Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Ares 35 1 486]

1 час назад, More сказал:

 

Это уже индивидуальные условия, которых может быть много.))

Например частота поездок, дистанция, общий пробег за холодный сезон, место хранения авто, и т.д. и т.п.

 

Разумеется, если машина стоит под окном, на работу ездишь каждый день, а из 90 дней зимы как минимум половина с ночами -30 и ниже, то какая тут десятка...

Я привык, что зима это зима. У меня зима не ассоциируется с осенними температурками, когда можно ходить в кофточке и олимпиечке

 

35 минут назад, miass-oleg сказал:

Да удивляет, что народ из центральных регионов нашей необъятной топит за 0w! Вот круг общения у меня довольно большой и я не знаю ни одного человека, ездящего на 0w. У всех5/10w30/40. А это Урал-опорный край державы. В морозы машин на дороге значительно меньше, но не думаю , что это из-за масла. 

Нулевки вокруг больше имеют мифов. Потому их не льют особо в вашем круге. Особенно это касается тех, кто постарше. Ведь нулевки "вытекают из всех щелей") 

Часть людей даже не понимают, почему нулевка это нулевка

Играет роль статус кво. Ездится на пятерке и буду лить пятерку. Это не хорошо и не плохо. Это просто факт. Мне кажется, кто понимает, тот льет 0в. Потому что это элементарно понятно. Зачем мне заливать 5в30 на зиму за 1500-2000₽, когда я могу за эти деньги залить 0в30? 

 

46 минут назад, hellopashka сказал:

Ну вот так сразу и можно было написать, а то все нулёвка зло, нулёвка зло )

Нулевка имеет ореол иррациональных страхов. Судя по этой теме, это именно так) 

35 минут назад, miass-oleg сказал:

морозы машин на дороге значительно меньше, но не думаю , что это из-за масла

Все просто. Частые пуски высаживают аккумулятор. Держим в уме естественный износ других узлов. 

Длительные морозы ускоряют эти процессы. Под морозами я подразумеваю морозы) Когда от -25 и ниже. Вязкие масла высаживают аккумулятор быстрее. Сам акб, понятное дело, не получает зимой полноценный заряд при прогреве или за небольшие поездки. Не запуск авто в мороз - это следствие нескольких факторов. 

 

Или тут все каждую зиму встречают с новым аккумулятором, разбирают подкапотку, чистят массу, пересмащываю все, вскрывают стартеры, намазывают планетарный механизм модной ликви моли, может быть мотор даже меняют и так далее? 

 

Изменено 19 августа 2024 пользователем Ares 35

[miass-oleg 106]

14 минут назад, знаток сказал:

Вы сами то этот Прогресс использовали ?  Там 5-40 как 15-40 почти. В реалии, а не по паспорту. 

Нет, сам я его не использовал, не добрался,  но знаю людей ездящих на нём, вполне заслуживающих доверия, рассматривал для себя. Ещё Ультра Оптима 10w40 sl пользуется спросом у нас. Тоже пс. 

[More 2 210]

4 минуты назад, celer сказал:

В природе встречается "эффект плацебо", особенно когда его долго внушают. 

 

Для любителей иллюзий упоминание этого эффекта - последняя соломинка. Возразить-то нечего совершенно.

Честно, мне без разницы, что вы об этом думаете.

Я поделился тем, что есть на самом деле.

Причём, даже не в контексте минералка/синтетика.

При смене вязкости (а иногда даже производителя масла в одной вязкости) гидрики могут вести себя по-разному.

Но, вам про мою машину виднее конечно... ))

 

Изменено 19 августа 2024 пользователем More

[знаток 6 926]

2 минуты назад, miass-oleg сказал:

Нет, сам я его не использовал,

А я использовал.  Больше не надо )), хлам.  Ещё и грязь от него.

А в паспорте да, всё красиво.

[miass-oleg 106]

4 минуты назад, Ares 35 сказал:

Я привык, что зима это зима. У меня зима не ассоциируется с осенними температурками, когда можно ходить в кофточке и олимпиечке

 

Нулевки вокруг больше имеют мифов. Потому их не льют особо в вашем круге. Особенно это касается тех, кто постарше. Ведь нулевки "вытекают из всех щелей") 

Часть людей даже не понимают, почему нулевка это нулевка

Играет роль статус кво. Ездится на пятерке и буду лить пятерку. Это не хорошо и не плохо. Это просто факт. Мне кажется, кто понимает, тот льет 0в. Потому что это элементарно понятно. Зачем мне заливать 5в30 на зиму за 1500-2000₽, когда я могу за эти деньги залить 0в30? 

