Таблица лидеров

Хорошо, пускай вы судите о качестве Лукойла исходя из экспертиз отработок со своих автомобилей. Как вы тогда рассуждаете о качестве Полимериума, если отработок с ваших авто Полимериума нет и не будет? Не кажется лицемерненьким называть расхождения в рецептурах и вязкостях Лукойла "сложностями у камрадов" которые "случаются", после рассуждений о "непостоянном качестве" мануфактуры Полимериума?

Honda Automatic Transmissoin Fluid ATF DW-1 свежее Подделка ? Приветствую всех. Купил трансмиссионное масло, но не был уверен в его подлинности. Решил сделать экспертизу данного масла, пришли результаты, можете пожалуйста глянуть кто разбирается, подделка ли все таки это или оригинал. Прикрепляю фотографии самой коробки масла и результат экспертизы:

а че не SHIKARNA назвали?))) Очередная япономать. Вот к чему приводит раскрутка тотачей, тамашей, такаям и остальных псевдояпонцев. Появляются совсем уж пи-пи-пи маслища-подражатели.

Вам тут несколько страниц пишут у кого какая температура масла в двс и даже зимой она выше +35))) а вы все не слышите. В бмв летом по трассе достигает +120 и выше, а они уже ездят на таких маслах. Вы думаете вам врут в мануале или что? когда пишут на кругдый год 0w20?))) Или создатели двигателя туповаты?))

Лакирис 5W-40 API SN/CF Ик-Спектр Фурье:

Ниссан тойота киа, много их, из вага еще кто то. Рено вместо эльфа

А кто у нас по месяцам будет менять? Наверное в мануале как всегда просто без уточнений написано какая вязкость до каких температур. Но те же десятки бывают разные. В мануале об этом не написано, что какая-нибудь рн 10/40 sg в -15 крутится тяжелее, чем полимериум с теми же буковками на таре. Там не написано, что для 10/40 -20 это уже около критические температуры. Там не пишут, что вязкие масла в таких случаях ускоряют разрядку акб, износ стартера и т. п. Наверное мануал был бы понятнее, если бы там писали "если зимой в регионе ниже 25°, заливайте 0в". Так было бы понятнее.

Да это хрень, а не масло. Там даже обсуждать нечего.

Ну это ILSAC масло классическое, как и ваш KIXX. Только часть базы в нём GTL, если не ошибаюсь. Чем KIXX не угодил? Хозяин-барин, конечно, но я бы сто раз подумал, а стоит ли переплачивать в 1,5 раза за Моли Грин или нет.

Лукойл, в своё время, когда вышло масло Genesis HK 5W30 с КВ100 10,5 сСт, объяснил как достигают они HTHS. Игра с разными базами и загустителями вполне помогает достичь нужной HTHS. И у того Лукойла она 3,6. У Роснефти не измеряли HTHS поэтому говорить, что это залёт не надо. А КВ100 стандарт А3 не регламентирует. Так что это хорошее масло для зимней эксплуатации, а в лето оно и нафиг не надо, даже если бы и КВ100 у него была 12.

продавец на озоне DMarket, жижа периодически появляется в продаже, цена от 600руб за 4 штуки. Я купил за 700. https://www.ozon.ru/product/zhidkost-stekloomyvatelya-gleid-ultra-effect-gotovyy-rastvor-30-c-5-l-4-sht-1256515566/?oos_search=false Простояла на улке пару суток, ночная была примерно минус 27, признаков замерзания не замечено.

До - 30 гр. отлично. Если - 35 и ниже бывает, мой выбор 0w

Rosneft Magnum Ultratec A3 0W-30 API SN свежее за анализ спасибо Svali, dima62rus, Senmeen, Pavlov Alexander. Образец закупал в Emex у поставщика SBGA. Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B4, BMW Longlife-01, GM LL-A/B-025, MB 229.5, Renault RN0700/ RN0710, Volvo VCC 95200356, VW 502 00/505 00. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 40816832 - Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3 0W-30 1L 40816842 - Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3 0W-30 4L

Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser 100 diesel после 9.350км Масло: Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 / Лукойл Авангард Ультра 5W-40 Допуск масла: (API CI-4/SL, ACEA E7, ОАО «Автодизель» «ЯМЗ») Автомобиль: Toyota Land Cruiser 100 Год выпуска автомобиля: 2007 Двигатель: 1HD-FTE (дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объемом 4,2 литра) Общий пробег на одометре: 222.222 км Пробег на масле: 9.350 км Период эксплуатации: 05.2023 - 10.2023 Режим эксплуатации: 50% город, 50% трасса Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, трасса -

