Масла Cupper

[prokuratore 50]

Масла Cupper

Официальный сайт: http://www.cupper.ru/

Телеграмм канал: https://t.me/CUPPER_CLUB 

Обзор линейки масел CUPPER (видео)

Новое масло XPF (видео) 

Каталог испытаний CUPPER: https://www.cupper.ru/assets/app/image/pdf/katalog-ispytanii-10323.pdf

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Cupper 10W-40 CJ-4

Cupper 0W-20 NSLine (прототип, в продаже название будет другим) свежее декабрь 2020

Cupper 0W-16 RX

Сupper 0W-20 FE RX

Cupper 5W-40

Cupper 5W-40 другая партия

Cupper 5W-30

Cupper 5W-30 FE RX

Cupper 5W-30 Full Ester(винипол)

Cupper 5W-30 Full Ester

Cupper 5W-30 Full Esters (вископлекс)

Cupper 5-30 (масло для акции)

Cupper 5W-50 SE

Cupper 5W-50 SRX

Cupper 5W-50 Sport

Cupper 10W-40 HD

Cupper 5W-30 GSLine

Cupper 0W-30 NSLine

Cupper 5W-30 SafeLine

 

Cupper Flushoil Ultra промывочное масло 

Cupper Haldex V+

 

Отзывы форумчан о масле Cupper:

Фольксваген Тигуан 1.4  CZDA 2017 на Cupper NSLine 0W-20

VW Polo Sedan CFNA (1.6,105л.с.) на Cupper 5W-40

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 1

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 2

Audi A6 на Cupper 10w-40HD

 

Suzuki Grand Vitara (j20a) на Cupper - Pechnik

Эксперимент c маслом Cupper на KIA Sportage G4KD`2011 с задирами

Тест масла Cupper 0W-30 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Продолжение теста масла Cupper 0W-20 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Использование масла Cupper 10W-40HD на ВАЗ-21074 Семерка

Масло Cupper 10W-40HD на Subaru Outback 2011 и Skoda Yeti

Масло Cupper 10W-40HD на Шкода 1,8Т, двигатель AGU

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

 

Cupper Safeline 5W-30 отработка на Hyundai Tucson 2007 v6 после 9600км

Cupper NSLine 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 10925 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км

Cupper NS-Line 0w-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100км

Cupper NSLine 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 3947км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 22987 км

Cupper NSLine 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 10402км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 33600 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 10285 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9649 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 20000 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 2200км. и 100мч.

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 240км. и 10мч.

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 23 669км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 12542 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 2000 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км.

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 11000 км.

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15 000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Lexus IS250 после 3 500 км. + вскрытие клапанной крышки

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota Сorolla после 12166 км

Сupper 5W-30 PAO отработка Mazda 3 после 10000 км

Сupper 5w-30 FE отработка на Mazda 3 после 2000 км

Cupper 5W-40 отработка на Chery Amulet после 7300 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE отработка на Mazda 3 после 9500 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 6450 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 9850 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 3700 км.

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км.

Cupper 5W-50 sport вторая отработка на Subaru Forester 9600км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 6400 км.

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota corolla после 11000 км.

Cupper 5W-40 PAO на Jeep Grand Cherokee WH после 8000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Рено Логан LPG после 7800 км.

Cupper 5w-40 отработка на Polo Sedan 1.6 CFNA после 10000 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 10430 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 13085 км.

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8500км.

Cupper 5W-50 SPORT отработка на Acura RDX (1st generation) после 8000км

Cupper 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 12500 км

Cupper 10W-40HD отработка на Audi A6 после 3800 км

Cupper 5W-30 отработка на Toyota Camry после 5 000 км

Cupper 5W-30 отработка на Cadillac CTS 2,8 LP1 после 5260 км

Cupper 5W-30 отработка на Форд Фокус 2 после 7000 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на MB GLK 350 после 10829 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9510 км (промежуточный)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 13900 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 21100

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 10 364км (промежуточная)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 19 523км (промежуточная)

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 8500 км.

Cupper 0W-30 NSLine отработка с Mazda R8 после 5400 км

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8521км

Cupper 5W-40 анализ отработки из Чери Амулет после 6300 км

Cupper Safeline 5w-30 отработка на Hyundai Tucson после 7700км.

 

Сертификация масел Cupper

Принцип действия масел CUPPER, основанный на «эффекте безызносности» (видео)

Плэйлист с испытаниями масел CUPPER (видео)

Плейлист с лекциями CUPPER (видео)

Как правильно перейти на масло CUPPER (видео) + дополнение

Ответ представителя по осадку масла в моторе

Новая рецептура масел Cupper

Рекоммендация представителя как отмыть двигатель

Про допуски

 

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

[Edge79 2 167]

27 минут назад, Projector сказал:

Если не будет хона  , то произойдет залипание юбки поршня , что приведет к отрыву шатуна , это кроме того что хон еще и масло удерживает , медь ложится якобы на атомарном уровне , слой в толщиной в нм , лучше бы какую нибудь присадку , что-бы образовалась реакция и стенка гильзы превратилось в аморфное железо !

 

Я об этом и говорю.В чем радость такой чудо присадки если она весь хон забьет?

[Projector 7 412]

7 минут назад, Edge79 сказал:

Я об этом и говорю.В чем радость такой чудо присадки если она весь хон забьет?

