Таблица лидеров

Ford Motorcraft ATF Mercon V свежее за анализ спасибо ООО "Рустранс-логистик". Анализ проводил ООО "Рустранс-логистик". Масло заявлено как: ATF Mercon V. 1) Вязкость соответствует Mercon V, дело в том, что мы делали своими силами анализ этого масла ранее. Там тоже самое. 2) Индекс вязкости = 192 - высокий, масло способно работать в широком диапазоне температур. 3) Коррозия на медной пластине = 1b - оценка хорошо. В прошлом нашем тесте в другой лабе, показало такую же оценку. Масло не активно в плане коррозии. 4) Температура вспышки = 210С - низкая. Термоста

Novus Integra 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 2757 км (250мч) Масло: NOVUS INTEGRA 5W-30 Авто: Kia Rio 3 Двигатель: G4FC Общий пробег: 74205 Пробег на масле: 2757 Моточасы: 250 Средняя скорость: 11 км/ч Режим эксплуатации: город/трасса 100/0 Доливка масла: нет Наличие чип-тюнинга: да Период эксплуатации: сентябрь - декабрь 2023 Топливо: АИ-95 Фильтр масляный: Mahle OC1673 Фильтр воздушный: SMAFH065 Фильтр топливный: оригинал Объем заливаемого масла: 3.3л Отбор масла: через щуп Промывка двигателя: нет Ремонтных работ с мотором, в период и

Позвольте поинтересоваться, машина руководителя вашей лабборатории Евгения, он до сих пор такой мощный специалист, что всей лабой не смогли моточасы посчитать? И запомнить каким методом щелочное мерить?

torcon , добил 574р. на 169) G-Energy F Synth 0W-30. Можно закупать и отправлять.

у нас свой русский мобил на подходе - @Polymerium Первая русская фирма, где масла для изучения прожаривают. Как в мобиле в 1990е, прямо. Моднейшее маслище, научный подход. Владелец, конечно - не сахар. Весело шутит надо мной и над @bmwservice, но человек - интересующийся маслищем. А кто в наше время этой странной темой маслищ серьезно интересуется? Уж точно не мобил.. (хотя мобил навсегда останется в наших сердцах, как король)

Ну да, ну да... Бочковое в розлив... Мы, русские, друг друга не обманываемНикита13 а как вы относитесь к смешиванию масел? Гусары, молчать! Кстати, вам же давали ссылку на тему Северянина, чем не устроило? Или вы вообще не пытаетесь осознавать,что вам пишут, читаете до первого непонятного термина, а дальше опять начинаете свой поток сознания?

Жесть как она есть (с) А пешком не проще ходить?

Никита13 если хотите максимально сохранить двигатель в хорошем состоянии, то лучше всего немного почитать FAQ...что отличает 0W-20 от 5W-40, 5W-20 от 15W-40...Зачем такие цифры и что они означают. Это будет хоть какая-то основа знаний. Если будет желание и время, то изучая форум Вы откроете для себя много невероятных вещей в мире масло-индустрии. Не заставляю быть "масло-дрочером", которые ощущают вязкость копчиком, но если спрашиваете, желаете немного узнать в "теме" (так и указано в начале темы: Вопрошающим! Воспользуйтесь поиском в самом низу страницы! В 99% случаев, на вашу модель уже дава

@Nonconfo тебе тоже интересно - не. Тут у тебя дич. 1. чем выше углеродное число ПАО (формально вязкость) - тем больше олигомер напоминает полимер. Для понимания - ПАО4 на базе decene сырья - это три ветки по C10. То есть примерно C30H62. ПАО - парафин (алкан), и построено на хлипких сварках из олефина. ПАО6 имеет строго неньютоновский характер при «скорости сдвига» 10^9 1/с. (холодное сдвигает уже на 10^5-10^6, осюда ПАО отличный вариант для CCS) Как любой полимер - ПАО сдвигает!! и оно теряет вязкость. Но mw ПАО - невысокая. Его нельзя сломат

На Ягодах Hyundai Xteer ещё по старым ценам. 0W-20 и 5W-20.

это точно тема про запуск двигателя в морозы?