Кто трындит, да мелит? Вы сами участвовали в той теме, (интересно с 18 стр. и далее), читали внимательно? и тогда и сейчас у Вас один аргумент, типо верьте печати и их HTHSу или опровергните....подскажите, на чём и где опровергуть HTHS ? Прекрасно всё они понимали и этот момент.....рисуя буклеты (где такое можно сделать, но никто не делает, а вот они хууууякс и сделали в одной партии и единственные в мире....а потом хуууякс и опять стали делать как все....). В свой лаборатории измерили, ну-ну .....когда палённым пахнуло.....я задавал вопрос, касаясь этого, про корпоративную этику и конфли

Shikana 0W-20 API SP свежее ИК-Спектр Фурье:

Заехал на Татнефть Шафировский. Наконец залил до целого бака Хотел в бутылку на визуальный контроль налить, но бутылку забыл. Показывать пробы из ящика отказались. Они правы? Заеду на неделе и принципиально в мелкую бутылку налью.

Пришло!

Сейчас появилось много альтернатив не за конский ценник. И это хорошо. Когда машина на 5в30 при постоянных пусках до -30, можно было понять из материальных соображений. Сейчас точно условную нулевку можно приобрести за ~2000. По акции дешевле. Не понятен смысл и мотивация тех, кто топит за 5в и 10в зимой. Меньше нагрузка на АКБ, меньше нагрузка на стартер. А так как у большинства авто с пробегами, эти детали там явно не новые. И, По-моему, любое уменьшение нагрузки - это плюс.

с них вся коммерческие pcmo синтетические маслища и начались, в общем. С конца 1940х. В продаже были https://t.me/bmwservicemoscow/2982 https://t.me/bmwservicemoscow/3094 по 2T вопрос (вроде), но похоже это тоже гликоль детали есть у @bmwservice по анализу. Первое - очень известное, престон. "Обычная pcmo моторка" Я писал о нем в рекламе. Это первая коммерческая синтетика вообще, была доступна долго на рынке. @bmwservice там какая-то низкая вязкость у нее, да? )

powermanus слушать надо только мануал к авто. Я в свое время на камри 0w20 катал, двигатель 2.5 arfe. Делал анализ отработки, износ околонулевой был. Так что никого не слушайте, лейте 0w20. Дольше двигатель проживет. Но если прямо ну ОЧЕНЬ хочется, можно на лето заливать 5w30 ILSAC, не больше. К примеру такое https://www.autodoc.ru/price/5416/E108296 Будет не хуже, не лучше)))) Но зато психологически спокойнее)))

All Exx зачем ссылаться на статью, в которой ерунда через абзац? https://axiona.ru/pubs/5.html?ysclid=lgi3c7a2vp379968564

вот мой анализ. Автомобиль обитает в Алтайском крае.

Ну вот! А я езжу 100-120, смотрите меня не зашибите

Про гонку прав, нагонялся , по городу вообще 60-80 езжу, даже близко не тянет)))

Где там 200 то выжимать? То есть об окружающих и о себе не беспокоимся, все мысли о моторе P.S. 0W-20 круглогодично, а для гонок купить другой авто, что-то реально спортивное от 500 сил и гонять на треках/трассах. С динамикой 0-100 около 3 секунд и 100-200 меньше 10 секунд. И тогда Вы поймете, что Lexus совсем не гонка. Он ВООБЩЕ не едет, не рулится и не тормозит. Нагоняетесь от души и будете везде спокойно ездить - город максимум 80, трасса 120

AndreyU4 какие нарекания,лить и не париться. можно вариант рассмотреть цена/качество: S-OIL 7 RED#9 0W-20 API SP. еще KIXX HYBRID 0W-20 API SP, ZIC ZERO 20 0W-20, NOVUS URBAN или ENERGY 0W-20, GT OIL ULTRA ENERGY 0W-20, ну и наш SINTEC PREMIUM 9000 0W-20 катать до 250м.ч. или 600л. топлива

Нормальное масло, ездибельное. hths не 3,5, а в районе 3,3, да и ладно, никто еще не умер от этого)))

264) XPRO2 5W-30 GF-6A 500₽

Вам досталась подделка. Сравните Honda ATF DW1_MSDS.pdf В отличие от оригинальной жидкости, в подделке очень скудный пакет присадок (детали АКПП на такой жидкости не будут защищены от износа); также не совпадает кинематическая вязкость при 40°С (оригинальное масло относится жидкостям JASO 1A-LV (Low Viscosity), а тут почти 45 мм²/с, поэтому у подделки такой низкий "Индекс вязкости"; температура застывания у оригинальной жидкости, однозначно, должна быть ниже минус 40°С, а здесь выше и т.д. и т.п. Анализ этой жидкости достоин помещения в раздел подделок.

