Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 308]

16 минут назад, More сказал:

А это чувствуется по работе моторов, что 30-ка более подходит.

Это смотря какое масло. Здесь был анализ Синтек премиум 5W-40, там просадка по вязкости в 20% очень быстро происходила на китайском пакете. Я долго, очень долго ездил зимой на 5W-40 и ничего не заметил. И летом на Приоре и десятке гонял по трассе, ничего за зад не тянуло. Думаю, что нельзя забывать про возможность быстрого срабатывания загустителя. Не совсем, а вот -20%, можно учитывать.

[IvanRND 3 024]

5 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Вот бенз на Доватора меня и отвадил от Газпрома. ГПН в этом плане гораздо лучше, хотя казалось бы, контора одна. 

Я их вычеркнул из возможных заправок.

[dima015 308]

3 минуты назад, AlexGel сказал:

Народ, поддержите сбор,кому интересно

Я новичок, не ругайте меня. Просто просветите. Если скинуться, то сколько в среднем нормально? Я даже не представляю, сколько анализ стоит. По сколько средний, нормальный, не позорный "скидок" должен быть? Мне интересно и я хочу поддержать. Я не миллионер, просто хочу быть, как все.

[Дмитрий Иванович 1 175]

5 минут назад, dima015 сказал:

Я новичок, не ругайте меня. Просто просветите. Если скинуться, то сколько в среднем нормально? Я даже не представляю, сколько анализ стоит. По сколько средний, нормальный, не позорный "скидок" должен быть? Мне интересно и я хочу поддержать. Я не миллионер, просто хочу быть, как все.

Скидываться совершенно не обязательно. 

[dasin 1 273]

30 минут назад, IvanRND сказал:

Но бенза двигатель хорошо наливает. 

250к на газу, все отлично, эти моторы "созданы" для них

[ES 501]

23 минуты назад, dima015 сказал:

Я новичок, не ругайте меня. Просто просветите.

Да просто по тысяче подкидывают.

Сам анализ стоит 9тыс.

 

[dima015 308]

1 минуту назад, ES сказал:

Да просто по тысяче подкидывают.

Вот и спасибо.

 

18 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Скидываться совершенно не обязательно. 

Я понял. Есть желание поучаствовать.

[GAZ-69 341]

3 часа назад, More сказал:

Вопрос к уважаемому сообществу.

 

Задумываюсь насчёт зимнего варианта масла в Ниву.

И вроде бы, решил лить М-8ДМ.

Но потом засомневался. А будет ли достаточно надёжно?..

Всё-таки, Нива любит топлива в картер накидать. 

Будет ли достаточной вязкость "восьмёрки", или лучше использовать, например, такое:

 

 

В этом случае вязкость всё-таки около 11,5.

Вот в чём вопрос. 

В принципе, режим эксплуатации у машины щадящий, на бездорожье зимой не выезжает.

Совсем коротких поездок нет, их дистанция обычно составляет от 8-12км до 150-200км.

Хоть и пишут полусинь, но в нём %80-90 l группы.

Если до  -20°С, можно и круглый год юзать.

Уже как-то писал, что мой дизель на много мягче работает на 30-ках, чем на 40-ках. 

А когда с 40 переходишь на 30, то кажется, что мотор на каждый мм педали газа реагирует.

Вроде дизель, а поди ж ты.

В принципе в него и рекомендовано 10w30(5w30).

Изменено 23 февраля пользователем GAZ-69

[More 1 942]

21 минуту назад, GAZ-69 сказал:

А когда с 40 переходишь на 30, то кажется, что мотор на каждый мм педали газа реагирует.

 

Да вот и у меня на Ниве такая же ситуация. Поэтому, возвращаться к сороковкам вообще никакого желания нет.

[AlexGel 1 220]

1 час назад, dima015 сказал:

Я новичок, не ругайте меня. Просто просветите. Если скинуться, то сколько в среднем нормально? Я даже не представляю, сколько анализ стоит. По сколько средний, нормальный, не позорный "скидок" должен быть? Мне интересно и я хочу поддержать. Я не миллионер, просто хочу быть, как все.

