Таблица лидеров

ZIC X7 Diesel 5W-30 свежее за анализ спасибо Alexsandr88, Tushkan, Fenix, олег77z, pandrew, Knop, kaskas, greminem, Kosta02, lastsetbestset. Масло закупал на озоне у продавца СМ Русойл. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3, 229.5; Volkswagen/Audi/Skoda 502.00 / 505.00; Renault-Nissan RN 0700 / 0710; Opel GM-LL-A-025. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI (возможно добавление минералки II группы.). Очень много сукцинимидов (предположительно дисперсантов). Аминные антиоксида

Sintec Platinum 0W-20 API SP C5 отработка на Volvo XC60 после 9000км Масло: SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API C5 SP Автомобиль: VOLVO XC-60 2G 2019 год. D 4204 T14 дизельный Общий пробег на одометре: 102 000 км к концу интервала. Пробег на масле: 9 000 км Моточасы: - 231 Средняя скорость: - 38км/ч Израсходованное топливо: - 612л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: ежедневно, 10-15 мин Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: да, вебасто 10-15 минут

"Поимериум"... Хорошая оговорочка,в точку. Здесь вроде рассматривают анализ ZIC.

Polymerium XPRO2 0W-30 A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7314 км Масло: POLYMERIUM XPRO2 0W-30 A3/B4 Автомобиль: лада веста св кросс Общий пробег на одометре: 43677 Пробег на масле: 7314 Моточасы: 256.5 Средняя скорость: 28 Израсходованное топливо: Доливки масла: нет, метка от и до выше середины Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: за 5-20 минут до поездки Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет. Период эксплуатации: с 6 ноября по 3 мая Срок эксплуатац

Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20 API SP ACEA C6/C5 свежее за анализ спасибо хорошему человеку Andysibir. Образец закупал и отправлял в лабу Andysibir. Масло заявлено как: ACEA C6-21 / C5-21; API SN PLUS; API SP; MB 229.71; Ford WSS-M2C952-A1; Opel OV0401547; STJLR.03.5006; Dexos TM. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+VHVI+эстеры. Дисперсанты присутствуют, но сколько не понятно - эстеры их поднимают вверх. Присутствуют аминные антиоксиданты. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: EKO00000013 - Eagle PAO-100 Synthetic 0

Mercedes-Benz Getriebeöl 239.41 (A0009893402) свежее Дата изготовления: будет добавлена позже Ссылка на описание продукта на сайте производителя: https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/239.41 Техническая документация: Масло заявлено как: 239.41 ИК-спектр: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: A0009893402 (A 000 989 34 02) - Mercedes-Benz 239.41 1L

Polymerium Pol-Exter5 свежее эстеровая присадка к маслу 250мл За анализ спасибо ООО "Полимериум". ИК спектр Фурье Эстеровая присадка к моторным, трансмиссионным и другим маслам. Содержит 100% эстеровое базовое масло «Pol-exter» вязкостью около 5 сСт при 100°C. Эстеровое масло «Pol-exter» имеет очень низкую температуру застывания, низкую испаряемость, полярные свойства молекул, предотвращает износ, улучшает параметры любого масла. Рекомендация к применению: залить в прогретый мотор и завести на 5-10 минут. Также возможно предварительное см

mihail026 так в ИК спектр Роснефть М10ДМ посмотри, в ZIC дисперсантов 0,51, в Роснефть М10ДМ - нуль. Ты у "идущего к реке Сергея" что ли такую моду взял, газетные обрезки склеивать?

Масло первой конвейерной заливки в АКПП Geely Emgrand возможно Sinopec ATF-GS после 1885 км ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Вопрос: Есть такой автомобиль Geely Emgrand, с 2023 года продается в России, коробка стоит автомат xuanfu 6AT18A01, с начала эксплуатации автомобиля у многих возникли вопросы к работе трансмиссии, в итоге в дальнейшем выяснилось, что на заводе они льют больше положенного, я на пробеге 1885км слил излишки и отправил на анализ как не отработку, а новое масло, потому что по регламенту заливаетс

Залил 10 w20. Ор выше гор, но и этот неведомый зверь у плм тихий шописдец Между тем, минуло 170 тысяч пробега ... На ужасном г4НА

326 SP3 +300 р.

Eagle подделывают? Я вот сейчас впервые узнал про эту марку.

