Можно ли смешивать разные моторные масла? Смешиваемость масел.

[Javen 318]

Смешиваемость масел - можно ли смешивать разные моторные масла?

Скрытый текст

 

 

 

Полезная информация на тему:

Скрытый текст

 

 http://images.vfl.ru/ii/1601276950/8fa5c6cd/31767088.jpg

 

Переведено гуглом:

ОДНОРОДНОСТЬ И РАЗМЕЩЕНИЕ МОТОРНЫХ МАСЕЛ:
D 6922
ОБЪЯСНЕНИЕ
Важно, чтобы моторные масла разных производителей
быть однородными и смешиваемыми друг с другом, потому что
операторы автомобильных двигателей часто не имеют предварительного
знание производителя масла, которое на данный момент
используются в их применении, и отказ двигателя может произойти, если масла
комбинируются, которые не остаются однородными и функционируют
должным образом.
Этот метод испытаний охватывает определение того,
моторное масло однородное и останется таким, и если оно
смешивается с некоторыми стандартными эталонными маслами после
подвергается заданному циклу температурных изменений. Эта
метод испытаний очень похож на однородность и смешиваемость
тест, описанный в FED-STD-791 / 3470.1.
РЕЗЮМЕ ТЕСТА
Визуальные определения цвета и наблюдения производятся на
неразбавленный образец испытательного масла вместе с шестью их смесями
тестовое масло в сочетании со специальными эталонными маслами.
Затем определяется температура застывания неразбавленного испытательного масла.
образец и шесть смесей. Затем им дают согреться
до комнатной температуры. Определение цвета и наблюдения
снова производятся на неразбавленном образце испытательного масла и шести
смеси. Затем их нагревают до 232 ° C, затем дают остыть.
до комнатной температуры, а затем хранить при температуре застывания
температура от 18 до 24 ч. Затем все образцы
оттепель и серия определений цвета и наблюдений
производятся по достижении комнатной температуры. Все данные
заносится в форму отчета.
ТОЧНОСТЬ ИСПЫТАНИЯ
Нет информации ни о точности, ни о
предвзятость этого метода, так как результаты испытаний не являются количественными.

 

Взято отсюда: - GuidetoAstmTestMethodsfortheAnalysisofPetroleumProductsandLubricantsSecondEdition.pdf

Масла АСЕА и API / ILSAC в обязательном порядке проходят этот тест.

 

Полезные ссылки на тему:

калькулятор вязкости смеси масел

Характеристики смеси Лукойл+Шелл

Характеристики смеси моторное масло 85%+Промывочное масло 15%

Документ о смешиваемости масел

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Микс Kixx 0W-30 4L + Kixx 0W-20 350ml + Sintolux L132 - 100ml + Mobil1 Oil Jet 2 - 200ml + Энергетик cupper 50ml

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 от Евген48

Смесь свежих масел Mobil1 FS 0W-40 и Mobil1 FS 5W-50 в соотношении 1к1

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Татнефть Luxe PAO 5W-30 + Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 105км

ZIC X7 LS 10W-30 + X5 10W-40 отработка на Mazda RX-8 после 2300км

Микс ZIC X9 FE 5W-30 + Eni i-Sint 0W-20 отработка на Kia Rio-X после 3900км

Микс 0W-40 A3 Lukoil+Teboil 0W-30 C3+Lukoil Universal Diesel 5W-30 C3+LivCar 0W-30 C2+Lukoil 0W-30 A5 на OM651 после 6500км

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км

Mobil 1 ESP 5W-30 + LV 0W-30 отработка на BMW X3 28i после 7420 км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 (+10% Red Line HP 0W-20) отработка на Kia Rio после 2 258 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30-46,7% + Rosneft Magnum Racing 5W-40-53,3% отработка на МВ GLA250 после 6322км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Gulf Arrow GT-20 0W-20 + Kixx G1 SN+ 5W-20 отработка на Mazda RX-8 (роторный двигатель) после 3644 км

Nissan Motor oil 0W-20 + 0,5l Castrol Powe Racing 4T 10W-30 отработка на Nissan Tiida после 7500км