 

Если есть желание - можно любую сумму. В среднем это 300-500 рублей обычно. То, что не напряжно для бюджета, можете пройти по ссылке и посмотреть, там все ходы записаны.

[celer 2 957]

6 часов назад, dima015 сказал:

Давно уже хотел сказать, что к некоторым публикациям в ЗР 70-80 годов надо относиться осторожно. Эта публикация хоть и 2007 года, но ее уши растут как раз из 70-х. Это был  целенаправленный госзаказ на дискредитацию дизельных масел в бензиновых двигателях, дабы предотвратить хищение этого масла водителями камазов с целью перепродажи частникам на жигулях. Т.к. частники прочувствовали, что м-10Г2К качественно отличалось от тогдашнего М-8В или М-10В предназначенного для бензиновых грузовиков.  

Во-первых в 70-х не было такого дефицита масел, во-вторых госзаказу было явно не до того, кто там что заливает в Жигули, а в-третьих любое масло на автобазах наливалось по запрос-наряду главного механика после согласования начальника склада ГСМ, даже чтобы налить 5 литров автола. Поэтому просто так похищать и продавать государственное масло водители КамАЗов не могли, конкретно у нас на месяц выдавалось 5 литров любого масла на долив, если не хватило, то начинались поиски причин с обьяснительными и пр. Вот с топливом по талонам таких проблем не было. 

Масла М-10В для бензиновых грузовиков не существовало и если бы принять за правду ваши слова про какой-то там "заказ", то в 1988-м году в том же "За рулём" никогда бы не появилась такая статья. 

[celer 2 957]

4 часа назад, More сказал:

Вопрос к уважаемому сообществу.

 

Задумываюсь насчёт зимнего варианта масла в Ниву.

И вроде бы, решил лить М-8ДМ.

Но потом засомневался. А будет ли достаточно надёжно?..

Всё-таки, Нива любит топлива в картер накидать. 

Будет ли достаточной вязкость "восьмёрки", или лучше использовать, например, такое:

 

 

В этом случае вязкость всё-таки около 11,5.

Вот в чём вопрос. 

В принципе, режим эксплуатации у машины щадящий, на бездорожье зимой не выезжает.

Совсем коротких поездок нет, их дистанция обычно составляет от 8-12км до 150-200км.

Учитывая что Нива не карбюраторная, а Жигуль  карбюраторный и работает на автоле, то с разжижением масла я бы не парился. У М-8ДМ вязкость по ГОСТу чуть больше, чем у автола, ниже 8-ми быть не должно, у новокуйбышевского от Роснефти по паспорту было 8,5 сСт. 

[celer 2 957]

В общем, парни, "сбылась мечта идиота"- приехал ко мне из Сибири автол Роснефть, действительно из Ангарска, Русойл в переписке не обманул. Одна канистра текла из-за отклееной фольги под крышкой и вообще крышка открутилась с кольцом от лёгкого усилия. Ну да ладно. Само масло- очень светлое и едва слышным запахом хорошей минералки, сильно напоминает омский автол от ГПН. Это явно не новокуйбышевский продукт, с резкой вонью парафина на всю кухню после вскрытия фольги горловины. Перелил сначала в газпромовскую литрушку, оттуда в пустую волговскую канистру. Залью в следующие выходные наверное его, хотя думал о другом, но то запечатано. Пусть пока постоит. 

[_AI_ 2 933]

1 час назад, celer сказал:

очевидно же...

кто-то заменил содержимое на фулли-синтетику от Мобил..

Изменено 23 февраля пользователем _AI_

[IvanRND 3 024]

3 часа назад, dasin сказал:

250к на газу, все отлично, эти моторы "созданы" для них

У меня на газу шнива предыдущая была, мотор на 170к был чистейшим, как будто новый. Но я отказался от него, когда после очередной заправки я не смог уехать своим ходом.