Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Дмитрий_ · 19 августа 2019

15 минут назад, VNikolai сказал:

metalplaks

Ну раз появился то уж ответ на поставленные вопросы по своему выступлению на форуме -

10 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Выходные! Завтра наверняка появится. Или ты планируешь в ближайшие пару дней 100 часов накатать

Всем привет! Выходные прошли бурно)))

Что мы сейчас имеем:

1. прямую связь между резким понижением содержания меди в масле и образованием налета,

2. снижение меди в масле связано исключительно с восстановлением меди на поверхностях трения, происходит это только в результате утяжеления режимов трения в двигателе.

- анализ показывает обратный результат , рост меди в отобранных пробах

3. этих процессов мы ни разу не видели на двигателях автомобилей работающих на газу, но увидели на газопоршневой электростанции Янмар при длительном тесте работы, после 8 тысяч часов работы без смены масла налет тоже образовался, но совершенно точно масляный фильтр к тому моменту прослужил 10 тыс. м/ч и был полностью забит.

- а что следовало ожидать, что фильтр будет чистенький и не забитый шламами от сгоревшего масла.

- масло наверное было как гуталин по цвету и вязкости, как только маслянный насос все это прокачивал.

- 8 т час это отработка ДВС после заливки КУППЕРа, как то не корректно менять масло без замены фильтра.

- анализ отработки масла КУППЕР после замены на свежее делался или нет

4. Многолетнее применение наших масел с пробегом автомобилей 100-150 т.км. и более какого либо вредного влияния налета не выявило, более того, он реально смывается, только после его появления надо опять таки перейти на минимальный пробег между сменами масла(250-300 м/ч).

- а что ранее вредное влияние было выявлено или получено в процессе эксплуатации ДВС на масле КУППЕР

- пробег ДВС 100-150 ткм потом эксплуатация только на КУППЕРе, или в этот период тоже КУППЕР был

- что смывается НАЛЕТ меди или остатки шламов от работы на масле КУППЕР.

- и если налет появляется – налет чего и за какое время он появиться вновь.

- на какой минимальный пробег в км между заменой масла или доливкой нового

5. В автоспорте, где двигатели постоянно технически исправны и используется только качественный бензин, даже при длительных пробегах мы ни разу не наблюдали образования налета.

- а что все кто использует масло КУПЕР имеют не исправные ДВС

- для этих ДВС масло КУППЕР не применялось, а если бы применялось то налет образовался, да наверное и эксплуатационный ресурс этих ДВС маленький десятки часов на гонках и смена масла на новое.

Вывод которые мы сделали:

- появление налета связано с резким ухудшением работы системы смазки мотора, связано это в первую очередь с потерей масляным фильтром пропускной способности. На бензине это происходит гораздо чаще и раньше по пробегу, чем на двигателях работающих на газе и похоже на дизеле.

- за какой период времени или пробега ДВС резко ухудшается работа системы смазки.

- и почему масляный фильтр теряет пропускную способность при применении масла КУППЕР.

- ДВС дизельные выдают больше сажи в картер чем ДВС бензиновые.

Мы сейчас при продаже нашей продукции автомобилистам однозначно рекомендуем пользоваться нашей промывкой перед применением наших масел и настаиваем на укороченных первых заменах моторного масла и масляного фильтра.

- промывка ДВС через сколько км пробега ее надо делать , если вы рекомендуете.

Каждый автомобиль уникален по своему состоянию и режимам эксплуатации и хозяин должен следить за техническим состоянием двигателя - его системы смазки в первую очередь и постоянно.

- отлично теперь все владельцы автомобилей обязаны регулярно заглядывать в поддон ДВС для осмотра системы смазки

Мы поставили себе задачу вместе с ребятами ИФХ РАН изучить химический состав налета, теоретически мы знаем, что это соединения олеиновой кислоты высвободившейся при восстановлении меди, думаю мы отработаем технологию позволяющую уйти от этого налета. Повторюсь под нашим наблюдением в настоящее время находится значительное число пожилых и новых автомобилей с пробегом на нашем масле до 200 т.км. - никаких проблем этот налет не создал.

- поставили себе задачу вместе с ребятами ИФХ РАН изучить химический состав налета

Во молодцы разработали масло КУППЕР запустили его в эксплуатацию- а теперь будут изучать химический состав налета в ЦПГ и поддоне ДВС.

Отличные выводы производителя масла КУППЕР а рекомендации по применению для всех пользователей обязательны.

Производитель застраховал свои риски от причинения ущерба потребителя если он применяет для своего авто масло КУППЕР.

Пожелания производителю дать конкретные ответы по выделенным курсивом вопросам.

Все желающие могут высказать свое личное мнение, без оскорблений и подковырок производителя.

Все по существу.
Изменено Суббота в 15:03 пользователем VNikolai

Только я такой бестолочь и не могу понять, где и главное какие вопросы в этом сообщении :unknw: :crazy:

VNikolai · 19 августа 2019

Дмитрий_

Все что курсивом жирненьким

Nordman · 19 августа 2019

По анализам я вижу одно, что эффекта безизносности не наблюдается.

Срок службы масла, тут тоже интересно, а кто вообще пробовал на хорошем рао с эстерами такие перекаты делать? Может и результаты были бы такие же, как никак база купера не дешевый кряк.

prv21 · 19 августа 2019

51 минуту назад, Nordman сказал:

По анализам я вижу одно, что эффекта безизносности не наблюдается.

