CCCP[Ne0]

lord0478 Уважаемые форумчане и клиенты! Информирую, что масел под брендом EXTREME больше не будет. Последние 1,5 года были не легкими. Как итог, выход из шинного проекта EXTREME TYRES и отказ от бренда EXTREME. С одной стороны, обидно и несправедливо, с учетом потраченных лет, времени и сил, с другой стороны, теперь будет новый бренд – EXLINE, Ни кто ни куда не пропал . Замена этикетки

xeez посмотрите анализы с обычных ДВС после зимних эксплуатаций. Никуда, ничего толком не уходит. влага испаряется, а вот топливо увы. Тут скорее особенности зимней эксплуатации ( вечные недогревы).

xeez это же гибрид, после зимы в масле будет топлива больше чем не необходимо) никакая добавка не выручит. Если у ЕНОТ210 не хватает финансов на содержание транспортного средства, то экономия таким образом не позволит сохранить ДВС. Опять же, всегда можно взять масло не из топ линейки, а что то от "s oil".

biguxa нет нет нет, только 40/70

Благодетель износ конечно кошерный. Такое видал только на старых Хондах V4(83-85 года). Сами рокеры не вклинившие?

Карел10 Есть ли какая статистика, на каком пробеге идёт прирост температуры? Может есть влияние сажевого фильтра ( докидывает топлива в масло из за смены режима работы на прожиге) . Сделать бы пару анализов масла с ДВС. Что бы понять ( как меняется вязкость). Пусть на 30 и на 60.000 пробега. Интервалы замены явно не меньше 80.000-120.000 км

Карел10 так, масло остыло, вязкость пришла в параметр позволяющий показать давление ( норму или выше). Вам пытаются объяснить: что надо найти причину, из за которой масло смогло так поднять температуру . Возможно это по причине забитой системы охлаждения ( плохая циркуляция ОЖ или забиты соты радиатора). Неисправность вентиляторов ( электро или муфта га тягочах). Как писали выше, что есть особенность данных двигателей к повышению температуры ( конструктивный недочеты). Надо понять, на каком пробеге после замены происходит прирост температуры и не связанно ли это с общим износом ( масло насос

Карел10 добрый день. Чьё масло залито ( фирма и название масла)? Уверены ли вы, что имеено это масло залито? Низкое давление именно из за выросшей температуры ( надо понять причину).

Vnuk добрый вечер. Порекомендовал бы zic sp3. Это тот же декс3, только чуть лучше низкотемпературные характеристики.

Максим Спб добрый день. Получается масла на 2й группе нет смысла присылать?

Максим Спб судя по описанию, это "полу синтетика" Крекинг. Индекс 156 , плотность 0.86 . И льют её в подвесные моторы .

darkbentli а что сказать про вес то? Если все ёжики начинают проверять через весы, то умнные поддельщики, будут стараться подгонять этот параметр. Если по самой канистрн сомнений нет, то дальше, только отправлять на анализ ( пока не залили в машину) . А если залили, то поздно пить боржоми. Хотя бы на спектр отправлять в СПб.

https://market.yandex.ru/product--sinteticheskoe-motornoe-maslo-g-energy-synthetic-super-start-5w-30/623055081?sku=101282591447 Вполне хорошая цена. Вес и объём указывает правильные при оформлении.

Плюсую за 555. Стоят стойки стабилизатора их, 35.000км полёт нормальный. Но, дорабатывал изначально ( обжал заднюю чашку пресом и перенабил смазку с новья).

Pioneer смешать можно почти что угодно и с чем угодно . Масла хорошо смешиваются. Я всегда делаю аппаратную замену ( и при смене фильтра то же). При играх с частичной заменой, фильтр махнул бы перед крайней заменой ( что бы уж максимально чистым было масло). Ваша методика замен, никак не навредит АКПП. Меняйте спокойно.

darkbentli всё. Левак У параноиков сомнения. Ни одного весомого доказательства. Ни одного даже намека. Ладно ещё бочки красить. Но мелкую тару

michal Без ритуала, левак Зика не найти!

michaelbj неужели, вы встречали подделку Зика?) очень интересно. Отпишите в соответствующей теме.

and2949 Вероятно . Ибо заливка 5.5 литра с фильтром и 5.2 без. И мощность до 250л.с. муфта похоже что одна ( на впуске) .

Hazy_nsk Ещё бы добавляли С2 для полной картины.)) ибо DL1 у дилера не видал. А вот PFE видал.

Hazy_nsk 5w30 DL1. Для 1GD. Одна из машин от дилера. Без вариантов .

А вот мост и передний редуктор идут на 75w90 only!) хотя, фортунер на 75w85!) по той же книжке .

Oilmann Хочу сделать анализ первой заливки . С выдержкой 1.5 года и пробегом 5000км. Как раз и узнаем, какое ( вероятно 0w20 ) льют для арабского рынка. Но, этот скорее будет зима. А пока, ещё есть запасы 0/5w30 a5. На крайний случай. Да и турецкое 0w20 (gf5) урвал по 1230р ( спасибо форуму).

Hazy_nsk в тоже время, для дизеля 0w20) странные эти арабские картинки.