Забить точно не забьет , очень тонкий слой образуется , я в следующий микс не стал добавлять медь и гильзы посветлели , вопрос почему так мало держится медь ? , то есть пока она в масле есть , гильзы в налете , как только заливаешь масло без меди , покрытие пропадает , возникает вопрос о защите гильз этой легко стираемой с покрытия пленки ? , кстати по видео я что то с телефона не увидел , под прессом цинк мягче алюминия оказался что-ли ? 

Изменено 17 августа 2020 пользователем Projector

[prv21 5 354]

1 час назад, Projector сказал:

Забить точно не забьет , очень тонкий слой образуется , я в следующий микс не стал добавлять медь и гильзы посветлели , вопрос почему так мало держится медь ? , то есть пока она в масле есть , гильзы в налете , как только заливаешь масло без меди , покрытие пропадает , возникает вопрос о защите гильз этой легко стираемой с покрытия пленки ? , кстати по видео я что то с телефона не увидел , под прессом цинк мягче алюминия оказался что-ли ? 

Если речь про добавку куппер, то там же необходима определенная концентрация для того чтобы покрытие постоянно держалось, тк медь постоянно мигрирует, тут СМ писал об этом.

[Projector 7 412]

37 минут назад, prv21 сказал:

Если речь про добавку куппер, то там же необходима определенная концентрация для того чтобы покрытие постоянно держалось, тк медь постоянно мигрирует, тут СМ писал об этом.

Покрытие и держится пока есть медь в масле , но если залить следующее масло без олеатов меди , то за интервал на следующем масле , налет пропадает полностью = держится в районе 100м.ч , может чутка побольше 

Изменено 17 августа 2020 пользователем Projector

[Дмитрий Анатольевич 380]

2 часа назад, Projector сказал:

то есть пока она в масле есть , гильзы в налете , как только заливаешь масло без меди , покрытие пропадает , возникает вопрос о защите гильз этой легко стираемой с покрытия пленки ?

Любая трибопленка должна постоянно подпитываться.

Если в традиционном масле аналогично не будет zddp присадки в оптимальной концентрации, то произойдет ровно тоже самое и тоже резко.

Один известный блогер (чье имя нельзя называть) залил трансмиссионное масло схожей с моторкой вязкости в мотор и индикаторы износа резко подскочили. (железо 109, никель 22 (никасил))

И это за 3000км

Изменено 17 августа 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

[Projector 7 412]

Молибден дольше держится а Вольфрам тем более , ТСР на зиму добавлю , но его работу кроме как по сливной магнитной пробке не проверить , вы видимо считаете что 250ррм в виде солей меди достаточно вместо 800ррм фосфора и 900ррм цинка ?

Изменено 17 августа 2020 пользователем Projector

[avignon 2 570]

7 минут назад, Projector сказал:

ТСР на зиму добавлю

В виде Mobil Jet Oil?

[Projector 7 412]

7 минут назад, avignon сказал:

В виде Mobil Jet Oil?

Нет в виде ТСР 

 

[Pechnik 2 155]

20 минут назад, Projector сказал:

ТСР на зиму добавлю

а как уживутся вместе TCP (2% в чистом виде или MJO2 в виде 10%) и олеаты меди в Cupper?

Изменено 17 августа 2020 пользователем Pechnik

[Projector 7 412]

7 минут назад, Pechnik сказал:

а как уживутся вместе TCP и олеаты меди в Cupper?

Олеаты меди у меня пока отдыхают , пойдет микс 200мл MJO2 + 100мл ТСР , ну и там разные масла , Extreme 0w20 VR1,  Shell HU 0w20,  Татнефть Люкс 0w30,  может и Supercar A 0w20 добавлю 

Изменено 17 августа 2020 пользователем Projector

[Projector 7 412]

Лично моё мнение что если в это масло добавить еще бора 300ррм , тогда должно получиться реально хорошее масло , например Вот такого  

[Pechnik 2 155]

Projector , @metalplaks в теории TCP (MobilJet Oil 2) в небольшом количестве (2-10%) подружатся с олеатами меди или будет несовместимость?

[Pechnik 2 155]

5 минут назад, Projector сказал:

Лично моё мнение что если в это масло добавить еще бора 300ррм

Скрытый текст

 

а как же фуллерен? о нём тоже не надо забывать

базовое масло NSLine + 2% TCP + фуллерен, годный микс был бы?

 

 

Изменено 17 августа 2020 пользователем Pechnik

[Projector 7 412]

Pechnik медь с бором мешайте , ТСР с обычными маслами без меди , в идеале в раздатку и задний редуктор , в КПП , АКПП , CVT , на свой страх и риск  

[Projector 7 412]

7 минут назад, Pechnik сказал:

  Показать содержимое

 

а как же фуллерен? о нём тоже не надо забывать

базовое масло NSLine + 2% TCP + фуллерен, годный микс был бы?

 

 

Скрытый текст

Не целесообразно и сильно дорого , по крайней мере я стараюсь что бы не выйти из бюджета 500р за литр масла , в идеале 1500р за 4л , так как самое главное менять масло в промежутке от 150 до 200м.ч , а для этого нужны более доступные масла , кстати на миксе с фуллеренами я проехал всего 3.5 месяца и две недели назад слил его , думаю отправить в лабу или нет , на слух это было самое шумное масло 

 

Изменено 17 августа 2020 пользователем Projector