Таблица лидеров

Масло: Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 SN/CF GF-5 партия #209 от 07.03.2021г. Автомобиль: Ford Focus III 1.6 AMT 2012 г.в. двигатель: PNDA трансмиссия: PowerShift Общий пробег на одометре: 125113 Пробег на масле: 6611 км. Моточасы: 236 м.ч. Израсходованное топливо: 648 л.Доливки масла: нет, ½ уровня на щупеПрисутствие отложений в двигателе ДО: не известноПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известноАвтозапуск по времени: нетНаличие чип-тюнинга: нетГРМ: ременьПредпусковые подогревы: нет.Период эксплуатации: 17.10.2023г. - 18.05.2024г.Срок эксплуатации: 7 месяц

Я же вам написал: Когда до вас дойдет понимание. Пока ещё этого не случилось. Это не оскорбление. Поймите вы, что когда ваш мотор встал на конвейер в 95г, класс по API только появился SJ. и этим всё сказано.

Так зачем если можно сразу годный купить

Тебоил по бросовой цене. Голд ФЕ 5w-30 1,2 т.р./4 литра Диамонд ФС 5w-30 1,6 т.р./4 литра

а Sintec там есть у вас?

Toyota 0W-20 SP посмотрите. https://ozon.ru/t/DlWBGRP

Юридически абсолютно верно, а в реальности чепуха. Готов заплатить за палёный kixx.

denis.platonov Т.е. ты получил масло нахаляву и даже не отправишь то, что есть? Гнать таких ссаными тряпками.

Пробег в год около 25 тысяч меняю А5 каждые 250 мч и илсаки каждые 200 мч свечи раз в год вне зависимости от пробега воздушный Filtron через замену масла салонный АМД каждые 3 мес

Отчетец 156900 пробег первого ката нет с 60 тысяч сейчас s-oil 5/30 A5 gold мотор изумительно работает пробег на Голде 90мч планирую 250 мч катать на зиму s-oil 0/20 и новые свечи НЖК 1578

Ну в Фильтре останется это говно все равно. Но в целом да-маннол-говно.

Вы немного понятия путаете. Это не подделка, а подмена называется... Так то на озоне в оригинальных канистрах Татнефти тоже отработку присылали...

Получил заказанный на Озоне в 1pi.ru Keropur 3899C. В прошлом году бонусом была пробирка, а теперь - намного более удобная пластиковая плоская бутылочка с мягкими боковинами с закрывающимся носиком - открутил носик, нажал на боковины и выдавил в бензобак сколько надо (предварительно шприцем по 20 мл наполню бутылочку и маркером сделаю соответствующие риски). Еще в коробке влажные салфетки.Fantom2005 большое спасибо! Всегда отмечаю, когда продавцы думают об удобстве использования их продукта!

Синтек предлагает достойную продукцию по отличной цене , большой респект отечественному производителю!

Стадия принятия налицо.

Вчера забрали с салона changan cs55 plus и целый день катались, сам посидел, порулил)) Сказу, для меня было приятным удивлением, какие комфортные сиденья, мой рост 177, у родственника 183, тоже доволен сидениями. Всё продуманно, удобно, материалы качественные, на первый взгляд, как дальше будет, посмотрим. Рулится хорошо, но у меня Камри, а по сравнению с ней, любая будет рулится лучше))) Мотор турбированый 1.5 прямой вспрыск, пока обкатываем, но мотор зверь! Подвеска комфортная. Блин, мне реально этот Китаец нравится! Посоветовал родственнику масло S-OIL SEVEN RED #9 SP 0W-20 на круглый го

Уж 30 лет супруги в браке, но видно юность не ушла и вот в постели, в полумраке, в субботу их судьба нашла. Жена почувствовала телом, что начал муж её ласкать. Да так изящно, так умело, что впору было застонать. По шее пальцы пробежались, по пояснице, по груди- сперва на левой задержались, потом на правой...Ты гляди! Что вдруг с мужчиною случилось? Погладил плечи, снова - грудь, ладонь по бёдрам волочилась, затем по талии чуть-чуть. Потискал нежно ягодицы. Рукой прошелся между ног. -Сейчас, наверн

Спасибо, заказал Toyota. Правда у другого продавца, цена сказка, надолго ли только:(

Разве что именно ездить. Запускаться на них при температуре ниже-35 не рекомендуется.