Тут где-то уже проскакивало, что безызность в контексте описания масла куппер - это типа названия технологии, а не прямое значение слова.

Aleksszlat · 19 августа 2019

32 минуты назад, prv21 сказал:

Тут где-то уже проскакивало, что безызность в контексте описания масла куппер - это типа названия технологии, а не прямое значение слова.

Ну переобуваться можно сколько угодно ..

Годами раньше его и позиционировали как безызносное (без износа), ссылаясь на открытие Гаркунова (блин, да вы это лучше меня знаете). Ан нет, получился пшик и об этом стали молчать, теперь протаскивается идея длительных интервалов. Пока то же пшик ...

metalplaks · 19 августа 2019

18 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ну переобуваться можно сколько угодно ..

Годами раньше его и позиционировали как безызносное (без износа), ссылаясь на открытие Гаркунова (блин, да вы это лучше меня знаете). Ан нет, получился пшик и об этом стали молчать, теперь протаскивается идея длительных интервалов. Пока то же пшик ...

Пшик - это у вас в штанах, годами раньше бытовало тут мнение, что это все вообще без щелочи и зддп помрет и ехать не будет. Безызносность - термин введенный Гаркуновым, об этом писалось давно и ничего не изменилось.

VNikolai · 19 августа 2019

metalplaks

Да пшик хорошее мероприятие.

А у Вас в штанах что наверное два ПШИКА - как от шампанского когда пробка вылетает, второй от безызносности осталси с длительными интервалами.

Нет что бы конкретно ответить а Вы пускаетесь в оскорбления , производителю это не к лицу, да и потеря авторитета производственного на лицо, это уже де факто.

Хамить то Вы мастер.

PS

Нет что бы дать пояснения по полученным сравнительным анализам остаточной меди .

С о стороны производителя молчание.

Изменено 19 августа 2019 пользователем VNikolai

VNikolai · 19 августа 2019

Дмитрий Анатольевич

Что то приуныл.

Посмотрев результат сравнительного анализа масла КУППЕР по остаточной меди.

Куда разница делась - то ли улетела в выхлопную трубу то ли прилипла в парах трения.

Ну ни как не могут посчитать толщину прилипшей меди.

Hλskell · 19 августа 2019

ну нифига вы тут нафлудили. При сгорании куперовского масла никакой меди нигде не осаждается, максимум образуется налёт от желтоватого до зелёного цвета. Где то я тут выкладывал фото свечи 2т мотора , который сжег десять литров этого масла.

Aleksszlat · 19 августа 2019

1 час назад, Hλskell сказал:

ну нифига вы тут нафлудили. При сгорании куперовского масла никакой меди нигде не осаждается, максимум образуется налёт от желтоватого до зелёного цвета. Где то я тут выкладывал фото свечи 2т мотора , который сжег десять литров этого масла.

RS: я молчу. Но вопрос воздействия меди из состава масла на катализаторы (в два атомарных слоя ), ещё не поднимался ... :hi: .

Вот хочешь, не хочешь, а через выпуск она(медь) выносится ...

metalplaks · 19 августа 2019

3 минуты назад, Aleksszlat сказал:

RS: я молчу. Но вопрос воздействия меди из состава масла на катализаторы (в два атомарных слоя ), ещё не поднимался ... .

Вот хочешь, не хочешь, а через выпуск она(медь) выносится ...

Саш, ее намного (в разы) меньше чем цинка, который выносится, как ты говоришь через катализатор, я не говорю уже про фосфор, кальций, молибден ......

СИНТЭКС · 19 августа 2019

Только что, metalplaks сказал:

ее намного (в разы) меньше

кстати, попадалась информация, что медь так же как и платина, отличный катализатор горения, только менее эффективный

Aleksszlat · 19 августа 2019

2 часа назад, metalplaks сказал:

Пшик - это у вас в штанах, годами раньше бытовало тут мнение, что это все вообще без щелочи и зддп помрет и ехать не будет. Безызносность - термин введенный Гаркуновым, об этом писалось давно и ничего не изменилось.

......

Ваши постулаты:

1. Будет безызность (без износа), где она (вам Женю с РАВ4 ещё раз напомнить) ?

2. Экономия топлива 36% (вы это утверждали), где она и у кого ?

3. Без проблемные пробеги по 500 м/час., где они и у кого ?

И это всё ваши ПШИКИ !!!

RS: а я людей за олигофренов не держу .

Aleksszlat · 19 августа 2019

3 минуты назад, metalplaks сказал:

Саш, ее намного (в разы) меньше чем цинка, который выносится, как ты говоришь через катализатор, я не говорю уже про фосфор, кальций, молибден ......

Не, какие вопросы, давай поговорим.

Вопрос то в том, какой металл/элемент, как на него влияет.

Если медь "инертна" по отношению к кату, тогда можно просто забить и всё. А вот если как фосфор/сера, уже другой коленкор.

metalplaks · 19 августа 2019

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

Не, какие вопросы, давай поговорим.

Вопрос то в том, какой металл/элемент, как на него влияет.

Если медь "инертна" по отношению к кату, тогда можно просто забить и всё. А вот если как фосфор/сера, уже другой коленкор.

поговорим, завтра,, времени пока нет(((((( извините меня пожалуйста :pardon:

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 363

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

prv21 5 311

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 674

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 674

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

СИНТЭКС 12 795

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 674

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 674

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11757 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама