Таблица лидеров

Refing torcon

Дорогой коллега. Печально слышать такие слова, ничем не подкрепленные. В моей жизни был весьма длинный период классических мерседесов, никогда слышите, НИКОГДА даже пробегами за 200 и за 300 тысяч не слышал посторонних звуков от мотора, не приходилось мне открывать клапанную крышку или обнаруживать малейшую течь масла. На двигателях монетку можно было ставить. Сейчас один мой товарищ владеет W124 с пробегом 700! ТЫСЯЧ ! КИЛОМЕТРОВ! надо ли говорить что без капремонта. Надо ли говорить что масло только 5W-50. Позвольте не согласиться с вашими скороспелыми выводами. Если хотите знать, на 5W-50

Марокканские или абхазские

Ну и к чему этот выплеск - когда уже "сто лет" про сороковки тут не поминали - и "на тебе"? вроде не выходной, и не вечер

Если есть какие то опасения по поводу использования двадцаток круглогодично, то вязкость 0W-30 тоже будет хорошим вариантом на круглогодичное использование (надеюсь не надо объяснять что 0W в нашем регионе зимой мастхэв). Из 0W-30 хорошие варианты: Shell A5/B5 0W-30 Neste 0W-30 (оно же Valvoline Synpower FE 0W-30) Kia Mega Turbo Syn 0W-30 PC SS 0W-30

lucky devil если коротко, то - да. Этот клапан не имеет только лишь крайних положений при своей работе. Типа"вкл-выкл". Он работает на протяжении всего хода штока. И каждому режиму работы мотора соответствует определенное положение штока клапана. Если слабеет пружина, то вся ветвь превращается в "соломинку для коктейля". Кстати, этот клапан должен штатно заткнуться при обратной вспышке в коллекторе и не пустить огонь в картер. Я врезал в его линию бензиновый фильтр, чтобы посмотреть сколько может тянуть масла. Итог на фото. ~30 гр спустя 200км.

1) Автомобиль (калина универсал 2012г) 2) Двигатель (ВАЗ-11183-50 / 1,6л, 8кл) 3) Точное название масел и вязкостей на которых ездили (Лукойл Люкс 5W-40, Duron-E Synthetic SAE 0W40) 4) Интервалы смены (6-7 тыс. км) 1. с 9.06.2012 до 17.07.2012 2982км заводское масло 2. с 17.07.2012 до 29.10.2012 2982-9200 Лукойл Люкс 5W-40 SN, пробег 6200 3. с 29.10.2012 до 07.07.2013 9200-18400 Лукойл Люкс 5W-40 SN пробег 9200 4. с 07.07.2013 до 04.10.2013 18400-24444 Лукойл Люкс 5W-40 SL (полусинтетика) пробег 6000 5. с 04.10.2013 до 18.02.2014 24444-31140 Duron-E Synthetic SAE 0W40 пробег 6700

Ответили ерунду.

на самом деле достаточно сильно отличается начиная от разной ширины шеек коленвала, разного диаметра цилиндров, хода поршня, заканчивая разными масло и водяным насосами, гидрокомпенсаторами в приводе клапанов. проще наверно сказать в чем они одинаковы, чем перечислять все различия Другое дело конечно на что в итоге повлияли все эти изменения, судя по практике особо не на что, лучше не стало, хуже вроде как тоже, задиры бывают как на KD так и на NA, возможно какое то конкретное улучшение проблем задиров будет только в последней генерации NA с внедрением маслофорсунок и улуч

При минус 15. Помутннение одинаковое. Тат течет в разы бодрее.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/11122-otlichie-masel-a3b34c3-ot-c3/?do=findComment&comment=269324

Превратили тему в помойку.

У меня получилось, когда зашёл в личный кабинет на сайте Ингосстрах через Госуслуги (учетная запись подтверждена в МФЦ).

Полиол- для того же эффекта надо примерно раза в два меньше, чем ди-... Так что лейте что доступнее для Вас...

Евген 48 на Идемитсу очень звонко было всегда, на С-Ойле звона не было, но ближе к сработке масла (часам к 180) немного шумновато стало (и не я один это замечал, @Normet подтвердит - он на таком же пакете ГТ-Ойл катал)

Лукойл Люкс 5W-40 на на 7-8 тыс. зимой и 8-9 тыс. летом, и все будет отлично , его - как цена/качество.