Думаю C6 будет чуть лучше, но без анализа нельзя утверждать. В сильные морозы посоветую Тойоту, Хонду или Kixx hybrid 0w20

Покупать недешёвое масло и потом его ещё допиливать...

Понятно… визуал (визуально определяет вязкость) - «это масло плохое, умерло, как вода сливается». Но вот какое дело, один приехал на СТО после часа езды и у него мотор горячий и масло Синтек 95 градусов, а другой приехал на Лукойле, ехал он всего 15 минут, масло едва прогрелось до 70 градусов. Если масла изначально были одной вязкости, например 5W-40, то визуально Синтек будет как вода по сравнению с Лукойлом. Можно еще пальцами растереть масло и понять сработались присадки или нет Только лаб.анализ покажет насколько все плохо или хорошо. И они как раз показывают, что

Стандартное ОЕМ масло из Японии. Все по шаблону. Индекс вязкости, окисление, много молибдена.

Если денег не жалко можно летом AMSOIL Signature Series 10W-30, зимой AMSOIL Signature Series 5W-30. Иначе какой-то Mobil1, там вариантов много.

Оригинальное масло: по пакету - Kixx, а по Кремнию - ОйлРайт

L Визуально вроде нормально выглядит, возможно слегка пропитан, в корпусе болтается, люфты есть

Не вздумайте озвучить это в минеральной ветке

Недавно сделал небольшой тест-драйв на Танк 500 в городских условиях. Если честно сказать- не зашёл. Первое, что сразу не понравилось - неудобная посадка водителя. Руль имеет очень маленькие ходы, особенно, «верх-низ», вверх очень мало поднимается, самое верхнее положение в районе пуза. Можно сиденьем подкорректировать, опустив его ниже, тогда из-за длины капота теряется габарит автомобиля. Реакция двс на педальку газа смутила, нажимаешь, а тут бац, задержка прчти 2-ух секундная, хотя двс бензиновый. Мой Крузак 200 идет мягче по подвеске. Но разворот на Танке порадовал, спокойно на однополосно

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 Спецификации: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, MB 226.5, 229.3, 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, Renault RN 0700/0710, Ford WSS-M2C-937-A Техническая документация: tds_lukoil_genesis_armortech_0w-40_v.1.0_rus.pdf Артикульный код для заказа в интернет-магазинах: 3150660 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 1L 3150665 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 4L 3150659 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 5L 3150672 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 60L 3150669 - Lukoil Genesis Armortech 0W-40 216,5L

Масло: Kixx G1 5w30 API SN (на розлив) Автомобиль: Daihatsu Mira ES 2019г. 0.66л (49 л.с) вариатор Общий пробег на одометре: 50449 Км к концу интервала Пробег на масле: 4552 км Моточасы: - Израсходованное топливо: 270 л. Доливки масла: не доливал, масло не уходило Присутствие отложений в двигателе ДО: не замечено Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не замечено Автозапуск по времени: прогревал 2-3 мин перед поездкой, зимой дольше. Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: 1 цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: 31 июля 2023 года по 12 сентября

Priuslover у вас же там прекрасный выбор масел! Почти любые 20ки на свой вкус или 30ки на край. Про 40ки забудьте. Оригинал при таких приятных условиях обслуживания - ещё лучше. Как вариант (из многих):

gepto не занимайтесь ерундой, 5W вам зимой за глаза. Из опыта можете попробовать 5W-20. Ну а 5W-30 это универсальный боец для вашего региона.

Лучше на S-OIL SEVEN GOLD #9 C5/C6 0W-20 - оно "пожиже".

Тех поддержка ответила через 22 дня. Как я понял присадка окислилась из за жестяной банки. Срок годность до 09.2025 г. Во всех банках такой осадок. Не рекомендую эту присадку.