Один мой знакомый собирает коллекцию всех "великих" (значимых для истории PCMO) моторных масел и исследует их. Как пример такой работы - я решил показать только одно из десятка таких масел. Sinclair Dino Supreme 10W-40 1965-69 гг. Это масло интересно необычной присадкой Ni (в общем - обычное минеральное масло 10W-40 тех лет) API MS-DM упомянуто в этом ролике (с привязкой по времени) - Анализ масла - SINCLAIR_DINO.pdf

Зимняя коллекция Демисезонная

А сейчас так же льете?))

Дальше можно не продолжать

Polymerium мне кажется ты им что готовое не сделай, им по кайфу самим намешать. Посмотри на отработки Дюпелька Для таких надо киты продавать. Кит1 база ПАО Кит2 присадки Кит3 молибден Кит 4 эстеры Кит5 АН Кит6 полимер StarLine Мерную чашечку в подарок, деревянную ложечку, с инструкцией как все приготовить дома на газовой плите.

Не получается, потому что универсальные вещи зачастую проигрывают специализированным. Можно ездить на всесезонной резино, но лучше летом на летних полуспортивных гонять, а зимой на зимних(а по треку так вообще на особой зубастой). Видел и читал, но сомневаюсь. К тому же не особо хорошо отношусь к ретроактивным рекомендациям о понижении вязкости. Да пусть он льёт что хочет, машина его, чинить ему. Рекомендации дали ему, а там пусть что хочет делает)

давайте поднажмём товарищи и обгоним тему по приоре, а может даже гранту переплюнем

Бери уже шелл этот и хватит воду мутить))))

заказал еще несколько дней назад. 169) G-Energy F Synth 0W-30 (253142380 закуп отправка торк). Собрано - 8374: Vladouris +100; Itseasy +300; Nikolay_Nsk +500; XPEH-Ekb +600; torcon +1000; imsim +500; Sliva +1000; EnergyT +1000; Catonski +1500; fareastwood +500; Евген48 +500; Pavlov Alexander +300; and2949 +574; вбил

Машинка не новая уже, можно уже на 10-60 переходить. У Маннола есть такое, не очень дорогое.

А как может человек любящий свой автомобиль заливать в мотор масло с не рекомендованной вязкостью ?

ну что за обман, вам же всё по полочкам разложили. Вы же выставили ваши фобии на первое место, не знаю, жидко и т.д... И какое бы из масел вы не выбрали, эсоил за 2000 или амсоил за 8000...или подобные, они ОДИНАКОВО хорошо отработают в вашем двс, ему(двигателю) на цену, бренд положить... имхо это будет лучше чем вами любимый мобил 40\50....да и есп туда же. Интересно кто вам такие сказки про вязкостный и брендовый выбор наговорил, что погуще и только мобил?

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км Масло: Моторное масло ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF Автомобиль: Mazda CX-5, 2021 г.в., прямой впрыск топлива, без турбины, степень сжатия 13, цикл Миллера/Отто. Общий пробег на одометре: 119340 км Пробег на масле: 11000км Моточасы: не известно Израсходованное топливо: не известно Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Пе

Фух, только дочитал, много написали. На личном опыте, делал небольшую капиталку на пробеге 173000. После этого залили Мобил 1 5w50. Катал на нем. Не понравилось, туго зимой, ой как туго... Потом лил подешевле Мобил 3000 5w40. Думал, что так и надо. Зашел сюда, поизучал, поспрашивал, выбрал сам, ни кто не решал за меня, залил Татнефть Люкс 5w30. Как он (движок) шуршит...мммм. И слышал на просторах ютуба такую поговорку: кто не заливал в японский мотор 0w20, тот не ездил на японских машинах! Однако сломать свое мировоззрение очень сложно, пока остановился на 5w30. Хотя выиграл недавно в конкурсе

+500 +500 Если так, можем попробовать собрать на что-то другое из Лукойла 0W-20. Хотя, я бы ради интереса и VL протестировал Что скажут коллеги?