 

Нулевка имеет ореол иррациональных страхов. Судя по этой теме, это именно так) 

Все просто. Частые пуски высаживают аккумулятор. Держим в уме естественный износ других узлов. 

Длительные морозы ускоряют эти процессы. Под морозами я подразумеваю морозы) Когда от -25 и ниже. Вязкие масла высаживают аккумулятор быстрее. Сам акб, понятное дело, не получает зимой полноценный заряд при прогреве или за небольшие поездки. Не запуск авто в мороз - это следствие нескольких факторов. 

 

Или тут все каждую зиму встречают с новым аккумулятором, разбирают подкапотку, чистят массу, пересмащываю все, вскрывают стартеры, намазывают планетарный механизм модной ликви моли, может быть мотор даже меняют и так далее? 

 

Да - 25 не мороз вообще. Машин меньше не становится. Я даже мотор не укрываю. В - 35 да, значительно меньше. У людей машины на улице, город 200 тыс, конечно ак. не заряжаются и однажды утром не заводятся. Я отогреваю и заряжаю полностью раза 2 за зиму. Ни разу не было проблем. Сын младший (разгильдяй) не заморачивается, машина на улице поэтому иногда ездит на такси. Правда он считает, что мороз критический, когда у него машина с автозапуска не завелась. Так ему хоть какое масло налей. 

[SL1 5 295]

52 минуты назад, miass-oleg сказал:

В сильные морозы добавлял мобилджет 200мл. Дык он у меня и в коробку добавлен.

В коробку зря добавили. Может сократить жизнь сальникам.

[celer 3 394]

27 минут назад, More сказал:

 

Для любителей иллюзий упоминание этого эффекта - последняя соломинка. Возразить-то нечего совершенно.

Честно, мне без разницы, что вы об этом думаете.

Я поделился тем, что есть на самом деле.

Причём, даже не в контексте минералка/синтетика.

При смене вязкости (а иногда даже производителя масла в одной вязкости) гидрики могут вести себя по-разному.

Но, вам про мою машину виднее конечно... ))

 

Возразить нечего потому что это и есть иллюзия. У одного не стучит только на минералках любой вязкости, а у другого перестало стучать на более жидкой минералке. Причём как я понимаю, в вашем случае речь не про зиму. 

[Ares 35 1 486]

14 минут назад, SL1 сказал:

В коробку зря добавили. Может сократить жизнь сальникам.

Ну елки-моталки, вот так вот, остерегаешься лишних 0.5% загустителя в моторе, а проблема подошла в другом месте

[Aleksszlat 8 810]

1 час назад, miass-oleg сказал:

Конечно! Оно ж моноградное и минеральное. Там нечему разваливаться. 

А что в любом масле, масла не более 80%, ни чо ???

[BECHA 1 109]

2 часа назад, miass-oleg сказал:

Оно ж моноградное и минеральное. Там нечему разваливаться. 

если почитать ГОСТ на масла, то под него подойдут и масла с загустителем. например 10W40 пройдет как SAE40. КВ у него больше чем нужно, горячая вязкость тоже и т.п. поэтому ухо надо держать востро - купил канистру прожарил пробу и спокойно используешь.

[hellopashka 1 725]

7 минут назад, Aleksszlat сказал:

А что в любом масле, масла не более 80%, ни чо ???

Вот тут 91% базы https://www.oil-club.ru/forum/topic/79920-dnevnik-razrabotchika-motornyh-masel/page/11/?tab=comments#comment-2594556

 

[знаток 6 926]

16 минут назад, Ares 35 сказал:

вот так вот, остерегаешься лишних 0.5% загустителя

Дак там его всего 0.5. ))

[More 2 210]

1 час назад, Ares 35 сказал:

Я привык, что зима это зима. У меня зима не ассоциируется с осенними температурками, когда можно ходить в кофточке и олимпиечке

 

Ну так... дело хозяйское, кто к чему привык.

У нас тоже когда-то были зимы здесь... лет 20 назад ещё вроде были...))

А теперь вот это соплежуйство +2 -7 на протяжении четырёх месяцев.

[More 2 210]

1 час назад, SL1 сказал:

Да, минералка хороша тем, что она более ньютоновская жидкость при той же вязкости и в ней меньше растворенных присадок и т.п. С другой стороны, загуститель в ней не разваливается, а вот база более склонна вступать в реакцию окисления.

 

Т.е., если разумно подходить к интервалам замены в соответствии с условиями эксплуатации, в остальном получается, особого криминала нет?

 

[miass-oleg 106]

45 минут назад, SL1 сказал:

В коробку зря добавили. Может сократить жизнь сальникам.

Да не, 5% не сократит. Может чуть размягчатся, это хорошо. Льют же эстеровые масла.