После анализа vapro 0w30 будет не 1800 руб стоить, за 4 литра, а 3-4к. На этом форуме же не только обычные люди, как мы с вами сидят, а еще перекупы)))) владельцы магазинчиков, тик токеры и блогеры, наконец))))

@torcon закупаю, отправляю я

Rolf Ultra 5/30 например или 0/30 А что,наличие ПАО или ГТЛ вот прям обязательно?Или чем круче-дороже.По мне так Миракс 9 или Синтек Преумиум более "народные" .

Да я вижу, что машинку любят, холят и лелеят))) На 200К пробега антифриз ещё заводской, воздушный фильтр после 20К пробега еще не менялся, обычные никеливые свечи на 100К тоже ещё не менялись, что там у них с центральными электродами и какие там зазоры я показал на фото. К чему это ведёт? Пропуски зажигания, катушки и катализатор долго не потянут. Что под клапанной крышкой, а еще лучше, что внизу, в картере - тоже понятно. Масло ноунейм, самый дешманский пакет А3/В4, замена через 10К, но советуют продлить до 15К (в пробочной Москве). Всё правильно, верной дорОгой идёте

Частый вопрос, какой эффект даст керамика по защите?! Range Rover , с пробегом после полировки+2 слоя керамики, почти 60 000км и почти 2 года. Применяемая связка: Ротор Status локально + желтый круг Rupes + sonax perfect finish Эксцентрик status xp9 125 и 75+ желтый Rupes + Sonax perfect finish, т.е реально эксцентриком риска элементарно убирается, но мойки тоже должны быть правильными всегда, а не из разряда , я раз помою плохо или вытру замшей и ничего страшного не произойдет за раз) Покрыли Gliss Pro Graphene. с 1 сентября, изменения цен полировка а/м A,B -

А кто-то другое говорит? Не помню, чтобы хоть раз кто-то сказал, что торгует палевом.

Вот и подтвердилась смена рецептуры. Но это однозначно не палёнка, и хуже, чем раньше она не стала. Всем спасибо!

Купите китайский пирометр за 800 р, Озон в помощь, и убедитесь,что турбине и 1 минуты хватит нагреться градусов до 80. Заодно и поддон АКПП померить, а вот там ситуация будет как раз наоборот, скорее всего. Ладно, дело ваше, все советы уже были даны.

Для двигателя такой роскошный бальзам слишком жирно будет, хочу залить его в себя

В.И. какие-такие возлагаемые надежды?... По предыдущему анализу масла Ford Formula F с пробегом 10000 км железа и меди больше в два раза, а на Синтеке пробег 6275 км, нормально отработало.

Гуталинище, как раз на лето в Краснодаре

мне зачем пробовать то... если вы пишете про расход масла на ДВС 10% на 1000км после применения присадки для ТОПЛИВА? до маслосъёмных колец она при всём желании не доберётся и вам это неоднократно писали в тех темах, на которые вы давали ссылки. Для раскоксовки у Моторесурса есть непосредственно раскоксовка и есть мягкая промывка масляной системы... И по хорошему надо применять оба средства вместе, для компрессионных и маслосъемных колец. Комплексно не одну машину так с расходом масла вернули в норму... но тут ДВС должен быть с залёгшими от "гуталина", что распространённо в нашей стране

Да нет она давно, просто с начала мало было, а сейчас, когда крекинг все кому не лень гнать стали, технологии нарушать, вот тогда это стало достаточно заметно, чтобы об этом стали говорить. До этого думали, что фальсификат виноват. Ещё другие причины есть.

Верно, хороший бензин и отсутствие посторонних примесей в ГСМ позволяет быть уверенным в гидрокрекинге. Добавить ещё - умеренные нагрузки на двигатель (отсутствие перегревов) и можно как в Европе 30 000км. Но вопрос не в гидрокрекинге, вопрос в том, что и другие виды синтетических масел также имеют свойства, благодаря которым минеральное масло может оказаться более предпочтительным.