Таблица лидеров

Друзья, давайте успокоимся. denis.platonov если есть что сказать напиши отчет, есть что послать - засылай. Rolf критики не боится, не стесняйся. Если угорело больше остальных, так и напиши угорело больше остальных, а там каждый выводы сделает. Бывает же еще так, что двигатель в определенный момент начинает жрать масло. У меня двигатели долго в обращении, и рано или поздно любой из них начинает потреблять. А бывает и так что масло не заходит, сальники старые, оно их еще сушит. Житейская ситуация, не надо ничего стесняться.

это ребята не моторное масло вообще, оно по ИК голое, там ничего нет. Как будто базовое масло минеральное просветили на спектрометре. Может какая то комтрансовая жидкость другого направления. Бежать от этого производителя... и крестится.

Пишу отзыв о смеси Mobil FS 0w-40 3л+ Mobil 1 0w-20 1л + 0.25л LM Moligen Protect. Все понравилось, спасибо за советы. Израсходовал примерно 580 литров топлива, основной пробег по узкой трассе Каспий с постоянными обгонами и раскручиваниями движка до 6000 оборотов. Анализ прикрепляю)

Shkapcheg вам в Челябинске зимовать? за такие деньги можно 3 канистры S-Oil 0W-20 взять,ещё на м.ф.(Speedmate) останется. так выше уже все написано. Kixx Hybrid, Toyota из ОАЭ, Shell H.U., Plm 0W-20. и не надо никаких 0W-40 на зиму.

С такими вводными лучше Oymyakon 0W-20, если из Polymerium. Забудьте про 5W на зиму, это не для Ваших морозов... А вообще, я бы предпочёл с такими зимами 3 варианта: Toyota 0W-20, Shell Helix Ultra 0W-20, Kixx Hybrid 0W-20.

MrLanzo с такими морозами тот же PLM только 0W-20, Sintec 0W-20 C5 или ROLF S9 0W-20 C5, S-OIL7 GOLD#9 0W-20 C5, TOYOTA из OАЭ 0W-20.(продавец Масло РФ,дочка РТЛ). или тот же GT OIL FORMULA PAO 5W-30 A5/B5 с добавлением немного PAO

Плов с бараниной

MrLanzo проблема решенная. В такие морозы только 0w20 и еще желательно на GTL например shell или масла типа оригинальных японских, они тоже отличны в мороз. А то что подъедать будет это ничего. Летом на 5w20 перейти, там noack около 8

Андре-Л да. И на этой "водичке" ездили ЗИЛы, Уралы, и пр. Более того, у М8 индекс вязкости сильно меньше, чем у современных 0W20, значит, при нагреве масла больше 100 градусов, оно будет терять вязкость значительно сильне, чем 20-ки.

И от меня 5 копеек. Масло моторное TEBOIL DIAMOND FS 5W30 4л 3468594 купить по 1790р Данная сеть бьется как точка продаж на сайте Тебойл Ну а я свои две баклажки уже взял. Партия от 15/03/2023

сегодя перебирал стойку стаба на одной из дружественных машин. ставилась пару лет назад, что-то дешевое, перед установкой была обильно смазана ШРБ. сиптомов никаких, просто меняли колесо и "ой а там пыльники в хлам разорваны". стойка тугенькая, смазка грязная но не прям глина. потроха промыты бензином, пыльники заменены (на дружественном сервисе их залежи), стойка поставлена обратно. вобщем много нормальной смазки и хороший озоностойкий пыльник - и шаровый узел становится вечным. кроме шаровых опор, там ещё удары бывают, деформирующие пластик

2 табса, "передозировки" никакой быть не должно.

Появилось в продаже в интернет магазине "Озон" - настоящее китайское масло Haijiang ( "Хайджин ). Найдено было соклубником Stans. Моторные масла для двигателей Haijiang Automotive Lubricants, это один из брендов производственной компании СNOOC. Цена приятная, для желающих самое время попробовать.

Отличное оригинальное масло, как будто только из Японии - пакеты такие же, рецептуру соблюдают, даже окисление 15... намекает... Idemitsu Zepro 0W-20 старой версии. Пока что ОАЭ выигрывает у Китая NOACK 14% конечно ужасен, но что не сделаешь ради рекордов экономии топлива...

вбил

Нормально оно отработало для 330мч, просто двигатель дает столько износа, это мало зависит от масла. Если Шелл серьезно дороже и не уверены в поставщике - можете нарваться на подделку. То стоит брать Rolf. Если знаете, где брать проверено Shell и стоит одинаково, что Rolf, что Shell - я бы выбрал Shell. Это жнец, творец и венец технологий.

