Таблица лидеров

Масло: Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 SN/CF GF-5 партия #209 от 07.03.2021г. Автомобиль: Ford Focus III 1.6 AMT 2012 г.в. двигатель: PNDA трансмиссия: PowerShift Общий пробег на одометре: 125113 Пробег на масле: 6611 км. Моточасы: 236 м.ч. Израсходованное топливо: 648 л.Доливки масла: нет, ½ уровня на щупеПрисутствие отложений в двигателе ДО: не известноПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известноАвтозапуск по времени: нетНаличие чип-тюнинга: нетГРМ: ременьПредпусковые подогревы: нет.Период эксплуатации: 17.10.2023г. - 18.05.2024г.Срок эксплуатации: 7 месяц

Я же вам написал: Когда до вас дойдет понимание. Пока ещё этого не случилось. Это не оскорбление. Поймите вы, что когда ваш мотор встал на конвейер в 95г, класс по API только появился SJ. и этим всё сказано.

Так зачем если можно сразу годный купить

Тебоил по бросовой цене. Голд ФЕ 5w-30 1,2 т.р./4 литра Диамонд ФС 5w-30 1,6 т.р./4 литра

а Sintec там есть у вас?

Toyota 0W-20 SP посмотрите. https://ozon.ru/t/DlWBGRP

Юридически абсолютно верно, а в реальности чепуха. Готов заплатить за палёный kixx.

denis.platonov Т.е. ты получил масло нахаляву и даже не отправишь то, что есть? Гнать таких ссаными тряпками.

Пробег в год около 25 тысяч меняю А5 каждые 250 мч и илсаки каждые 200 мч свечи раз в год вне зависимости от пробега воздушный Filtron через замену масла салонный АМД каждые 3 мес

Отчетец 156900 пробег первого ката нет с 60 тысяч сейчас s-oil 5/30 A5 gold мотор изумительно работает пробег на Голде 90мч планирую 250 мч катать на зиму s-oil 0/20 и новые свечи НЖК 1578

Ну в Фильтре останется это говно все равно. Но в целом да-маннол-говно.

Вы немного понятия путаете. Это не подделка, а подмена называется... Так то на озоне в оригинальных канистрах Татнефти тоже отработку присылали...

Получил заказанный на Озоне в 1pi.ru Keropur 3899C. В прошлом году бонусом была пробирка, а теперь - намного более удобная пластиковая плоская бутылочка с мягкими боковинами с закрывающимся носиком - открутил носик, нажал на боковины и выдавил в бензобак сколько надо (предварительно шприцем по 20 мл наполню бутылочку и маркером сделаю соответствующие риски). Еще в коробке влажные салфетки.Fantom2005 большое спасибо! Всегда отмечаю, когда продавцы думают об удобстве использования их продукта!

Синтек предлагает достойную продукцию по отличной цене , большой респект отечественному производителю!

Стадия принятия налицо.

Вчера забрали с салона changan cs55 plus и целый день катались, сам посидел, порулил)) Сказу, для меня было приятным удивлением, какие комфортные сиденья, мой рост 177, у родственника 183, тоже доволен сидениями. Всё продуманно, удобно, материалы качественные, на первый взгляд, как дальше будет, посмотрим. Рулится хорошо, но у меня Камри, а по сравнению с ней, любая будет рулится лучше))) Мотор турбированый 1.5 прямой вспрыск, пока обкатываем, но мотор зверь! Подвеска комфортная. Блин, мне реально этот Китаец нравится! Посоветовал родственнику масло S-OIL SEVEN RED #9 SP 0W-20 на круглый го

Уж 30 лет супруги в браке, но видно юность не ушла и вот в постели, в полумраке, в субботу их судьба нашла. Жена почувствовала телом, что начал муж её ласкать. Да так изящно, так умело, что впору было застонать. По шее пальцы пробежались, по пояснице, по груди- сперва на левой задержались, потом на правой...Ты гляди! Что вдруг с мужчиною случилось? Погладил плечи, снова - грудь, ладонь по бёдрам волочилась, затем по талии чуть-чуть. Потискал нежно ягодицы. Рукой прошелся между ног. -Сейчас, наверн

Спасибо, заказал Toyota. Правда у другого продавца, цена сказка, надолго ли только:(

Разве что именно ездить. Запускаться на них при температуре ниже-35 не рекомендуется.