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

Mobil1 ESP x2 0W-20+Red Line 5W-50 отработка на ML166 350 CDI после 10000км

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 3л + 0W-20 2,5л отработка на Toyota Fortuner после 7766км

Микс Mobil1 esp 0W-30 и Mobil1 x2 0W-20 отработка на Mercedes ML166 CDI после 10000км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

Микс из Total Rubia 9900 5W-30 и Shell Helix High Mileage 5W-40 на автодоме MB Sprinter после 7000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (5л)+ Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (2,5л) отработка на Hyundai Santa FE после 6250км

Микс из разных масел и присадок отработка на Chevrolet Lacetti после 10 000км

Микс Лукойл Люкс 5w-30 + Лукойл Люкс 5w-40 + присадки отработка на Volvo (B5204T8) после 7500км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (90%) + Amsoil Z-ROD 20W-50 (10%) на Nissan Murano после 6273 км

Микс Castrol EDGE Supercar 0-40 + Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8 073 км

Castrol EDGE TD 0W-30 & Castrol Supercar A 0W-20 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 6000км

Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на  Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

FUCHS Titan SN 0w20 + Sintolux L132 - 52ml + JO2 - 48ml +  энергетик Cupper отработка с Nissan X-Traill 2010г после 3010 км

Микс масел отработка с Mitsubishi Galant после 2 822 км

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км.

Микс масел Shell Helix Ultra 0W-20 API SN 4л и Shell Helix Ultra ECT C2-C3 0W-30 0,2л на Mazda CX-5 5100км

Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml  отработка на Nissan X-Trail  после  4900 км

Микс масел Full Synthetic SAE 20 анализ отработки из Kia Optima после 4885км от Gaffer

Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 + Mobil 1 ESP Formula 5W-30 на Nissan Pathfinder 5000 км., 170 м.ч.

Микс масел 5W-40, 0W-30, 0W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7350км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Микс масел 5W-30 5W-20 0W-20 Toyota Rav4 после 0км-24км-9800км

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км от Евген48

Смесь масел 0W-20 и 0W-30 отработка на Mazda3 после 355км и 5156км от Евген 48

NGN Nord 5W-30 + Amsoil SS 5W-30 250-300мл на Ford Focus после 7000 км.

Микс из масел: Lukoil Super 20W-50(2.1л)+Lukoil Advanced 10W-40(1.4л)+Syntlux132(0.22л) на Chevrolet Niva после 1931км

Микс масел 5W-40 и 5W-30 отработка на VW Bora после 8400км от netabak

[espes 1 856]

 

 

Залил бленд, о котором писал выше из 2.5 литра узлука и 700 грамм Glidetech + united 5w20. Надеюсь сид не отрыгнет двигатель

всё будет норм, тем более всего на сотню моточасов (при смешении пакетов с разной пропорцией элементов просто эффективность смеси снижается, почему и рекомендуется сократить на миксе интервал)

[espes 1 856]

 

 

Интересует на сколько совместим тип масел состава типа  Азия/Америка например  Пероканада Суприм и Суприм синтетики т.п. жидкости состава 80 молибден и 260 Бора, не считая стандартного элементного состава с маслами типа 60 Бора

тоже самое, при смешении разных пакетов они совместимы, но несколько падает эффективность, потому что нарушается высчитанный баланс элементов.  рекомендуется сокращение интервала

[Проходящий мимо 4 878]

Осталась литровая пластиковая канистра оригинального масла Тойота 5w-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4), она уже никуда мне не пригодится, а вот в дизельный Крузак Прадо 150 (3.0) на зиму буду лить оригинальное масло Тойота 0w-30 (АСЕА А1/В1, А5/В5). Объем масла 7 литров. 

Вопрос: можно ли смешать 1 литр вышеуказанного масла (5w-40) с 6-тью литрами масла (0-30)?

Изменено 21 августа 2017 пользователем ValeRus

[dx643 1 442]

1 к 6 даже литр бензина можно смешать.  Вообще никак эта литрушка не отразится. 

