CCCP[Ne0]

Алексей Сергеев У меня откатал жук с hr16de на левом репсоле. И никаких нареканий. Сейчас тот же жук на чемпионе ms-f 5w30 , скоро третья заливка будет )

Алексей Сергеев добрый вечер. а что рассуждать . Мы уже сталкивались и по другим брендам , когда масло было разлито раньше чем была произведена канистра Неровность самих пресс форм или косяки по наклейке наклеек ( чуть со смещением ). Точный ответ может дать только анализ в лаборатории. На данный момент, Вольф или чампион у меня залито в 7 машин. Дизеля , атмо бензо перделки и турбо. И это не первые заливки. Брал оба бренда. Как у тосола ( через Яндекс Маркет ) так и через Беларусию. Нареканий у владельцев на расход масла, на изменение динамики , на какие либо гадости под заливной горловин

3allgroup привет. Для простой проверки отправь 5 мл в СПб. На форуме есть человек кто снимает спектры. Откачать эти 5 мл, можно даже не распаковывая канистру. Вотссылочка на человека кто это всё проводит https://www.oil-club.ru/forum/topic/77026-podozrevaem-poddelku-opticheskaja-spektroskopija-pomozhet/

edcs кто то всю жизнь ездит на АвтоВАЗ ( не в упрёк) и говорит, что это лучшие машины ( по определённым критериям). А кто то, ездит на ролс ройсе или Майбах и считает их лучшими. Если уж изменять масла ( качеством ) , то давайте хоть по сухим цифрам. И для низкотемпературных эксплуатаций несте будет предпочтительнее вальвика . А вот если я бы жил в южных регионах нашей страны, то возможно отдал бы предпочтение именно валву.

Dimmy честно, с удовольствием бы рассмотрел. А главное, первым бы скинуося на его анализ.

Костяра72 параноики , они везде . Годами ищут левака от Зика и всё никак . пока ещё рано , не дошли до него руки у людей. Нет той маржи )

3allgroup вот тема по мобилу https://www.oil-club.ru/forum/topic/76011-amerikanskij-mobil-1-5w-30-s-wildberries-poddelka/ Такие, рекомендую зайти на Таобао и глянуть на ассортимент канистр, которые можно приобрести по вполне смешным ценам . Что вероятно и вышло в данном мобиле.

3allgroup по поводу подделок. Вам дорога в раздел ( подделки ) мобил и шел всегда в топе . По мобилу это достаточно свежая тема от ноября - декабря. А вот Шелл, надо копать в истории главной темы. А вот для проверки действительно. Необходим эталон. Если такой нельзя купить точно настоящий, то как вариант взять из первого слива ( замены ).

3allgroup проверки, коды вообще не показатель подлинности ( мобил из Китая , коды Шелл которые бились ) тому подтверждение. Сама канистра может быть настоящая. Важнее начинка . Вес, это конечно косвенный признак , но, что мешает поддельщикам настроить налив по нужному весу ?! Я больше доверяю анализам ( хотя бы по спектру ). Но, каждую литрушку или 4ку не проверишь . Но, честность поставщика проверить можно. Если скинуться клубом ( Мерседес ).

kms2009 бодрый день. Есть целая тема по применению авто масел в мото ( когда сцепление чаще в масляной ванне). А уж в квадре, где в 99%. Вариатор и нет сцепления в масле, то вообще не стоит кирасинить. Вам надо выбирать более стойкие масла, чаще это дизельные допуски cj, cl4. Можно и мото линейку, такую как зик м7 или идемитсу в золотых канистрах глянуть. Интервалы у вас прекрасные, как у боевых аппаратов.

ToshaAlex почти свежак . Я ещё трачу запасы от 19 года .

В к2 заливали тупо 10w40 . та что была под рукой. Это лучше чем эмульсия . Бобик пока не сдох . Эксплуатация только летняя 1-2 Раза в неделю. К5 пока ещё не трогал . Только клапан на входе раз в год смазывать приходиться. К2 в эксплуатации 13 лет , К5 10 лет .

3allgroup привет. Все так же думали по репсолу. А оказался левак из Пушкино .

Serch не лучший выбор на мой взгляд. А5/В5 будет у: wolf ms f 5w30. Зачем вам масла С3 ! У вас не турбо , не gdi.

Serch А почему Тойота раньше всем заливала 5w40 a3/b4 ? явно не от большого ума . Да и Ниссан лил так же ( на первом ТО у жука , мотор HR16DE) . После указания на необходимость 5w30 a5 , заявили , что такого нет в наличии и надо ждать 2 недели. И это 19й год блин . Попробуйте начать с масле : 0/5w30 gf5/6a иди А5/в5. Бренд предложил бы : Вольф/ чампион . Лить 5w40 можно , нужно ли ?)

Евгений 484 Доброго. Зачем играть в рулетку с мобилом, когда совершенно спокойно можно взять : zic zero 0w30. Не потеряв в качестве , не мучая голову ( Паленке или нет ) , ну и как не крути официальные поставки на сегодня не прекращены .

Siric несте чистый GL 5. Вольф GL 4/5 . Можно брать оба смело. Я бы отдал предпочтение несте. Эксплуатировал оба масла и продолжаю .

А мне лично. Тема понравилась . Человек поделился своими наработками ( опытом ). Всё в стиле раздела ( эксперименты форумчан). Пена вполне жизнеспособная идея. Размягчит и возможно что то стянет за собой вниз . Не навредит опять же . Нужно ли это ! Спорный вопрос. Но, почему бы нет, если да !? Жалко что эксперимент не полный. Как писали выше : снятая клапанная до процедуры и после. Но и частичка видимая через горловину , даёт немного понимая , что средство способно что то смыть.

LORD81 ну царапки . И?) Ищите левак ?) Вам в ветку мобила. Данный бренд пока не подделывают .

В другой теме присылали фото по маслу для нового 1GD . 0w20 С5 новые рекомендации.

Maximus_1 это мантра ! Главное чаще повторять и не смотреть на карту .

Николай_М а вы попробуйте отказать по паре интервалов . Я вот, наблюдая за свои чахлым дизелем , пришел к выводу , что ему нравятся низковязкие масла ( такие как : А5/В5 и С2 или DL1) причём в вязкости 0w30. Из летнего варианта , с удовольствием порекомендовал бы вам обратить внимание на zic ls 5w30 или 10w30 . В остальное время года на такие масла как champion ms-f 5w30 или champion OEM specific 5w30 C2. . Вы проживаете в Краснодаре, за 0w30 Я бы переплатил для понятия ( нужно или нет по ощущения ).

Коллеги. Ну вы серьезно считаете , что разница по золе 0.8 или 1.0-1.1 что то существенно изменит и на что то повлияет ? Да одна заправка топливом среднего качества перечеркнет весь этот спор. Если сажи нет, льем спокойно всё что с золой до единицы или около того. Тойотовские дизели прекрасно живут на низковязких маслах. Конечно, можно хоть 10/40 лить. нужно ли ? Никакой доп защиты чего бы там ни было не будет .

Esperic мульти масла не страшны . Надо смотреть документы ( tds). , Что бы понять, к какому виду масла по факту относится любая мульти жидкость.

Esperic у вас рекомендовано самое распространенное масло. Это по факту декс 3. Зачем брать кота в мешке ? Хочется рулетки, пожалуйста. Можно рассмотреть масла от танеко , Лукойла , Газпрома. Но точно не от ноу нейма.