Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Mefistоf 4 322]

Ну что господа минеральщики. 

Проехал я на М8ДМ (2 канистры) и М10ДМ (1 канистра) Волга Ойл 900 км на Гетзе 1,4 (G4EE). Извел 15 литров. Использовал в качестве длительной промывки вс.атого прежними хозяйками двигателя. Сначала лил 50/50 (это жесть совсем), а потом чистоганом М8ДМ. 

На холодную не ехал и гремел поршнями и гидриками (особенно на миксе). При пуске периодически очень сильно стучал на холодную один гидрокомпенсатор.

Сегодня слил последнюю М8ДМ и залил просроченный (2015 г.в.) ZIC X7 0W-20 и... тишина хоть на холодную хоть на горячую. 

Возможно не всем двигателям заходит эта чача, но для себя на будущее выводы сделал. 

[Buran 3 600]

Mefistоf 

Кстати, не ты писал про повышенный расход на Зисе W20?

Мне это масло не зашло - та самая халява, хотя я его в виде микса залил 50/50 с W30. Может и не оно виновато, но повышенный расход (0,3- 0,5) тоже был, однозначно. Но ехало оно без претензий, 160 кмк меньше жал педаль. 

После заливки другого расход вернулся в старое русло.

 

 

 

Изменено 7 апреля 2023 пользователем Buran

[Mefistоf 4 322]

6 часов назад, Buran сказал:

Mefistоf 

Кстати, не ты писал про повышенный расход на Зисе W20?

Мне это масло не зашло - та самая халява, хотя я его в виде микса залил 50/50 с W30. Может и не оно виновато, но повышенный расход (0,3- 0,5) тоже был, однозначно. Но ехало оно без претензий, 160 кмк меньше жал педаль. 

После заливки другого расход вернулся в старое русло.

 

 

 

Про повышенный расход на ZIC X7 0W-20 я писал. 

Вот утилизирую его теперь

Оставалось две канистры. Тысячи на 3 км, как промывку, залью его в старика Гетза. 

[Sergio134 53]

10 часов назад, Mefistоf сказал:

Ну что господа минеральщики. 

Проехал я на М8ДМ (2 канистры) и М10ДМ (1 канистра) Волга Ойл 900 км на Гетзе 1,4 (G4EE). Извел 15 литров. Использовал в качестве длительной промывки вс.атого прежними хозяйками двигателя. Сначала лил 50/50 (это жесть совсем), а потом чистоганом М8ДМ. 

На холодную не ехал и гремел поршнями и гидриками (особенно на миксе). При пуске периодически очень сильно стучал на холодную один гидрокомпенсатор.

Сегодня слил последнюю М8ДМ и залил просроченный (2015 г.в.) ZIC X7 0W-20 и... тишина хоть на холодную хоть на горячую. 

Возможно не всем двигателям заходит эта чача, но для себя на будущее выводы сделал. 

Дык, эта, у вас же там в Новосибе ещё же снег лежит и морозы стоят. А М10ДМ это летнее масло. Его надо применять по двигателю при температурах свыше +10 градусей по Цельсию. Из-за несоблюдения рекомендаций производителя гидрики и тарахтели. 

[Ze4t 184]

Mefistоf имхо можно и покатать его нормальный интервал. То что просроченный- фиг с ним, что ему будет?

[Mefistоf 4 322]

1 час назад, Sergio134 сказал:

Дык, эта, у вас же там в Новосибе ещё же снег лежит и морозы стоят. А М10ДМ это летнее масло. Его надо применять по двигателю при температурах свыше +10 градусей по Цельсию. Из-за несоблюдения рекомендаций производителя гидрики и тарахтели. 

Всякая погода была. Но прямо морозов в марте было лишь пару дней (не ниже - 15).

На прогретом двигателе периодический стучек гидрокомпенсатора это не объясняет. 

Сейчас на 0w-20 гидрики не слышно ни на холодную, ни на горячую. Уже 50 км проехал 

[Mefistоf 4 322]

47 минут назад, Ze4t сказал:

Mefistоf имхо можно и покатать его нормальный интервал. То что просроченный- фиг с ним, что ему будет?

