CCCP[Ne0]

Konstruktor257 данная жидкость от Лукойла, ближе к NS2. Там куда требуется NS3, данное масло не желательно заливать.

pulichika а вы уверены что дело в фильтре ? Пробовал ставить на весту : манн, бош, фильтрон . Ничего не изменилось . А всё началось с затянутых интервалов и разливного масла ( как говорили владельцу авто, это Кастрол магнатек 5/30( вероятно шмурдяк был )). Если важен пробег, то начало стучать после 60.000 км. До 30 были интервалы 5-7.500 км, затем во все тяжкие и масла ноу нейм.

dereka добрый вечер. Лучше средний сегмент. Что от корейского производителя или наши масла . Обычного крекинга выше крыши. В данный двигатель чем проще, тем лучше . Не надо изобретать велосипед. Можно и полнозольник с золой около единицы. Главное интервал замены ( хотя, с вашими пробегами, раз в год после зимы.).

MuxauJI Если верить интернету, то в Самаре зимой даже тепло )

В Вайлдберриз часто цена прыгает и можно поймать ценник ниже 2000р . На круглый год сомнительно. В зиму лучше что то из 0w приглядывать.

Covax554 пусть эти гаражные учёные льют хоть м8в в свой вариатор( для продления срока службы ). С уверенностью могу сказать: что 120.000км + на нс3 в городских условиях и никаких проблем с вариатором ( это личные наблюдения за машиной ). Кто хочет нс2 то как и писали выше, полно мультиков с подходящей вязкостью ( которые по цене , явно интереснее лука ).

Covax554 А какой смысл в очередной нс2? Их вагон и маленькая тележка. В отличие от нс3, которая более актуальна ( по причине малого количества аналогов ).

Ole хорошо, впредь буду в скобках расшифровывать , что бы не было недопонимания . И да, когда товар плохой, я открыто об этом говорю . Сила в правде!

Ole масло из сегмента "дешман". Что мешает ему быть отличным ? Не вижу противоречия свои слов. С каких пор, дешёвое означает плохое ?

karram как будете менять свечи, так поглядите .

karram если хандрит клапан , то масло будет во впуске после дроссельной заслонки.

biguxa продувка ничего не покажет. Снятый клапан был рабочий на продув. Вот не нашли разницы с новым . Но, все равно заменили ( т.к. клапан уже был в руках новый (1400р на осень 22 года )). И о чудо, первый интервал человек отъездил без проблем и расхода . Была и трасса и город и морозы в январе. Сейчас уже второй интервал . Наблюдаю.

karram погодите паниковать. Надо ещё осмотреть впускной коллектор ( вдруг сапун гонит масло ). Меняли так на одном hr16de. При пробеге чуть за 100.000 появился расход. Увидели масло во впускном , махнули сапун , расход убежал.

Dimoll Только гадать. Тем более в кастомных маслах.

Кому там, не поддельное и оригинальное !) В очередь !

Dimoll а есть масла, где бора вообще нет ! Кто то бегает за молибденом , кто то за бором, а кому кальция много и магния подавай ! Нет идеала )

Стасилло конечно изменилось. Найти настоящий мобил стало ещё интереснее . Зачем рисковать мотором и лить абы что ? Когда на просторах России, полно других хороших масле . Таких как : кикс, Зик, с оил. Вязкость вы выбрали верную , ваша вязкость 0/5w20.

Северянин добрый вечер. Есть ли что нибудь под NS3?) О Шелл ( s5 cvt x) можно не мечтать ?)

ARMS (Николай) масло отличное. Пользуюсь маслами данного производителя. Никакого нарекания на моторку. Ранее цены были от 1000-1200 в рознице на 5/30 севен Ред .

ARMS (Николай) Перестаньте параноить по поводу подделок всего и вся. Этот дешман не подделывают. Он и в обычные годы не дотягивал до 2000 за 4 литра . Одни ищут подделку от Зика и ещё не смогли найти, одни пытаются кикс вычеслить. А уж это чудо, вообще никому неизвестно и не надо .

SL1 Я лишь упомянул те масла, где брукфильд ниже 30.000 при -40°С. И которые не смогут навредить , где низкий брукфильд не лишний. А Лукой, привет лишь в пример. Он явно идёт по верхней границе стандарта. Ещё как пример, смогу привести zic gff 75w85. Где заявленный брукфильд 74.000 . Очень оно мне не понравилось зимой. Опять же, это сугубо личные впечатления. Я не претендую на истину .

SL1 отнюдь. Neste , kixx, zic так не считают . Обратите на их масла такие как : neste pro axel, kixx gearsyn, zic gft . И попробуйте лично сравнить пусть даже с лукойлом ТМ 5. Лично катаю neste и при сливе , масло всегда чистейшее , пробки без стружки.

MrMyh добрый вечер. брукфильд интересен до 30.000 для 75w. Интересно конечно , что в секвою идёт в задний мост 75w140. Если есть возможность, то лучше выбрать чистый GL5. Для низких температур ( ниже -20) , лучше рассмотреть масла с минимальным брукфильдом, а не синтетику и прочие параметры.

Barmaley главное, что бы это чудо не дельфин групп мешал !)

Barmaley G, это все от лукавого. Попытка потребителя классифицировать всё под один стандарт. Не более. Ну и конечно , Главное, это дефференциация по цвету Штанов !)