Тестер Аккумулятора

[TT865BE 131]

Выбираю тестер акб  бытовой . Пока нарисовались два кандидата какой взять .

[petrik72 1 127]

13.08.2020 в 11:38, Projector сказал:

Самая полезная вещь у тестера это показания внутреннего сопротивления в мОм , которое важнее любого НРЦ и показаний токовых клещей , которые кстати не покажут вам это самое внутреннее сопротивление  , от которого зависит обслуживать ли ? , заряжать ли ? или выбросить АКБ ,  по внутреннему сопротивлению можно оценить ориентировочно засульфатированность и состояние пластин , по поводу ариометра есть СаСа АКБ у которых нету доступа к банкам , так что тестер нужен особенно при покупке нового АКБ...

Exide Premium EA640 прямо сразу из магазина 4,11 мОм против 5,75 мОм старого такого же аккумулятора возрастом 3 г. 9 мес. Хрен его знает как уловить динамику, когда разница в значениях внутреннего сопротивления нового и  умирающего (маленькая остаточная ёмкость) аккумулятора всего почти полтора мОм. Одним словом, я удивлён, что всего-то 5,75 мОм, но уже "жопа" . 

  

 

VEKTOR , что посоветуешь? Konnwei KW650 "кривой" (недостоверные значения)?

Изменено 7 сентября 2020 пользователем petrik72

[krufel 1 308]

480а - вполне еще рабочий экземпляр. Можно погонять малым током 1,2а при повышенном напряжении 16в пару-тройку суток, может взбодриться еще очень хорошо. Эксайду как хорошей СаСАшке это вполне приелимо и пользительно.

[petrik72 1 127]

28 минут назад, krufel сказал:

Можно погонять малым током 1,2а при повышенном напряжении 16в пару-тройку суток, может взбодриться еще очень хорошо.

Пару-тройку суток? Страшно, выкипит . 

 

[krufel 1 308]

Если какашка, не выкипит, там запас жижы у Эксайда большой. 2%й ток для какашки ни о чем, сорри, за молодежный сленг.

Изменено 7 сентября 2020 пользователем krufel

[VEKTOR 509]

petrik72 Мои KW650 , KW600 на 5 летнем Эксайде 64 а.ч. выдают такие же цифры как и на вашем .  

[Projector 7 197]

petrik72 в моем оригинале Ниссан-Варта 12-го года внутреннее сопротивление было 6.7мОм , пусковой 430а , после пары циклов разряда до 12В и заряда с дозарядом при напряжении 16.3В при 1.5а , внутреннее сопротивление упало до 5.6мОм , ток поднялся до 485а , а вот емкость при разряде нагрузкой до 12В показала первый раз 11.12а.ч , второй разряд емкость показала 11.45а.ч , вообщем полная емкость АКБ чуть более 20а.ч , а тестер ВТ 360 показывал остаточную от 31% до заряда - разряда , после 46- 51% , нагрузочной вилки нету , но в прошлую зиму при -22С этот АКБ запускал мотор mr20de 

[Aleksszlat 7 764]

1 час назад, Projector сказал:

petrik72 

.......... вообщем полная емкость АКБ чуть более 20а.ч , а тестер ВТ 360 показывал остаточную от 31% до заряда - разряда , после 46- 51% , нагрузочной вилки нету , но в прошлую зиму при -22С этот АКБ запускал мотор mr20de 

Так мотор "запускает" ток а не ёмкость, которая нужна для длительного потребления.

[Projector 7 197]

6 часов назад, Aleksszlat сказал:

Так мотор "запускает" ток а не ёмкость, которая нужна для длительного потребления.

Тестер показывает ток теоретический , а честный ток показывает нагрузочная вилка и просадка напряжения при запуске авто , кстати по тестеру ВТ 360 просадку и контролируем , АКБ Ниссан - Варта сваливается ниже 10В даже летом при запуске авто , но радио еще не сбрасывает , так что он нам нужен как резервный АКБ для обслуживания более свежих АКБ , ну и в прошлом году Х-Трейл катался только по выходным дням , по будням 5 дней в неделлю стаял на стоянке , так что емкость АКБ тоже важна , не буду же каждую неделю снимать клеммы АКБ , постоит авто 5 дней , подразрядиться , подмерзнет , глядишь и пусковой еще просядет , тем более что прошлой зимой пусковой был 370а в - 15С 