Хорошее масло, на ОЗОН стоит 2300 за 4л. Думаю где-то и подешевле есть Оффтоп: Прошло более двух лет с событий 2022 года, на ОйлКлубе снова тестируют хорошие масла, докапываясь к мелочам, то кальция много, то молибдена не доложили) Секта М10ДМ всюду втюхивает свой сабж, как божью росу - от газонокосилок до тракторов, им без разницы Гуталинщикам масло ниже 13.5 сантиков при 100С это не масло, веретёнщики им сс*т gjkbdf.n в ответ 0w-16 Всё вроде бы возвращается. Да, бренды другие и непривычные зачастую, но вполне себе годнота А помните лето 2022 года?

В.И. , на самом деле на 0-16 мотор звенел от сухого и полусухого трения а весь износ остался в фильтре поэтому его не видно в бланке и PQI специально не делали, чтобы не спалиться…

1000 р. на номер 298

Лью в Тусан 5w20. Двигун шепчет. 5w30 даже не думаю заливать. 5w30 пару раз лил в Короллу Е 150. Машинка не едет от слов вообще и совсем.

Можете объяснить свой страх 0W??? "Нормально"- сравнить есть с чем? Залейте хоть раз на зиму 0W20 или 0W30, и почувствуйте разницу. А автозапуски и молотьба на ХХ мотору здоровья не добавляют. Так-то полно тех, кто в вашем регионе на 5w40 всю зиму, и то же пишет, что нормально. А те, кто ездил зимой на разной вязкости, уже 1000 и 1 раз везде писали, что даже при -15 запуск на 5w30 и 0w20(30) -это на слух и по скорости прокрута стартером, и по звуку работы холодного мотора- это ДВЕ ну ОЧЕНЬ большие разницы. Автозапуск на какую температуру настраивате? И на какую минимальную позволяет настроить

А кто-то другое говорит? Не помню, чтобы хоть раз кто-то сказал, что торгует палевом.

Главное чтобы 27-летняя мкпп от радости шестерни не выплюнула

+700 на 216) Lukoil Genesis Special VL

Ну да да, конечно Инжекторные моторы наливают топливо (и это часто видно в анализах отработок), хотя там регулируется смесь довольно точно. А уж карб, который на холодную на подсосе работает, и ускорительный насос льёт топливо струёй при резком нажатии на газ, и нет никакой коррекции смеси - конечно же не льёт. Ну да, ну да

alex323 , иэх, какую легенду испортили

Да не звенел он, я точно знаю . Просто товарищ "прикольный ха ха ха" красиво троллит товарища "мне просто непонятно". А тот ухи растопырил и слушает с открытым ртом, принимая всё за чистую монету)).

настоящее немецкое качество. сразу видно, что создавали прекрасные немецкие девственницы с высшим образованием.

Afton, как в старых Синтеках https://www.oil-club.ru/forum/topic/55963-sintec-platinum-5w-40-api-sn-svezhee/

Пока пробы @gbytuf едут, я наконец сподвиг себя на соответствующие анализи синтека. Тест на дурака, а "стоит ли вообще в их сторону смотреть". Два простейших анализа, рН и плотность. Всего участвуют 3 пробы, 1/2/3. Первая Unlimited G12++ из бачка двс k7j710, плещется там ровно 5 полных лет, с июня 2019 года. Но было примерно 1,5 литра доливки за все время, последний раз в октябре-ноябре 2022 (травил пластиковый корпус термостата + замена корпуса на алюминь + замена термостата ). Этот синтек был залит после желтой 8 летней ориги, через 3 промывки деионизированной водой. Система была чистая

Я это вижу так: есть два идентичных изделия, купленных с разницей в несколько лет. Так вот за второе надо заплатить больше, чем за первое. Где здесь "вся сумма"? Скорее на руки получаешь в некотором роде бумажки с цифрами, как на прошлых купюрах. Но это никак не те же деньги с той же покупательной способностью.

1000 р. на 216) Lukoil Genesis Special VL 0W-20

Хмыр Чем же вам так @Barmaley насолил что вы до сих пор не можете успокоится, времени то много прошло. Дискуссия хороша когда все стороны могут высказаться. Бармалей продвигал уход от нелепых обозначей всех ОЖ как Г 11, 12+ ++, 13. Уход от обозначений ОЖ как синих красных и т.д. Автосервисы до сих пор по цветам работают. И от красного ОЖ у них печки забиваются, именно красный виноват, синий хорошо и неважно что это была бочка Точасри (ой а кто ее делает?). Активно продвигал фосфатники в японцев и корейцы. Плюс может кто забыл, с баном Бармалея куда то исчезли все эти по

