CCCP[Ne0]

TourerV есть ли ремень Sun? Уже 5й год стоит у меня. Вскрывал пыльник, визуально живой ещё.

Не трогайте ТС. Он на форуме 8 лет, а задаёт такие вопросы : Хочет катать по 500-600 часов на этом чуде, да пусть. За то, от кокса сальники не потекут . А там и с вариатором проблемы подъедут, если уж так за мотором желают следить. Тему можно перемещать : в глупые вопросы, ибо тут только флуд будет

Vasya- у меня на тойоте родной комплект грм прошёл 145.000. При регламенте : 160.000 или 5 лет. Поменял тупо по сроку, ремень без трещин, ролик без люфтов. Хотя, обводной ролик ремня генератора, отходил 45.000 ( махнул подшипники). Это я к чему, тут как повезёт.

Стас 2001 попробуйте грузовую линейку масел. 5w30 fa4 или Е6. 7. 9. Зачем удалять экологию преждевременно ? Из личного опыта, могу рекомендовать бренд neste. Так же, можно обратиться к форумчанину с ником " Северянин " , он сможет предложить варианты из Греции и Испании .

Ваш двигатель : F33A-FTV. И с вероятностью 99.9 % это 0/5/w30 C2/DL1 и 0/5w20 C5.

Стас 2001 в какой дизель идёт gf6a? Вероятно, вы смотрите в спецификации масла не для своего двигателя.

Толстый Макс Это сейчас такая чехарда с ценами . Когда набира Зика x7 10w30 LS, так канистры были от 1200 до 1500 за 4 литра ( до февраля 22года). В лето, мне очень нравится звук мотора на этом масле. Хотя и на грузовых 5w30 от neste звук приятный. Лично, никакой доп защиты не искал в 10w30. Тупо возможность экономии бюджета в летний период эксплуатации машины, без потерь в качестве масла.

kir888 всё, хана. Местные параноики скоро порвут тему..... Надо осваивать продажу детекторов левака!) с двумя диодами. Красным и зелёным) поднёс, а он тебе ответ .

genuimous А чем эта ( GL4) не классическая? Вам стоит переформулировать вопрос, что бы получить внятный ответ.

Octan A7 5900 - 4 литра .

gering7777 мотор который пережил 25-30 лет. Там 62-68 пони. Там нет экологии. Там простейшие форсунки. Ему пофигу на допуски которых уже давно нет ни у кого. Ему и надо, что бы было масло. Если что, то Т4 с ABL 96 года под боком и пробегом 500++ . Успокойте свою душу . Используйте любимое масло( бренд).

Владимир принц добрый вечер. Вам уже сказали про вашу вязкость масла. Многие траки уже на 0/5w20. А у вас, всё гаражная фобия. Не стоит бояться ильсак с вязкостью около 8-8.5 при 100°С. Хотите вы залить w30. Да попробуйте. Ничего этим не добьётесь. Будет вязкость 9.5-10.5 . Никакой защиты или увеличенного интервала поднятием вязкости вы не добьётесь . Но, для само убеждения, я бы откатал минимум по 2 интервала подряд на каждой вязкости возьмите кикса в 20 и 30 вязкости ( оба ильсак). Мотор не ляжет, а у вас будет своё мнение подкрепленное опытом. А если ещё сможете сдать отработку после

skorp777

Ну, как куда?) в июне взял 4 литра по 1230р. В июле по 1640р , так же 4 литра. 0w20 s oil и lubex ( спасибо форуму) . Этот ещё если нет учитывать кэшбэк. Залейте первую заливку и последите. 200 часов даже любой продукт из Обнинска пробежит ( там не плохие масла, анализов на китайских пакетах уже хватет).

KristobalHunta Добрый день. А что не так с ЛУКОЙЛом? Ваш автомобиль не увидит этикетки ( если она смущает). Меня, бы остановила только цена данного масла . Тот же s oil можно поймать дешевле . На 200 часов спокойно заливайте

EmptySpb Добрый день. Брал в этом году триангл 202й в размере 225/45 18. Могу сравнивать только с нексен/ Роуд Стоун Н Фера 5 и с родными контиками. Самые хлипкие ( тонкая боковина и мягкий протектор) оказались Роуд Стоун ( быстрый износ). Потом могу поставить триангл EffeXSport (достаточно жёсткая и толстая боковина) и имеется технология защиты кромки диска ( чего небыло на Роуд Стоуне). По балансу всё идеально. По сухому асфальту идеально . По лужам и Дождю на твёрдую четвёрку. Контики были самые лучшие шины, но и ценовая политики , и лига совсем иная. Из предложенных вами вариантов, го

kir888 Не надо трогать параноиков. Без них станет скучно жить. Один тут( на форуме) даже видел выкладывал о леваке. Там и канистра стрёмная, и дата нанесена не верно( число, месяц, год) Много чего там Кривого. И не слова о том, где это купили. Так, видео на 5 минут для поднятия рейтинга канала и кормления хомячков для поиска левака.

Danil_ зимой 3-4 минуты ( что бы масло разогнало до всех точек) ибо дизель вообще не прогреть на холостых. Летом 1-2 минуты максимум ( пока салон охладится или проветрится от жары).

Aleksszlat соглашусь, что не все могут держать высокую скорость в городе. Для этого надо приезжать раньше всех на работу и уезжать после пробок. Соглашусь на счёт zero и А5/В5.

Aleksszlat ну почему же. В городе Самара имею среднюю скорость 33-35км/ч на ниссан жук . Движение по главной магистрали города( более 6 полос), ( 23-24 км в один конец утром и так же вечером). А если у человека действительно есть трассы 50%. То, вполне реально достичь 35-40км/ч. Понятно, что это утопия, и в городе основная средняя скорость это 15-25км/ч .

Морячок89 любое 0/5w20 с интервалом 200-250 часов . Для понимания : сресредняя скорость должна быть выше 40км/ч . По. Брендам сейчас в доступе: kixx, zic, s oil.

Kamyshik8 nexen можно смело брать . Спайк 3 прошёл сезон на жуке 1.6. Потерь нет . Спайк 2 не понравилась ( более дубовая ).

974084 для 4х ступор идёт sp3, для 6 ступор sp4. Закажите тот же Зик. И живите спокойно. Вот ссылочка на анализ и там же артикулы для заказа в интернете

974084 Вы в какой стране живёте? Какая к чёрту заправка шелл в России? У вас, явно допуск сп4 идёт.

lord0478 Уважаемые форумчане и клиенты! Информирую, что масел под брендом EXTREME больше не будет. Последние 1,5 года были не легкими. Как итог, выход из шинного проекта EXTREME TYRES и отказ от бренда EXTREME. С одной стороны, обидно и несправедливо, с учетом потраченных лет, времени и сил, с другой стороны, теперь будет новый бренд – EXLINE, Ни кто ни куда не пропал . Замена этикетки