Зимой, низкая вязкость мне, во благо, потому что двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры при коротких поездках, иногда приходится лишние круги наматывать, для прогрева. Дело в том, что пока я ездил на Кастрол турбодизель с кв100 - 11,5 сСт двигатель работал мягче, а горячее масло на пальцах образовывало жирный слой, в то время как "родное" и VSF через 1,5 тысячи становится как грязная вода с хорошо ощущаемым мелкой твердой пылью. То есть, это дизель, поэтому масло должно удерживать сажу и изолировать от нее пары трения, но на этих маслах, этого не происходит. Про да

Мгновенно, только при заливке масла в горловину, еще до запуска. Расплавится и стечет на землю. "прошлого года в 5л канистре открытой год в гараже стоит, литр WOLF OFFICIALTECH0W20 C6 F пару месяцев как открыт, и 1 литр Fuchs titan 5w30 C3 dexos2, производства аж 2017 года, но в запечатанной с завода таре, хранился в багажнике машины года 4 наверное (но никогда не видел температур ниже нуля, такой регион)"-просто интересно, а как же масло год-полтора в поддоне плещется, с большой площадью контакта с воздухом, да еще нагрев/охлаждение, и пр, и ничего. А тут канистру открыли, закрыли, и все

Можете использовать и один, и второй вариант 0W-20. Масла S-OIL SEVEN 0W гарантируют запуск в -35 градусов по цельсию. При использовании автозапуска или предпусковых подогревов возможно использовать масла S-OIL SEVEN 0W при более низких температурах окружающей среды. Без использования дополнительных средств, облегчающих запуск автомобиля, ни один производитель масел не гарантирует запуск в -40 градусов цельсия.

Вчера забрали с салона changan cs55 plus и целый день катались, сам посидел, порулил)) Сказу, для меня было приятным удивлением, какие комфортные сиденья, мой рост 177, у родственника 183, тоже доволен сидениями. Всё продуманно, удобно, материалы качественные, на первый взгляд, как дальше будет, посмотрим. Рулится хорошо, но у меня Камри, а по сравнению с ней, любая будет рулится лучше))) Мотор турбированый 1.5 прямой вспрыск, пока обкатываем, но мотор зверь! Подвеска комфортная. Блин, мне реально этот Китаец нравится! Посоветовал родственнику масло S-OIL SEVEN RED #9 SP 0W-20 на круглый го

denis.platonov Т.е. ты получил масло нахаляву и даже не отправишь то, что есть? Гнать таких ссаными тряпками.

Слон По такой логике надо все акции в мою лить . 300000 км, один владелец, проблем нет, почти 4 анализа. Но и что? Да ничего. Лить надо туда, где были уже анилизы, чтобы иметь корреляцию. И пофиг новая или старая машина.

Паль обыкновенная. Чего тут обсуждать?

+500 руб. +800 руб.

Перевожу: масло в четырехтактном движке лодочном затекло в цилиндр, т.к. мотор неправильно хранился, масло автор выгнал через выкрученную свечку, прикрыв свечное отверстие салфеткой и стартанув, дали движку поработать, масло в цилиндре сгорело, о чем свидетельствовал выхлоп, потом на воде погоняли его активно, в итоге в цилиндре практически чистота, что, по мнению автора, заслуга Керопура, без него было бы все засрано угаром. Автор сразу много Керопура заказывал, продавец подтвердит, если что, автор кормит Керопуром свои движки и движки близких, осталось немного Керопура, о чем кручинится. Как

Крутится хуже. На Сиде-сарае с автоматом оно чувствуется очень. Какого шлема туда не ставили для нас 2.0, как на Черато и Соул - вообще хз

Там написано что наоборот с сажевыми фильтрами нельзя его применять.

Мы взяли красный, так что полоски нормально смотрятся)) Самое интересное, вначале удивило отсутствие индикаторов слепых зон, но когда в ней поехал, понял, что они и не нужны, обзор в боковых зеркалах поражает, там видно всё!!!

Значит тюмень рулит.

SVali понял. Благодарю за коммент. Как раз в сторону ДВС Haval посматриваю, думал сначала дизелек их попробовать, но понял, что выгод вообще никаких нет, как и сценариев его нагружать. В итоге конечно бензин, и вот тоже в ДВС конструктива Haval склоняюсь к 95. А тут и вы с позиции своего опыта к таким же выводам пришли

А почетче картинку можно?)

Здесь по мимо ПАО, еще VHVI-4 более 25% + пакет присадок на минеральной базе 10-12% (самого пакета 14%). Я думаю хватит и без эстеров... Поэтому нормально здесь все. А вот силиконы откуда, ничего такого нет в масле... Скорее всего на производстве. Литруху я лично запечатанную отсылал, вскрытие вверху снято, не от отбора масла точно.

