Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[MeatGrinder 493]

21 минуту назад, celer сказал:

хорошим автомехаником, является весьма посредственным "маслёнщиком"

Это может быть, спорить не буду, знаю точно, что посредственный или нет, это вопрос по отношению к редакционной политике журнала второстепенный.

[celer 3 394]

37 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Если катать на М-8/10Г2к интервалы по 18000, то засрется наверняка.)

Как будто на другой минералке не засрется. Виновато тут будет точно не масло. 

[More 2 210]

2 часа назад, celer сказал:

При всём моём глубоком уважении к автору статьи и настоящему мастеру по автомобилям ВАЗ ныне покойному Анатолию Вайсману, должен сказать, что эти его слова не имеют ничего общего с реальностью.

 

Могу к этому только добавить, что меня умиляют все эти изыскания "виноватого в закоксовках и отложениях масла" в сферическом вакууме, которые абсолютно игнорируют фактор взаимодействия масла с топливом, и самого качества топлива при этом..

[знаток 6 923]

22 часа назад, Вадим-V.L сказал:

Спасибо.

Ну ильсак и синтетику не рассматриваю.

 

 

18 часов назад, Вадим-V.L сказал:

Ок.Пожалуй сменю на Зик Зеро что в запасе лежит.

Да уж. )

4 часа всего прошло. ))

[Андрей-НН 14]

4 часа назад, More сказал:

Пожалуй, закажу для следующего теста литрушку М8В Ойлрайта вместо Волги. Посмотрим, как у них дела сейчас и с маслом, и с недоливом.

Мы уже давно в клубе любителей минеральных масел в тг решили что у Волги не недолив а они наливают в канистры 5л - 4,55л - это английский галлон, в 10л - 9,1л и в 20-ки 18,2л.

Т.к. Синтек принадлежит какой-то Кипрской конторе, которая в свою очередь принадлежит бритишам.

Они уже не парятся совсем, просто льют в галлонах, им так проще считать.

А мы тут копья ломаем, почему недолив)

[celer 3 394]

4 минуты назад, Андрей-НН сказал:

Мы уже давно в клубе любителей минеральных масел в тг решили что у Волги не недолив а они наливают в канистры 5л - 4,55л - это английский галлон, в 10л - 9,1л и в 20-ки 18,2л.

Т.к. Синтек принадлежит какой-то Кипрской конторе, которая в свою очередь принадлежит бритишам.

Они уже не парятся совсем, просто льют в галлонах, им так проще считать.

А мы тут копья ломаем, почему недолив)

Тогда пусть на этикетке и указывают в галлонах, раз им "так проще". Кому-то надо на замену полные 5/10/20 литров, а не "английский галлон". 

[Дмитрий Иванович 1 293]

6 минут назад, Андрей-НН сказал:

Мы уже давно в клубе любителей минеральных масел в тг решили что у Волги не недолив а они наливают в канистры 5л - 4,55л - это английский галлон, в 10л - 9,1л и в 20-ки 18,2л.

Т.к. Синтек принадлежит какой-то Кипрской конторе, которая в свою очередь принадлежит бритишам.

Они уже не парятся совсем, просто льют в галлонах, им так проще считать.

А мы тут копья ломаем, почему недолив)

Это такая глупая гипотеза...

[celer 3 394]

1 час назад, More сказал:

 

Могу к этому только добавить, что меня умиляют все эти изыскания "виноватого в закоксовках и отложениях масла" в сферическом вакууме, которые абсолютно игнорируют фактор взаимодействия масла с топливом, и самого качества топлива при этом..

Честно говоря, по-моему сейчас плохое топливо, особенно бензин, можно достать только намеренно ища его, заправляясь на самых "левых" и подозрительно дешёвых АЗС. Думаю таких водителей сейчас меньшинство. 