Изменено 21 августа 2017 пользователем dx643

[migalev.vg 27]

Можно ли смешать ZIC X7 LS 5W30 и Petro-Canada Supreme 5W30? По логике можно, одна вязкость, одни допуски. Вопрос скорее для самоуспокоения.

[Booster 2 244]

Осталась литровая пластиковая канистра оригинального масла Тойота 5w-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4), она уже никуда мне не пригодится, а вот в дизельный Крузак Прадо 150 (3.0) на зиму буду лить оригинальное масло Тойота 0w-30 (АСЕА А1/В1, А5/В5). Объем масла 7 литров. 

Вопрос: можно ли смешать 1 литр вышеуказанного масла (5w-40) с 6-тью литрами масла (0-30)?

Только нужно учесть что вы ухудшаете низкотемпературные свойства. А так, конечно можно, но лучше это сделать следующим летом.

[Stater 998]

надеюсь этот микс не в двигатель планируется? ;)

А что нельзя? Почему?

 

Рассматриваю как быструю разжижалку в условиях резких сильных холодов.

[espes 1 856]

 

 

А что нельзя? Почему? Рассматриваю как быструю разжижалку в условиях резких сильных холодов.

да как-то никто ещё атфку в двигатель не заливал))  

 

а если нужно в морозы эксплуатировать - то зачем изначально брать 15-40?  куда это планируется, в грузовик?

[dimm7777 5 822]

А что нельзя? Почему?

Рассматриваю как быструю разжижалку в условиях резких сильных холодов.

Нужно посмотреть MSDS: если обозначение и кодировка один в один, как у моторки, то, ВОЗМОЖНО, всё получится.

[Stater 998]

да как-то никто ещё атфку в двигатель не заливал))  

 

а если нужно в морозы эксплуатировать - то зачем изначально брать 15-40?  куда это планируется, в грузовик?

Не в Матиз. На 15w40 езжу круглый год (раньше лил на зимние месяцы 5w30, 0w20, но несколько зим показало что холода могут так и не наступить).

До -15 заводится нормально, но иногда случаются холода на несколько дней -20 и ниже. И вот чтобы масло экстренно не менять на морозе, рассматриваю возможность просто добавить чего-то низкотемпературного с вечера, чтоб с утра завестись (без снятия АКБ, прикуривания и т.д.).

А т.к. ATF имеет хорошую текучесть в морозы, оно и стало первым кандидатом (плюс оно уже есть).

По анализам каких-либо чудодейственных (уникальных) компонентов в ATF относительно моторного масла я не нашел.

[espes 1 856]

 

 

чтобы масло экстренно не менять на морозе, рассматриваю возможность просто добавить чего-то низкотемпературного с вечера, чтоб с утра завестись (без снятия АКБ, прикуривания и т.д.). А т.к. ATF имеет хорошую текучесть в морозы, оно и стало первым кандидатом (плюс оно уже есть).

ну, вообще первый кандидат на разжижение и улучшение низкотемпературных свойств это синтолюкс, но если атфка уже есть, то теоретически можно и её конечно, только тут ещё какой момент - у атф пакет не такой как у моторного масла, и по сравнению с моторным очень небольшой, соответственно при разбавлении масла на 20% и пакет на 20% разбавится, что уже может быть значительно для увеличения износа.  но вообще я бы изначально "не мучил машину" на 15-40 зимой.  из каких оно выбрано побуждений - непонятно, потому что сейчас и по деньгам можно недорогое 5-30 найти, что будет всяко лучше на зиму.

[Stater 998]

ну, вообще первый кандидат на разжижение и улучшение низкотемпературных свойств это синтолюкс, но если атфка уже есть, то теоретически можно и её конечно, только тут ещё какой момент - у атф пакет не такой как у моторного масла, и по сравнению с моторным очень небольшой, соответственно при разбавлении масла на 20% и пакет на 20% разбавится, что уже может быть значительно для увеличения износа.  но вообще я бы изначально "не мучил машину" на 15-40 зимой.  из каких оно выбрано побуждений - непонятно, потому что сейчас и по деньгам можно недорогое 5-30 найти, что будет всяко лучше на зиму.