Изменено 8 сентября 2020 пользователем Projector

[Aleksszlat 7 764]

14 минут назад, Projector сказал:

Тестер показывает ток теоретический , а честный ток показывает нагрузочная вилка и просадка напряжения при запуске авто , кстати по тестеру ВТ 360 просадку и контролируем , АКБ Ниссан - Варта сваливается ниже 10В даже летом при запуске авто , но радио еще не сбрасывает , так что он нам нужен как резервный АКБ для обслуживания более свежих АКБ

Я бы так серьёзно к бытовой нагрузочной вилке не относился.

Погрешность +/- 5% только в путь.

[petrik72 1 127]

10 часов назад, VEKTOR сказал:

petrik72 Мои KW650 , KW600 на 5 летнем Эксайде 64 а.ч. выдают такие же цифры как и на вашем .  

VEKTOR , т.е. получается, что приминительно к моему случаю сканер будет показывать "красивые" и вполне приемлемые цифры, хотя при этом реальная остаточная ёмкость аккумулятора не более 10 Ач.

Проводил на даче экперимент: предварительно заряженный аккумулятор разрядил нагрузкой приблизительно 3 А (включённые габариты+лампочка в салоне, суммарно 35 Вт) до 10,8 В. Ушло всего час времени (скорее всего аккумулятор был не полностью заряжен).

 

Поэтому я слегка (во всяком случае пока) скептически отношусь к ранее цитируемой фразе,

  13.08.2020 в 11:38, Projector сказал:

Самая полезная вещь у тестера это показания внутреннего сопротивления в мОм , которое важнее любого НРЦ и показаний токовых клещей , которые кстати не покажут вам это самое внутреннее сопротивление  , от которого зависит обслуживать ли ? , заряжать ли ? или выбросить АКБ ,  по внутреннему сопротивлению можно оценить ориентировочно засульфатированность и состояние пластин ...

Изменено 8 сентября 2020 пользователем petrik72

[prv21 4 535]

60 ач - 4-4,5 мом

50 ач - 5-5,5 мом

Это из того что есть у меня с ярлыком "живой".

был 40 ач с закоротивгей банкой и у него показывало 10 мом

Изменено 8 сентября 2020 пользователем prv21

[VEKTOR 509]

1 час назад, petrik72 сказал:

не более 10 Ач.

Мой будучи на 100 % заряженный при разряде до 10.5в имеет 20 А.ч. 

[krufel 1 308]

19 минут назад, prv21 сказал:

60 ач - 4-4,5 мом

50 ач - 5-5,5 мом

Это из того что есть у меня с ярлыком "живой".

был 40 ач с закоротивгей банкой и у него показывало 10 мом

В разных тестерах по разному. Некоторые вообще не выдают внутр.сопротивление, хватает и тока. И это кстати правильно, ведь сравниваем мы не сопротивление, а полученный ток с током на этикетке.

[prv21 4 535]

38 минут назад, krufel сказал:

ведь сравниваем мы не сопротивление, а полученный ток с током на этикетке

Фиг знает как у свинца, а у лития внутреннее сопротивление - это основной показатель пригодности аккума к определенному использованию, те в формфакторе 18650 есть высокотоковые  (менее 18 мом), среднетоковые (условно 18-25 мом) и низкотоковые (условно 25+мом) и они отличаются в первую очередь током, который они могут держать без перегрева (и могут ли вообще без критической просадки по напряжению). И при тестах там очень хорошо видно как разнится просадка по напряжению у разного класса элементов под большой нагрузкой.

Изменено 8 сентября 2020 пользователем prv21

[Projector 7 197]

petrik72 ну я как то перед покупкой Exide хотел приобрести Panasonic 80а.ч. в азиатской банке , пришел с тестером ВТ360 , померял внутреннее , 6.5 если не ошибаюсь показал и пусковой 460а из 590а заявленных , я развернулся и ушел , спросив у продавца мол вы что вообще за АКБ не смотрите и не подзаряжаете их ? , батарейка 7000р стоит и с такими показателями я ее не куплю , рядом стоял ТАВ 90а.ч , который показал по тестеру 3.44 и пусковой 790 из заявленных 800 

Изменено 8 сентября 2020 пользователем Projector