Polymerium XPRO1 5W-20 API SP GF-6A свежее за анализ спасибо Дюпелёк, Ak_77, Любознательный, Golfreef, Stans, YWU12V, Samogonschik, движенец, Alex Ekb, yurok, Алексей А., Shuran, Иван Z, xeez. Образец на анализ закупал и отправлял Дюпелёк. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A. 1) Вязкость 40С и 100С соответствует стандарту SAE J300. Это действительно 5W-20. 2) Щелочное число = 9,15 - высокое, за счет большого количества моющих нейтрализующих присадок и дисперсантов. Есть большой запас по пробегу. Такие масла обычно дольше срабатываются и лучше противостоят отложен

Mercedes-Benz 229.52 5W-30 отработка на Mercedes-Benz G350d W463a diesel после 3.354км (135м/ч) Масло: Mercedes-Benz 229.52 5W-30 Допуск масла: Mercedes-Benz 229.52 Автомобиль: Mercedes-Benz G-class G350d в кузове W463a Год выпуска автомобиля: 2020 Двигатель: OM656 (дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объемом 3 литра) Общий пробег на одометре: 44.333 км Пробег на масле: 3.354 км Период эксплуатации: 06.2023 - 10.2023 Режим эксплуатации: 90% город, 10% трасса Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, трасса - 120-140км/ч Средняя скорость: 26к

Hanval Rus забрал канистры пао у всеинструменты- всё отлично, не текут, налито под горловину

мы не блендеры, мы миксеры конструкторов

я же сказал "практически". Может они это так и сделали. Потом то на 11+ перешли подальше от проблем.

Я понял теперь, зачем надо делать запасы. Чтобы в час Х их дороже продать. ___ Пополнил запасы к уже имеющимся. +21 литр лука

@Аргентум верно написал, масла на PAG были очень давно. И с престона на нем и начались синтетики. Просто PAGи разные бывают. Многие из них с углеводородными маслами не смешиваются. Ну смешивается конечно, но не растворяется. Кисель такой получается. И это проблема. Есть еще OSP, как раз oil soluble pag - масло растворимые паг. Их делят по содержанию оксипропиленовых и оксиэтиленовых звеньев в полимерной цепи. Со 100% оксипропиленовых групп нерастворимо в воде. Но как раз растворимо в масле. Те, которые содержат от 50 до 75 весовых процентов оксиэтилена, растворимы в воде. Но водораст

Прошу прощения, что редко удается заходить на форум, работы стало очень много. Несколько новостей: 1. В ближайшее время цены на маркет-плейсах будут подняты до рекомендуемых розничных цен (как на сайте rvs-ipi.ru) 2. Хотим собрать больше обратной связи с вашим опытом применения РВС-ИПИ и отразить его на форуме и нашем сайте: https://rvs-ipi.ru/otzyvy/ Все кто оставит подробный отзыв здесь и у нас на сайте с ссылкой на свою соц. сети, и подтвердит в личном сообщении покупку на нашем сайте или маркет-плейсе, получит подарок - 1 комплект с продуктом для двигателя или трансмисс

Проболтаться боюсь)))

И тут мне как стало везти (с)

Это было с Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 КВ 100-9,64.....: https://www.oil-club.ru/forum/topic/42702-lukoil-genesis-armortech-gc-5w-30-svezhee/ Только то,что они предоставили - это теория, как ТАКОЕ можно достигнуть (вполне наверное так можно).....НО это НЕ обозначает, что так было сделано именно в этом замесе и так именно исполняется на производстве. После косяка, сделали красивую мину при плохой игре.......Выложили эти теретические постулаты и.......предоставили данные HTHS - 3,55 (в притык, чтобы правдоподобно)от СВОЕЙ !!! же лаборатории. Только позже, (вдруг) в ТДС и анализах это

Проверка текучести в -31

Шедевр, как правильно написал кто то в коментах "Гимн всем женщинам. Самое лучшее произведение группы" интересно, можно разве не любить скорпов? тем, кто хоть малость слушает рок хард и хэви....

Обязательно возьму на пробу, понравился состав. Через замену, уже прикуплено 5w40 на зиму, катать планирую как и все масла- 15…20к.

Уже воскресные Скорпы

STS-51L_STS-107 по-моему, всё предельно ясно.

torcon 5700 перевел от сообщества из тг на анализ и закуп, если что то останется прошу перекинуть на Спасибо

Зачем 40-ка в мотор с изначально ущербными кольцами, почти вертикальным хоном да ещё в версии 0W? Доливать её перманентно и сетовать на расход масла? Представляешь что там с базами, если такое густое при 100 градусах масло должно одновременно быть таким жидким при -35?