Вот для америки в VQ35, где 0-20 в :

Я так "понел", создай PCMO в вязкости SAE100, ультрагонщеги гоняли бы и на ней, ну как гоняли, так тащились, зато плёнко масленая потолще и пожирней

Никита13 https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-rosneft-rosneft-magnum-ultratec-10w-60-sinteticheskoe-5-l-849699699/?asb=ZFUk3DDdY5XjyYcYfrYusR0%2FRi7lukWgErszhDQaIPwGSNufdshJ%2B7q3MGcsMVNq&asb2=jEZlyHanLdJ7WrD8W5hb-wTEiPy8ahOnin8XGcmp3glhV_Cj4IJpTbGnD11CZe47-D28sxKs1mNl5AuGbOrTYZPHTZm_8QtqyCUOiNMh1IFTGqDNFAiid7p1w-hnVxrQI4NTwpjwIaa-FItj3_hDLUvPcDG2bPyhSV62tN--A4c&avtc=1&avte=2&avts=1706002888&keywords=Rosneft+Magnum+Racing+10W-60

Маздоводы Вам тема для информации, хотя СХ -5 оцинкованная машина, но дно у неё ржавеет. Вчера поставил свою одинадцатилетнюю мащину на обработку днища со снятием бака и задней балки. Сначала лазеом убирают ржавчину, затем грунтуют и вскрывают антикором. Знал бы что буду катать машину больше 10 лет, сделал бы сразу, было-бы дешевле.

Shell 10-60 есть, тоже норм, не хуже мобила

Серьезный вопрос требует серьезного ответа. То, что делает Этот исследователь, до него никем открыто не делалось. Никто не собирал таким образом те масла, которые повлияли на каждую базу и присадку в твоем нынешнем масле (современном масле в твоем двс) и никто не исследовал подобное – открыто. 1930-1940-е годы дали что-то свое, 1950-1960-е годы - свое, 1980-1990-е годы - свое. Весь этот опыт был переработан, каким-то образом всему был придан смысл, и теперь у тебя есть усредненная и упрощенная версия опыта поколений. Невозможно понять, почему для борьбы с LSPI был "выдуман" магний и

Inzhener че мне сравнивать, я уже себе купил. людям наводку дал, пусть сами немного покумекают и так все разжевываем до атомов, с анализами и ссылками. может еще заказать за него попросите, да за свои кровные.

Никита13 Никита, добрый день. Вам уже ранее высылали ссылки нашего интернет магазина, вот ссылка на анализ который делали в конце 2023г. Весь Шелл Европейский, т.к. в Европе более популярна тара 5л, поэтому и цена получается у нас хорошая. Продукт с допусками на оригинальном пакете присадок. Санкции действительно действуют, но выкручиваемся из этой ситуации.

lord0478 Добрый день. Фото на весах. Так же фото других наших продуктов на весах

Уж лучше синтек 5w30 чтобы вы понимали

20w50, погуще будет. Его тоже можно по мануалу. Защиты больше по логике. На лето подумайте может лучше такое залить? Там кстати над табличкой читали что написано?

Хороший фильтр

Какой же ты умный, "сжимается и расширяется"... Не иначе, как сотрудник пресс-службы ООС. Только вот подскажи, пожалуйста, какие такие "резкие перепады температуры" в июне в средней полосе России, что масло "соответственно" сжимается на пол-литра?

294) G-Energy G-Box ATF DX VI, 600

+1000 р.

fareastwood так, кто же тавотницы отменял?))) опять же, линейка пинрайта предлогает широкий ассортимент сгущёнки. Тут в траки льют "водичку" под нагрузки. А в этот дохлый ниссан с его 2мя тоннами и овощной ездой надо пожирнее!) и главное, не рассказывать человеку, что дуже в оем банках Мерседеса залит Лукойл.)

всегда так делаю ) Правда, чаще ниже - чем рекомендует. Но бывало и выше.

Так! Моё любимое уже предлогали?) Это для Мега нагруженных мотор. Что то между nlgi 00 и 0 . Плёнка толстая, даже кию с её больными моторами не задрало бы !

300 р на 293) Teboil Gold FE 0W-20

Чистые базовые масла до и после нагрева до 300 градусов в течении 60 минут. Гидрокрекинг VHVI6: Минеральное SN250 (Сера 0.12): PAO6 (не таиф):