На этом логика вышла из чата. Она даже форум покинула. P.S. падажжжи... Это ведь я купил Пассат (тут уже аллергия началась на это слово, прям притча во языцех, "швитой пассат" - пичот прям у некоторых) в кеш, без кредитов, сейчас продам его в два с половиной раза дороже, чем покупал, кредитные бабки я не платил - я верну все деньги, куплю новый Пассат, наимею не только систему, но и Романа, который аналогично вернёт деньги, но он 5 лет платил ещё и проценты по кредиту. P.P.S. или Роман вернёт БОЛЬШЕ денег, чем я - потому что он каждый месяц вваливал туда бабло за

Остаётся только купить такой же (или аналогичный) новый автомобиль. Ничего не доплачивая. Тогда это реально будет "всё полностью возвращаю".

Удачный закат

Вставлю свои файв копеек, чисто из моего небольшого опыта. Катал практически весь спектр 0-20: Амсойл, Экстрим, Зепро, С ойл, Зик, божественный Мотюль 300V... (это не весь список). Чисто субъективно, Амс и Зепро самые запоминающиеся, при этом Мазда Супра Х ничем мне не запомнилось (а вроде тоже ИВ конский), Экстрим "ужасно тупое масло", никогда его больше лить не буду даже бесплатно, остальные +- "проходные". По поводу расхода на тех или иных маслах спорить бесполезно, никогда, в обычной эксплуатации, адекватного сравнения не получить.

Octavia 1.8 gen3 stage2 270 л.с. Заливалось ЗМЗ 15w-40, Лукойл 15w-40, Волга М-10дм, Волга 10w-40, сейчас залита Волга 15w-40. Интервал 6000 км или 250 мч. Пробег на минералках: 35 т.км. Подробнее здесь.

Имеет смысл после анализа свежего, для того, чтобы понимать, ЧТО изначально залил... Я ранее спрашивал про желающих сделать анализ ОйлРайт 10w30 (м5з/12). Интерес проявил только один человек. Чуть попозже закуплюсь и отправлю, а там как пойдет...

цена у Воронкова ...жуть...6700 PP прям хорош, но это понятно PAO все-таки делает своё дело. @Andysibir спасибо за анализ

У меня k9k дизель. Ремень и 4.5л масла. Расход по городу 7л

ProstoFilya

бесспорно, НО учитывая весь предыдущий опыт ойл клуба, так будет проще и позволит избежать ненужных вопросов или уточнений.

Мойша по телефону напел

Вы зачем мне вопрос этот задаете? "А кальций шламы растворяет и вымывает?" Я Вас спросил, чем отличаются ТНК промывочное и РН М8В, анализы Вам привел. Видно, что принципиальной разницы нет. Тот же индекс вязкости, т.е. одно и то же базовое масло. Примерно равные показатели КВ40 и КВ100. Присадочные пакеты практически идентичные. За исключением большего количества кальция в М8В. Вот я Вас о кальции и спросил, большее его количество в М8В лишает последнее тех свойств, что Вы приписываете ТНК промывочное и только солярка может спасти ситуацию? Или же причина в Zn и P? Вы как угорь, сколько

Совершенно верно Afton Hitec 9490.

Выводы? Ну жаль конечно что у свежих проб не увидел рН 8,4 ед. Вопросик. А так, падение рН за 5 лет незначительное, в кислятину не съехал, на долгоиграющий лобрид похож. Еще пару лет поездит.

Он не понимает. Одно дело - ты занял три помидора и через год отдал три помидора - они как были помидорами, из которых можно сделать порцию салата и съесть - так и остались помидорами. И другое дело - отдать мешок денег весом 5 кг и через год получить мешок денег весом 5 кг - вес одинаковый, но "в помидорах" он стал легче.

Сразу видно, вы никогда и близко не делали никаких анализов и рядом не стояли. И ни одну методику не открывали. Может именно 0.01 и 0.08 это та разница, на которую уже можно обращать внимание.

Полностью с Вами согласен.

Ну вот, видишь, сам же и подтвердил мои слова. Только топовые немцы, это вообще не про Пассат. Он там даже близко не валялся

Нравятся такие темы про "эти авто говно", жил человек, копИл денег, купил себе ваз 2109, радовался что не пешком. Ну и пошла у чела мАза, ещё накопил денег и вот он на приоре, девятка говно, потом веста, потом кореец, японец, немец, и вот он на премиальном авто обсуждает, что китайцы говно, классика жанра)