Двигатель ещё сильно грязный. Под маслозаливной крышкой новой клапанной крышки прямо крупа сажи легла сразу

[Sergio134 53]

4 часа назад, Mefistоf сказал:

На прогретом двигателе периодический стучек гидрокомпенсатора это не объясняет.

Если стучат один или два гидрика, то с высокой долей вероятности можно утверждать, что это грязь в гидриках из-за которой они подклинивают. У меня такое было. Вылечилось двукратной промывкой двигателя промывочным маслом. 

У вас же роль промывки сыграло масло 0w20.

Но, как бы то ни было, использовать М10ДМ при столь низких температурах нельзя. 

[Mefistоf 4 322]

1 час назад, Sergio134 сказал:

Если стучат один или два гидрика, то с высокой долей вероятности можно утверждать, что это грязь в гидриках из-за которой они подклинивают. У меня такое было. Вылечилось двукратной промывкой двигателя промывочным маслом. 

У вас же роль промывки сыграло масло 0w20.

Но, как бы то ни было, использовать М10ДМ при столь низких температурах нельзя. 

Ещё раз. Роль промывки у меня сиграли 15 литров минералки. Картер 3,3 литра. Лил по 3 литра примерно. Последние 2 заливки была M8ДМ в чистом виде. Температуры на ней застал от - 5 до + 15. Авто под окнами на автозапуске. Даже при +5 утром перед соседями было не удобно из-за стучащего (иногда до минуты) после запуска  гидрика (очень громко). 

 

Стук поршневой (практически грохот) при начале движения (пока не прогреется до рабочей температуры) чем объяснить? 

Почему этого резко не стало на 0w-20, ведь М8ДМ это та же 20ка на горячую? 

[Sergio134 53]

1 час назад, Mefistоf сказал:

Стук поршневой (практически грохот) при начале движения (пока не прогреется до рабочей температуры) чем объяснить? 

Стенки цилиндров смазываются масляным туманом или разбрызгиванием жидкого масла. Густое непрогретое масло не дает ни тумана, ни брызг.

Изменено 8 апреля 2023 пользователем Sergio134

[Mefistоf 4 322]

33 минуты назад, Sergio134 сказал:

Стенки цилиндров смазываются масляным туманом или разбрызгиванием жидкого масла. Густое непрогретое масло не дает ни тумана, ни брызг.

Все верно. Только при 40 градусах вязкость M8ДМ порядка 60 сСт

А у Зика в районе 45 сСт. 

И вот на ZICе вообще не гремит поршневая, хотя его вязкость проходит те же 60 сСт при нагреве, а на М8ДМ после 10 минут прогрева нужно было ещё минут 10 проехать и лишь тогда двигатель затихал. 

[Аргентум 6 405]

38 минут назад, Sergio134 сказал:

Стенки цилиндров смазываются масляным туманом или разбрызгиванием жидкого масла. Густое непрогретое масло не дает ни тумана, ни брызг.

 

кому и кобыла невеста  III группа - минераль ) )

а вот серьезно, что это за зверушка минералко? ) по сере может смотреть? но тоже ну такое

 

а че думаешь за научные прожарки типа таких -

 

[Аргентум 6 405]

1 минуту назад, Mefistоf сказал:

при 40 градусах

в Мексике аль Египти чтоль холодный пуск делал? ) и че , прямо гремели поршни?

[Sergio134 53]

6 минут назад, Mefistоf сказал:

при 40 градусах вязкость M8ДМ порядка 60 сСт

 

7 минут назад, Mefistоf сказал:

А у Зика в районе 45 сСт. 

Так этим все и объясняется. Более жидкое масло легче и разбрызгивается и легче образует масляный туман. Других механизмов нет. 

[Sergio134 53]

9 минут назад, Аргентум сказал:

а че думаешь за научные прожарки типа таких -

Как я понял это аппарат для разделения жидкостей на различные фракции. 

Наверное придумали неглупые люди. 

Будь я химиком мне бы наверное понравилось.