VladVovk

В Челябинске не сказать, что лето жёсткое, и 10w30 вполне хватит. А если эстеров добавить, то и движку легче будет, и почистят ещё, и загустителя меньше - чище и стабильнее. Вполне можно добавить, 5% - оптимальная доза.

Зимой точно лишним не будет. Летом от целей зависит.

Я-то о своём опыте рассказал. У Вас-то есть что по делу?

Жаль, пруфов про лак так и не получим.

Мобилджет - не Синтолюкс, о котором ранее шла речь. Как минимум это не голые эстеры. Анализ с Калины забавный. Столько в этот бедный движок всего вливали, что и не понять, что и как наследило в анализе. На Супербе в итоге те же 10% Мобилджета и залили, ничего выдающегося.

Проверьте на своём, потом расскажете, заодно будет пруф по лаку.

Я до 10% добавлял и катался на таком миксе 15 тысяч, меняя полностью масло на новое с эстерами через 5 тысяч. Никуда лак не делся. Добавлять больше 10% - ну нафиг, у меня нет запасного двигателя

Пруфы, Билли, нам нужны пруфы Эту тему и тему по ПОЭ изучил от первой до последней страницы и не припомню, чтоб где-то был опыт с какими-то значимыми достижениями в отмывке лака. Есть теория, что за счет полярности эстеры якобы залезают под отложения на железе и подрывают их, но чтоб лак так снять - попахивает фантастикой.

Можно ссылку? Тему изучал, не припомню, чтоб что-то там они намыли по лаку. Да и в моем подопытном двигле лак эстеры не отмыли. Я еще поверю, что какой-нибудь BG109 отмоет или Димексид, но вот эстеры - очень сомнительно.

Я при таком же раскладе добавлял долгоиграющую промывку 1990 перед заменой масла у дилера и использовал 5 % эстеров на интервале 5-7 тысяч, потом менял масло-фильтр у дилера официально (если замена по времени была, а не по пробегу) или откачивал через щуп масло, заливал свежее с эстерами и еще 5 тысяч катал. В итоге все чистенько и никаких опасений из-за больших интервалов.

Вот об этом и речь. Лак эстерами не отмыть, его вообще проблемно отмыть не агрессивными средствами. Зачем Вы про него вспомнили ранее в обсуждении эстеров - вопрос к Вам. Возвращаясь к случаю АлексейА, если движок у чистый, отмывать ничего не надо, то какая цель применения 20 % эстеров на 100 км? Мне пока видится, что стоит задача куда-то разово слить литр дорогущих и полезных эстеров, которые в зиму и на несколько интервалов очень бы хорошо зашли, а на 100 км и с такой порцией выдадут непредсказуемый результат в плане очистки. Скорее всего, ничего они толком не успеют почистить, з

Если столько шлама, то и литром за 100 км мыть не стоит, и сомнительно, что за 100 км. отмоет, и для этого специальные присадки есть. Зачем мы абстрактную проблему обсуждаем при конкретном вопросе?

Можно ссылку на опыт растворения лака эстерами? Вы какие именно отложения в двигателе хотите отмыть, цель какая?

АлексейА на расточительство смахивает Лучше уж залить на половину интервала процентов 7 эстеров, покататься с ними, так результат хоть как-то предсказуем, сами же знакомы с таким опытом, чем вот так, литруху на 100 км и потом на помойку.

20 % эстеров - это круто! А чем объясняется желание такого эксперимента, почему бы долгоиграющей добавкой в 7-10 % не обойтись? Что касаемо масла, то судя по 5W-30 и авто в подписи, можно Лукойл Люкс какой-нибудь 5W-40 замешать, на 100 км должно хватить, по идее, но рискованно все-таки, да и что там отмоет за 100 км - не особо понятно.