уважаемые староверы гуталинчики продолжайте ездить на 5w40 и менять на 15000км и не в коем случае не лейти 20ку а то когда вы начинаете её лить и едите на эндоскоп ваш движок весь в задирай вы криком кречите что это из за 20ки.а мы веретенчики будем ездить на 20ке и менять раз в 7000км просто нам некогда ковыряться с машиной она должна ездитьгуталинчикам удачи с ремонтом а веретенчикам удачи на дорогах!

А мне дюже Татнефть Люкс 0в30 нравится, не знаю как объяснить, но по утрам двигло запускается без всяких посторонних шумов и бряканий, такое ощущение, что поршни по вазелину елозят )))))))) Прогретый двигатель очень-очень тихо работает. На высоких оборотах отсутствует звон, очень низкий и благородный рык (сегодня была возможность слегка отжечь в городе!)

Всем добрый день! Поставщик начал продавать масла на внутреннем рынке, подключили к программе авторизации уже более 10 СТО и несколько локальных розничных магазинов. Главном разделе Products поставщик разместил продукцию: http://www.tanikawayuka.co.jp/products/index.html http://www.tanikawayuka.co.jp/en/products/index.html Готов ответить на вопросы, если появятся.

Масло Мазда легко купить подделку.. я бы выбрал которое вас устраивает по цене , доступно в вашем Городе и что купите не Палево..(Мобил1 Эсп не для вышего Авто) -> : Ford WSS-M2C-913-D Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ Elf Evolution 900 SRX 5W-30 - лаб. анализ Eni i-Sint F 5W-30 Castrol Magnatec A5 5W-30 Castrol Edge Professional A5 5W-30 Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30 Gulf Formula FS 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ NGN Agate 5W-30 - лаб. анализ Orlenoil Platinum M

Он известен многим, тут скрывать нечего, хороший человек только рад будет обратившимся. Мне всё полностью понравилось НЕ-не, я ниже 0-30 не опущусь никогда!!! Эти игры с двигателем и с его проблемами не для моего технарского склада и образования. Кто подвержен маслозомбированию - ради бога, хоть 0-16 экспериментируйте, я чур пас!

Neofit Судя по MSDS Suzuki SLLC(синий) - это обычный для ОЕМ продуктов P-OAT от CCI. Судить на сколько все ОЕМ между собой смешиваемые и заменяемые я не берусь судить, но думаю от такого долива ничего не будет. Тем более все эти антифризы от одной компании, но не факт что из одной бочки 1) Если можете себе позволить платить за "наценку" за ОЕМ Хонды(или любого другого бренда), можете его рассматривать как кандидата на замену простым слил - залил; 2) , 3) по ним ничего не скажу; 4) про эту компанию мне тоже нечего сказать, я их антифризы не рассматриваю.

Смеялся вчера до слез, но на самом деле ничего смешного. Напала на меня енотовидная собака на рыбалке. Старайтесь избегать контактов с ними. Если лисы, енотовидные собаки, волки одиночки и прочая живность, спокойно выходит на человека, не боится его, подходит близко - большая вероятность заражения бешенством. Нормальный зверь обычно сторонится человека... Посмейтесь как злой админ убегает от милого пушистика

UrAnMoR , обеспечит. Только скорее многосуточное, и может сказаться негативно. В AGM, например, энергия может пойти в цикл рекомбинации кислорода, АКБ нагреется и раздует.

Не станет, не пишите глупости )))

1)Пришли морозы за окном -30С. KIXX5W40-G1 стояло за окном 2 суток 2)Старая цена за 4 л.=1000 рублей. Не ожидал такой текучести от 5-ки. Смотрите видео и делайте выводы.

Eneos Sustina 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо друзьям vanderkot, JIeXa, _Lord_, Maximan, и соратников из Hybrid Club. Заявленные характеристики: Масло заявлено как: API SN/RC; ILSAC GF-5. 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0W-20 2) Вязкость при 40С = 33,02 сСт - низкая, что делает масло экономичным 3) Вязкость при 100С = 8 сСт - оптимальная вязкость для 0W-20, чтобы обеспечить экономию топлива и при этом иметь запаас от разжижения топливом 4) Щелочное число = 12,3 - уникально выс

Eneos Premium Ultra 0W-20 свежее Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

Андреас , я пользовал год Eurol Stop Leak, нравилось, в том году брал за 356р флакон на две смены масла. Сейчас резко подорожал, пробую POE. На мой взгляд с добавкой ПОЕ масло быстрее темнеет(окисляется), примерно к 1500-2000км уже темненькое. С Евролом такое же становится после 5000-6000км.

Не указал, потому что мне оно не нравится, что по вязкости фактически A3/B4 получилось, а подобная вязкость как бы незачем в наших движках, только + к расходу и тупости авто в целом, это именно их 0W-30, при этом их 5W-30 Dexos 1 считаю вполне норм.

rmnvlkv, TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30.

