Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Андрей69 68]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

 Отделение зерен от плевел - дело самостоятельное.

Оно как минимум на фактах должно основываться, а не на мнении авторитетно го автора мысли. 

[СИНТЭКС 12 802]

7 минут назад, Андрей69 сказал:

Как же я могу использовать данный ответ на вопрос - откуда 5? Я правильно понимаю, что у Вас нет таких знаний (информации про 5) и я сам должен её искать в интернете? 

 

Вы еще и читать не умеете? Хорош флудить! Вернусь в офис - дам Вам почитать...

[СИНТЭКС 12 802]

Модераторам, наверное, стоит пару последних страниц почистить. Сплошной оффтоп.

[Андрей69 68]

49 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Это значение, ниже которого начинается повышенный износ и значительно увеличивается количество отложений в двигателе.

Понятия не имею и даже знать не хочу. Как такое в голову пришло? Весна...

Трансмиссионное минеральное GL 4

220 км и 3000 км

Ни чего не будет, того, что связано с Вашими придуманными кем то "5"

 

 

Изменено 22 апреля 2019 пользователем Андрей69

[Андрей69 68]

8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Модераторам, наверное, стоит пару последних страниц почистить. Сплошной оффтоп.

Это называется фиаско, в чистке не сомневался изначально. Всем спасибо. 

[konung 6 822]

Андрей69  

[СИНТЭКС 12 802]

12 минут назад, Андрей69 сказал:

Это называется фиаско, в чистке не сомневался изначально. Всем спасибо. 

Зудит что ли? Я же написал выше. Терпение...

[konung 6 822]

Вот инфа, которую искал, думал в Машинери Лубрикантс её встречал, ан нет:

 

The following table represents BN/AN test results across a fleet of more than 450 pick-up/delivery trucks.

TAN remains fairly steady until the TBN depletes from 12 to about six.

The two meet at between 50 and 65 percent depletion of the BN.

The AN is significantly higher than the BN after the BN has reached 65 percent depletion,

which indicates that the oil’s ability to neutralize acids has dropped significantly.

The oil should be changed to prevent corrosive engine wear from occurring.

[СИНТЭКС 12 802]

35 минут назад, konung сказал:

Андрей69  

konung Это для них не доказательства. Обязательно должна печать стоять, лучше с подписью...

[СИНТЭКС 12 802]

3 минуты назад, konung сказал:

Вот инфа, которую искал, думал в Машинери Лубрикантс её встречал, ан нет:

 

The following table represents BN/AN test results across a fleet of more than 450 pick-up/delivery trucks.

TAN remains fairly steady until the TBN depletes from 12 to about six.

The two meet at between 50 and 65 percent depletion of the BN.

The AN is significantly higher than the BN after the BN has reached 65 percent depletion,

which indicates that the oil’s ability to neutralize acids has dropped significantly.

The oil should be changed to prevent corrosive engine wear from occurring.

Вот это то, что я хотел дать почитать. Прошу обратить внимание на репрезентативность исследования!!!

Но у меня ещё добавка имеется...

[and2949 7 986]

Фигасе у вас тут жарко! 

[Андрей69 68]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

konung Это для них не доказательства. Обязательно должна печать стоять, лучше с подписью...

Нет,  потому как анализы отработок и производство cooper все говорит об обратном. А в данной инфографике указано только железо как один из металлов(распредвал, он действительно страдает больше) 

"это" объясняет происхождение" 5 " и тенденцию к износу железа, но не доказывает износ ДВС. И купер и многие анализы тому свидетельства. Мне больше нечего сказать по данному поводу. Я верю в информацию, полученную империческим путем. 

[СИНТЭКС 12 802]

14 минут назад, Андрей69 сказал:

Нет,  потому как анализы отработок и производство cooper все говорит об обратном. А в данной инфографике указано только железо как один из металлов(распредвал, он действительно страдает больше) 

"это" объясняет происхождение" 5 " и тенденцию к износу железа, но не доказывает износ ДВС. И купер и многие анализы тому свидетельства. Мне больше нечего сказать по данному поводу. Я верю в информацию, полученную империческим путем. 

Блажен кто верует. А что, у Куппер какие-то проблемы с pH в отработках? Я, кстати, ни одного негативного поста про них не написал, как и позитивного, зачем Вы мне ими все время тычите? И куда Вы собрались, тема ещё не раскрыта полностью?

[Андрей69 68]

4 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Блажен кто верует. А что, у Куппер какие-то проблемы с pH в отработках? Я, кстати, ни одного негативного поста про них не написал, как и позитивного, зачем Вы мне ими все время тычите? И куда Вы собрались, тема ещё не раскрыта полностью?

Для трезвомыслящих достаточно несколько анализов и Вашей голой веры, а ну с картинками по железу, что бы сделать вывод. А раскрытие темы в Вашем понимании - чем больше флуда, тем больше оснований для подчистки. У меня все, мне нечего добавить, раскрывайте, я буду с удовольствием читать и буду рад узнать что то новое, если Вы откроете. Спасибо за батл, все было не зря. 

Изменено 22 апреля 2019 пользователем Андрей69

[Primus 387]

В 21.04.2019 в 13:07, СИНТЭКС сказал:

Краткость - сестра таланта! 

 

В чем именно заключается Ваш «талант» я уже имел «удовольствие» лицезреть. Мне,же, в мои далеко за 50, абсолютно все равно, что обо мне подумает СИНТЕКС или кто-то еще, и получу ли я плюс или минус в «карму» за свой пост на каком-то форуме. Маслами я начал интересоваться более или менее глубоко в году, этак, 96-97-м, а потом появился BITOG, который стал для меня настоящим открытием и настоящим источником знаний. За годы участия на BITOGe, а я, без ложной скромности, был первым участником из постсоветского пространства с учетной записью 948 от 2003 г., плюс 23 года работы в американской химической компании мирового уровня меня научили, насколько важно подавать информацию корректно и отвечать за свои слова. Любой тематический форум - это не место, где меряются пиписками, а место, которое работает по принципу пчелиного улья, где участники, как пчелки, приносят свои знания и наполняют им соты.  Если же Вам интересно померяться пиписками, то Вам лучше в баню. В прямом или переносном смысле – это уже на Ваш выбор.