 синтолюкс - согласен вариант.

Но в синтолюкс  присадок нет совсем+ его покупать надо, а ATF уже есть (и даже если покупать, ATF стоит в 2 раза дешевле).

 

А на счет пакета ATF, что там "не такого" есть? Вроде все компоненты те же самые (кроме красного красителя :)  ).

 

15-40 зимой т.к. сектант минеральщик-гуталинщик :)  

 

У нас в Питере средняя минимальная температура зимой в январе-феврале -10 (редко бывает ниже, и это ниже длится несколько дней) 15w позволяет запускаться до -15 на полудохлом АКБ (как у меня  - 6лет в эксплуатации ), а при нормальном АКБ (или если прикурить) и до -20 проблем нет.

 

Конечно, я бы с удовольствием зимой залил бы  минералку 10w30, но какая-то это редкая вязкость у нас и пока мне попадалась в магазине только 2 раза.

 

15w40 покупаю 76р./л., сомневаюсь, что смогу найти 5w30 за аналогичную цену.

Ещё потеют сальники и синтетика 5w30 может это дело усугубить.

[lzsound 2 171]

@Stater, голову не ипи - купи литр ИЛЬСАКа 0W-20 ( Идемитсу Зепро например ) и им разбавь и езди смело и спокойно хоть до +30

Хотя..... Если ты масло по 76р/литр покупаешь, то тебе литр Идемитсу встанет НУПИПЕЦКАКОХ..ЕННОДОРОГОНАХ. В принципе, как и любого другого 0W-20. Так что мешай туды АТФку - будешь первооткрывателем чОужтам :D

Изменено 27 августа 2017 пользователем lzsound

[espes 1 856]

 

 

синтолюкс - согласен вариант. Но в синтолюкс  присадок нет совсем+ его покупать надо, а ATF уже есть (и даже если покупать, ATF стоит в 2 раза дешевле).   А на счет пакета ATF, что там "не такого" есть? Вроде все компоненты те же самые (кроме красного красителя   ).

что синт надо покупать и что дороже - согласен (но и эффективней, хотя за свои деньги и атф норм).  то же касается пакета - то тут у синта с атф считай паритет, т.к. не считать же у атф пакетом "огрызок" в 100-200 единиц кальция или фосфора...  есть конечно атф и с пакетом, но их меньшинство и тогда надо озвучить, что конкретно за атф, т.к. просмотрев анализы нескокльких атфок, пакет в большинстве вижу дистрофичный :)

 

 

15-40 зимой т.к. сектант минеральщик-гуталинщик 

ну тогда это объяснение  :D

 

 

15w позволяет запускаться до -15 на полудохлом АКБ

так-то да, но это же "мучить машину" - да и износ больше

 

 

Конечно, я бы с удовольствием зимой залил бы  минералку 10w30, но какая-то это редкая вязкость у нас и пока мне попадалась в магазине только 2 раза.

"экзисты/эмексы не предлагать"?  и что считать минералкой - только 1-2 группу или 3 группа (кряк) тоже пойдёт?

 

 

15w40 покупаю 76р./л., сомневаюсь, что смогу найти 5w30 за аналогичную цену.

по такой цене это уже не фанатизм, а мазохизм  :DD   думаю, что если уж быть фанатом минералки, то покупать хотя бы приличную минералку, которая стоит вполне сопоставимо с кряком - а если нет, то это быть фанатом не минералки собственно, а фанатом желания максимально сэкономить  :D

что касается 5-30, то по 76 р. литр конечно вряд ли будет, но рублей по 200 вполне можно найти - и не нужно тратиться на извращения с разжижением  :D

 

 

Ещё потеют сальники и синтетика 5w30 может это дело усугубить.

ну, если чистое пао лить - то да (но вы же вряд ли будете лить дорогое чистое пао?), а кряк от минералки в этом плане особо не отличается

[Stater 998]

 

ну, если чистое пао лить - то да (но вы же вряд ли будете лить дорогое чистое пао?), а кряк от минералки в этом плане особо не отличается

 

Наверно да, но жидкое масло, наверно, будет охотнее убегать.