Думаю C6 будет чуть лучше, но без анализа нельзя утверждать. В сильные морозы посоветую Тойоту, Хонду или Kixx hybrid 0w20

Покупать недешёвое масло и потом его ещё допиливать...

Понятно… визуал (визуально определяет вязкость) - «это масло плохое, умерло, как вода сливается». Но вот какое дело, один приехал на СТО после часа езды и у него мотор горячий и масло Синтек 95 градусов, а другой приехал на Лукойле, ехал он всего 15 минут, масло едва прогрелось до 70 градусов. Если масла изначально были одной вязкости, например 5W-40, то визуально Синтек будет как вода по сравнению с Лукойлом. Можно еще пальцами растереть масло и понять сработались присадки или нет Только лаб.анализ покажет насколько все плохо или хорошо. И они как раз показывают, что

Стандартное ОЕМ масло из Японии. Все по шаблону. Индекс вязкости, окисление, много молибдена.

Если денег не жалко можно летом AMSOIL Signature Series 10W-30, зимой AMSOIL Signature Series 5W-30. Иначе какой-то Mobil1, там вариантов много.

Оригинальное масло: по пакету - Kixx, а по Кремнию - ОйлРайт

L Визуально вроде нормально выглядит, возможно слегка пропитан, в корпусе болтается, люфты есть

Не вздумайте озвучить это в минеральной ветке

Недавно сделал небольшой тест-драйв на Танк 500 в городских условиях. Если честно сказать- не зашёл. Первое, что сразу не понравилось - неудобная посадка водителя. Руль имеет очень маленькие ходы, особенно, «верх-низ», вверх очень мало поднимается, самое верхнее положение в районе пуза. Можно сиденьем подкорректировать, опустив его ниже, тогда из-за длины капота теряется габарит автомобиля. Реакция двс на педальку газа смутила, нажимаешь, а тут бац, задержка прчти 2-ух секундная, хотя двс бензиновый. Мой Крузак 200 идет мягче по подвеске. Но разворот на Танке порадовал, спокойно на однополосно

Kixx Hybrid 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо соратникам по клубу skorp777, Dumus, rodof, scorp, Nordis, sprinter949, smold, Иван Z, and2949. По нашей просьбе масло в лабораторию заслал оф. представитель Kixx Oil в запечатанной заводской таре. Видеообзор: Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A, Dexos1 Gen2. 1) По вязкости при 40С = 33,76 видно, что масло заточено под максимальную экономию топлива и КПД двигателя. Такую вязкость, имеют такие знаменитые масла как Honda LEO, Toyota 0W-20, Idemitsu Zepro и тд. 2) Вязкость при 100

Мой набор на эти выхи:

))))))) нет ) счас модно оин вот такой сухарик ставить. шар в него вщёлкивается, сухарик обнимает лепестками шар по кругу, поджим при сборке за счёт соединения деталей корпуса с небольшим усилием.

Где-то в 2005-2007 гг, кстати я тогда еще общался с Даниилом Ивановым на Дромру, журнал "За рулем" проводил длительные двигательные испытания, только прявившихся тогда масел стандарта вязкости 5W-30, сравнивая их с более привычными тогда маслами 5W-40, хотя до 90-х все в СССР ездили на минеральных "двадцатках" и "тридцатках", поэтому "сороковки" были восприняты как благо, а вот к "тридцаткам" было недоверие, особенно у тех кто помнил во сто превращались советские "тридцатки" после 1000 км пробега, в общем, в грязный керосин, в котором отмывали руки на заводе и в мастерских от масла. Так в