Дисперсантов (сукцинимидов мало) - но это нормально для этого класса масел. PMA загуститель есть. Аминные антиоксиданты. По параметрам все ровно, еще даже очень термостабильное. Похоже что масло на GTL, пик ИК ему соответствует 1.04. Просто если бы это был гидрокрекинг + ПАО у него не было бы таких хороших характеристик NOACK и вспышка. Короче хорошее качественное масло. Пакет присадок Infineum скорее всего. Есть Mazda Motor Oil на таком же пакете.

Дык и ап чём! Мотор (а не система подачи топлива) проектировался под ТЕ масла, которые были в 1989 году... Вот было ли тогда АСЕА и стандарты А1/А5, и масла 5/20, 0/16? По-моему - не было. А вот полусинь и минералка 10/40 - было...

Чем он по крепче? Самое густое и зольное масло. Самый не подходящий вариант для вашего авто с древним допуском ll01. Вот ваш мобил: Mobil1 ESP LV 0W-30

Ох не знаю что вы возмущаетесь, как по мне вполне хорошее промывочное масло, можно брать…

Glory в вопросе был сразу указан автозапуск. В регионах с такими морозами только очень недальновидные люди им не пользуются, надеясь на то, что масло их спасет...

Люди,спасибо за Ваши комментарии!Ваш анализ подтверждает и состояние двигателя,только прошел 100,000. Все фильтра только оригинал,я на него не экономлю. Масло конечно же поменял, на 5w30 Мотюль 8100 Х clean+ c3. Похоже,что движку это масло больше нравится,работает более мягко и тихо.Промывку сделаю в следующий раз.Спасибо еще раз!

Читайте пункт 10

Вот сейчас, масломаньяки Плюшкины, выдохнули, запасы оказываются не "прокиснут" и можно докупить еще по акции ))

Sergey28blg я в таких индивидуальных случаях, советую ничего не опасаться, а пробовать. Начнет угорать, значит докатаете и смените на другое. Не попробуешь - не узнаешь! Мы тут годами понять не можем, почему одно нормальное масло у одного горит, а у другого нет. Только версии накидываем, но за руку это явление так никто и не поймал.

Hazy_nsk Будьте аккуратнее с тем, что слышите (не обязательно тут). SAE20 надо читать очень аккуратно, на холодную голову и, самое важное, внимательно! По сути вопроса "клея": SAE20 писал, что это может, но не обязательно что произойдет. Это теория. Почему у меня за 240000 км на w40 ничего не склеило? Сейчас на Toyota 0w20 SP из ОАЭ нет расхода вообще, анализ в жестких условиях показал, что и износа нет. Это практика. А всё потому, что надо заливать хорошие масла, а не шмурдяк (об этом SAE20 тоже писал). А вот является ли это масло хорошим... это уже совсем

Тут цинк даже уменьшать не стали, насыпали от души! Масло на год или 400+ моточасов, расходимся, нам такие не интересны

У меня сейчас есть по литру Keropur 3899C BASF и Keropur 3771 BASF. И вот что скажу. Разница между ними есть ! По консистенции,- 3899C будет по гуще немного. По запаху,-то же отличаются! Запах 3899C мне понравился больше. Теперь насчет эффективности. Keropur 3771 BASF откатал уже больше 9000 км. Всегда добавлял, в городском цикле просто необходимая вещь и нужная! Получил Keropur 3899C BASF, добавил на 50 литров 40 мл. и ? Через 100 км пробега ощущение есть, больше чем от Keropur 3771. Поверьте на слово,-иначе никак. Постоянно доливал 3771 и

Alekskonv вот дважды прочитал и нихрена не понял. Понимаю, что эмоции и восторг бьют ключом, но хотелось бы более внятного изложения твоих наюлюдений.

Люди отмеряют целые миллилитры, а не 0.7-0.8 от миллилитра, причем, количество кратное пяти, т. к. шкала на бутылке такая, и отмеряют сначала зелье в целых миллилитрах и кратное 5 количество, а уж потом бахнуть количество литров, причём, любое кратное 1 можно тупо заказать на заправке. Тут на нескольких страницах расписаны разные варианты применения и самый человечный - 1 мл на 1 л, все остальные потребуют элементарные знания арифметики, и уж точно ни у кого не должно возникнуть проблем посчитать по моему варианту, что на 10 мл зелья нужно 12 литров бензина, на 25 мл зелья нужно 30

Алексей Самара , в кризис наибольшие показатели прибыли показывают - банковский сектор и торговля . Некоторые компании показывают прибыль лучше, чем в докризисные времена. Знаете почему ? Доят людей на супер наценках ! Ps - масло отлично отработало . Только ресурс мало держит . Масла теперь по 5000 тыс ходят и это становится нормой

СтОит, но это будет неточно без iрН. Опять же, это если верить Аргентуму