ну нравится мне логика, сначала налить всего чего можно, потом говорить, что от Лукойла кольца могут того, сразу вспоминается анекдот про мужика, которые смешивал все что (не) можно, затем закусил ириской, наутро пришел к выводу, что ей и  отравился