Десятки ампер - это смех один. На одной из моих машин вместо свинцового аккумулятора стоит сборка литий-титанатных аккумуляторов (т.е. не дополнительно, а именно вместо). Генератор 136А. Вот так выглядит заряд после небольшого простоя (сутки): Клещи показывают 126А сразу после запуска, потом ток уменьшается, конечно (14.7В удерживается). На фоне нагрузки от электролебедки (которая может сотни ампер потреблять) это ерунда.

Приведите хоть один пример задиров на 5W-20

Почитал у Ликви Моли - они группу 2 считают синтетикой, а гидрокрекинг - просто гидрокрекингом, без указания "синтетичности" - так можно понять - но всё равно отличия между ними есть - и по сырью, по технологии, и по готовому продукту, несмотря на утверждения Texacoman -------- https://liquimoly.ru/lm-lubricant-guide/page3.html ------------

Зачисит от того кааой мотор и какие условия в большей стппени, чем какое у масла щелочное Да надо протестить его... Kixx В TDS у нас какое щелочное?

Ваш подшипник двухрядный вроде, цена двух подшипников.... Ставить однорядный?...сами конечно смотрите, я думаю два ряда шариков не зря производитель поставил. NBS LR5003NPPU.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста моторное масло на Киа Рио 2014 года. Склоняюсь к Kixx G1 5W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 . Только не пойму, почему на сайтах разные фото упаковок, какая в итоге упаковка будет. И подскажите кто в Ярославле официально продает ваше масло?

PhD , интересный вопрос. Природа десульфатирующего воздействия асимметричных режимов не изучена всесторонне, но циклирование разной глубины может способствовать выравниванию банок и полублоков, т.е. дозаряду, т.е. десульфатации.

Залил сегодня в логана,на оборотах теперь как будто одеяло накинули,зик х7 громче взрыкивал значительно. Крутится примерно как w40, не полетел. Запах приятный.

Общий пробег: 10 012 км. Пробег на масле на момент взятия пробы - 1 957,3 км (из них трасса/город - 10%/90%). Сезон эксплуатации масла - октябрь-декабрь. Моточасы - 103 м/ч. Средняя скорость - 19 км/ч. Средний расход топлива - 10,8 л/100 км. Проба взята после 15 мин. прогрева до рабочей температуры, сушилась 24 часа в доме. Доливки не было.

Прошло 40 т.км с момента снимков. Специально опять снял крышку левой головки блока для новых снимков: За это время заливались масла: Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20, Petro-Canada Duron-E 10W-30, Quaker State Defy 5W-20, Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, Kendall GT-1 Max 5W-20. В некоторые масла добавлялась диэстеры L-132 и полиол-эстеры Suniso SL32. Часто (но не при каждой замене) использовались промывки, добавляемые в масло: Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate, Comma Engine Flush, Xado Jet 100 Adaptive Flush, ProTec E

Вы уже во всех темах масел, которые дороже идемитсу, отписались? В теме Хонда 0-20 писали? В теме Мазда, Ниссан? Какой смысл ваших сообщений?

aleksvt За 5 лет дискуссий много всего сказано. Надо просто прочитать.

Вчера на рыбалке следы кабана видел среднего. Хотел сфотать как всегда забыл. igork что суждено, того не миновать, я бы не беспокоился об этом. 98% медведей просто не допустят встречи с тобой... уйдут по тихой даже не заметишь. А если набредешь на агрессивного(шатуна) или напугаешь медведицу - там уже вряд ли что поможет. Это редкий случай на вроде умереть от авиа-катастрофы... Я вам расскажу что у нас недавно произошло в местах где я рыбачу. Деревенский мальчик 6 лет отроду, едет на коне, перед конем идет пастух (они вместе пасли скот), начинается ливень с грозой, мо

вот это бомбануло у товарища )))) Воды тут налил и сам слился )))

Да нормальное дешманское масло, меняй на пол пробеге до ОД сам и все будет норм. По крайней мере я так делать стал. Можете сдать на анализ для успокоения. Если не понравится анализ, то уйдете от экном ТО, если норм, то так и ездите.

сменил масло на такое же через 6 месяцев и 5500км :)

vladi552 для начала пойми что более шумная работа двигателя не значит повышенный износ . это просто аккустический комфорт . если он тебе важен то лей 5-40 . есле важнее экономия топлива и лучшая раскрутка двига , то 5-30 А5 /ILSAC .. решай что важно тебе . выбор масла это всегда компромис .