Soldat163 есть ваши авто там. Вот пара скринов, для понимания. Порядок такой. Запускаете приложение, заходите в пункт запись, ставите галочку, потом полключаетесь к елм, потом в пункт графики/показатели, там выбираете 4 датчика по детон. отскокам (в данном случае они так называются), запускаете график от времени и мноиторите в режиме онлайн. Потом можно в пункте где запись посмотреть лог и опять же посмотреть уже построенные графики. Как то так)

тогда подробнее, мои устанавливались на перед тииды после феродовских на диски фремакс, на перед фокуса на диски фремакс после двух пар сангсина первой серии, на заднюю ось фокуса на новые диски текстар не помню сразу или после каких, на заднюю ось тииды на родные диски после оригинала и трв. В перечисленных случаях никакого сверх износа замечено не был. Бурт оставленный на тииде передними феродо и задними оригинальными колодками и трв остался без изменений. На фокусе сангсин две пары не тормозили, айсеры ставились визуально на диск без бурта(где то в теме за сангсины я жалилис

Как у озвученного, так и других все они делаются на одной, принципиальной разницы нет. Делают же на одной линии АКБ в разных корпусах, меняется только установка на количество пластин в блоке.

Это наверное технологический процесс, качество исходника. Проще самому смазку добавлять. Самое главное, у вас прямые поставки с завода, это круто, белая зависть.

Vad1k68 До -15 топчи легко и даже голову не забивай. Не факт что эта зима такая же поганая будет, что 5 декабря -20.

Тех поддержка ответила через 22 дня. Как я понял присадка окислилась из за жестяной банки. Срок годность до 09.2025 г. Во всех банках такой осадок. Не рекомендую эту присадку.

n1tro а что были подделки Kixx? если так боитесь их, то покупайте у ооо "Прада" или "Центр Автомасел" 1 2

POLYMERIUM XPRO2 5W-20 отработка на Toyota Corolla fielder hybrid после 7332км Масло: POLYMERIUM XPRO2 5W-20 GF-5A Автомобиль: Toyota Corolla fielder hybrid DAA-NKE165G 1NZ-FXE 2019 планетарный редуктор Общий пробег на одометре: 123332 км к концу интервала. Пробег на масле: 7332 км Моточасы: 179 мч Средняя скорость: 40,0 км/ч Израсходованное топливо: 368,4л Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не выявлено Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые под

По просьбе @Barmaley TDS на Seiken производства Индонезии Фото канистр

Магазин Опти Трейд на Озоне дарит 550 баллов на покупку масел. Заказал себе ZIC X7 LS 10W-30 за 1708 р. X5 5W-30 получится меньше 1500 р. за 4 л., а 6 л будет чуть дороже 1800 р.

Нашел тема -Purflux фильтра общая - 53 страница, вот и у меня так выглядел фрамовский после зимы, но я его не пилил.

Тещу как в багажник положил, а вытащить забыл... Давление в шинах, ступичные подшипники, суппорта закусывают (не отходят). Причин 100 и 1. Но знаток прав, сомнительно, что масло - причина.

Еще одна новинка скоро поступит в продажу Универсальный очиститель, триггерный распылитель с пенообразователем достаточно мощная штука(работать лучше в перчатках) растворяет масло, "засохшее масло" смывается водой ближайшее время выложу видео

Tatneft Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199км.Масло: Tatneft Luxe PAO 5W-30Автомобиль: Subaru Forester SG, EJ204, 2.0, АКПП, левый рульОбщий пробег на одометре: 193 709 – 201 908Пробег на масле: 8 199 км.Моточасы: 250 - 300Израсходованное топливо: 1003,23л. 13.09 литров на сотнюДоливки масла: 0,2л.Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаюАвтозапуск: использовалсяНаличие чип-тюнинга: прошит: убран EGR, кислородный датчик после катализатораПредпусковые подогревы: автозапуск 15 мин. (с конца осени). Зима в этом году в МО теплая, предпусковым подогревателем пользовался раза