[Дмитрий Иванович 1 293]

8 минут назад, celer сказал:

Честно говоря, по-моему сейчас плохое топливо, особенно бензин, можно достать только намеренно ища его, заправляясь на самых "левых" и подозрительно дешёвых АЗС. Думаю таких водителей сейчас меньшинство. 

У нас еще недавно можно было заправиться на Ростнефть и встать через пару километров с умершим мотром. 

[знаток 6 923]

18 минут назад, Андрей-НН сказал:

Мы уже давно в клубе любителей минеральных масел в тг решили что у Волги не недолив а они наливают в канистры 5л - 4,55л - это английский галлон, в 10л - 9,1л и в 20-ки 18,2л.

Т.к. Синтек принадлежит какой-то Кипрской конторе, которая в свою очередь принадлежит бритишам.

Они уже не парятся совсем, просто льют в галлонах, им так проще считать.

А мы тут копья ломаем, почему недолив)

Почему тогда Синтек так не наливает ?  Тем более Волга это не Синтек. ))

[celer 3 394]

10 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

У нас еще недавно можно было заправиться на Ростнефть и встать через пару километров с умершим мотром. 

Я пару-тройку раз вынужденно заправлялся на самой дешёвой в наших краях АЗС "Линос", которая торгует газовым конденсатом под видом АИ-92 и никаких изменений в работе двигателя, кроме заметно возросшего расхода и вони пропана из бензобака, не заметил. 

[More 2 210]

28 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Это такая глупая гипотеза...

 

Если недолив одинаков во всех канистрах, и там везде точно 4,55, то почему нет... 

[More 2 210]

34 минуты назад, celer сказал:

Честно говоря, по-моему сейчас плохое топливо, особенно бензин, можно достать только намеренно ища его, заправляясь на самых "левых" и подозрительно дешёвых АЗС.

 

Без проблем.

У нас рядом с посёлком расположена частная АЗС. Выглядит прилично. Всё культурно.

А бензин чаще всего - мухи дохнут. )))

Точнее, садовая техника, куда наливается такой бензин, почему-то долго не живёт. По странному совпадению.

Подавляющее большинство местных заправляется в райцентре на Роснефти.

Но летом у нас много туристов и отдыхающих на озёрах. И они нюансов этой АЗС не знают.

 

Поэтому, я бы не стал настаивать на версии абсолютного исключения по нынешним временам.

Как раз сейчас, с учётом факторов определённого воздействия на некоторые НПЗ за последние 2-3 года, я бы не был на 100% уверен и насчёт качества на брендовых заправках.

Всякое может быть.

 

Изменено 23 февраля пользователем More

[celer 3 394]

28 минут назад, More сказал:

 

Если недолив одинаков во всех канистрах, и там везде точно 4,55, то почему нет... 

Потому что сам Синтек, как верно выше заметили, в свою тару на 5 литров наливает ровно 5 литров, а не "английский галлон".

[celer 3 394]

23 минуты назад, More сказал:

 

Без проблем.

У нас рядом с посёлком расположена частная АЗС. Выглядит прилично. Всё культурно.

А бензин чаще всего - мухи дохнут. )))

Точнее, садовая техника, куда наливается такой бензин, почему-то долго не живёт. По странному совпадению.

Подавляющее большинство местных заправляется в райцентре на Роснефти.

Но летом у нас много туристов и отдыхающих на озёрах. И они нюансов этой АЗС не знают.

 

Поэтому, я бы не стал настаивать на версии абсолютного исключения по нынешним временам.

Как раз сейчас, с учётом факторов определённого воздействия на некоторые НПЗ за последние 2-3 года, я бы не был на 100% уверен и насчёт качества на брендовых заправках.

Всякое может быть.

 

Всякого быть не может по той причине, что сейчас все бренды получают топливо с одной региональной нефтебазы, куда везут с одного НПЗ. И из-за определённого воздействия вам никто не продаст "самоварный" бензин на брендовой АЗС. Другое дело что не все брендовые АЗС на самом деле брендовые, а просто используют вывеску.